Si ayer la información se centraba en el lanzamiento de las primeras imágenes y datos del renovado BMW Serie 1, la nueva generación del compacto alemán vuelve a ser noticia tras hacer aparición en Internet -vía el configurador online de la web oficial de Alemania- las primeras fotografías del vehículo con el paquete estético M, que como viene siendo habitual para el resto del modelos de la marca alemana, también estará disponible para el nuevo Serie 1.

Las novedades estéticas que introducirá este paquete estético correrán a cargo de un nuevo paragolpes frontal, en el que destacan unas mayores tomas de ventilación en la zona de los antiniebla y en la parte central del paragolpes. Las llantas también presentan un nuevo diseño, con unos neumáticos de menor perfil, mientras que el interior, los asientos son más envolventes y cuentan con bordados en los colores representativos de las versiones M, rojo y azul. 

Desvelado de forma oficial hace poco más de un mes, la familia de la nueva generación del BMW Serie 6 todavía tiene pendiente una serie de flecos para completar totalmente su oferta. Además de la variante más deportiva M6 que actualmente está siendo desarrollada, entre los elementos pendientes se encuentra el paquete M que como viene siendo habitual en los modelos de la marca alemana, estará disponible en opción para aquellos clientes que así lo deseen.

Adelantándose al anuncio que deberá realizar la marca alemana, se ha filtrado a Internet la primera imagen del citado paquete M, recogiendo la estética que supondrá en el frontal del vehículo. El cambio más significativo corre a cargo del paragolpes delantero, que ahora pasa a contar con las entradas de aire centrales y laterales más diferenciadas al presentar de por medio plásticos en el mismo color que la carrocería. Por su parte, las llantas también cuentan con un nuevo diseño, además de que pueden haber ganado alguna pulgada con respecto a las de serie. 

Tras conocer el nuevo motor de cuatro cilindros, dos litros, y doble turbocompresor que hará debut bajo el capó del BMW X1, el crossover alemán continúa siendo noticia después de que se hayan filtrado las primeras imágenes del Pack M con el que podrá ser equipado opcionalmente, siendo la primera ocasión que lo podemos ver sin las protecciones que estaban presentes en las fotografías espía.

Como en todo Pack M de BMW, los rasgos por los cuales podrá ser más fácilmente identificado se centran en los paragolpes. El paragolpes frontal está completamente realizado en el mismo color que la carrocería, mientras que adopta tres tomas de ventilación de mayores dimensiones. En la trasera, se pierden parte de los plásticos protectores en color negro, mientras que se recibe un nuevo difusor y una nueva salida doble de escape. En cuanto a las llantas, estas son de nuevo diseño. 

Desde unos años hasta ahora, los paquetes estéticos que ayudan a resaltar el aspecto de los vehículos han cobrado gran popularidad, llegando a ser casi una opción de obligada disponibilidad en algunas marcas. Entre ellas se encuentra BMW, que continuando con la expansión de sus paquetes M, ha comenzado a trabajar en el destinado al más pequeño de sus SUV, el BMW X1.

Por el momento, los elementos que forman el Pack M del BMW X1 se encuentran ocultos por las protecciones que presenta el vehículo de pruebas. Sin embargo, por la ubicación de estas, podemos saber a ciencia cierta, y tal y como ocurre en los paquetes de otros modelos de la compañía, que los elementos afectados serán los paragolpes delantero y trasero, y taloneras, además de llantas -las que presenta esta unidad de pruebas no se corresponden con las que empleará finalmente-. 

No hace mucho que BMW nos mostraba su Z4 sDrive35is, la versión más potente y deportiva dentro de la gama, eliminando de momento la variante M, la más esperada por otro lado. A pesar del nombre, este Z4 tiene un motor de gasolina de 3,0 litros, con dos turbos de mayor presión que elevan la potencia y una fuerza bruta.

Pesa relativamente poco, es pequeño, tiene unos rabiosos 340cv de potencia y un 0 a 100 de unos 4,8 segundos. Lo único malo de este coche es que sólo se podrá comprar con una caja automática de siete velocidades con doble embrague. ¿Mejor manual, no?

Discreto. Así podríamos clasificar el paquete deportivo “M” que estará disponible para finales de este mismo año. Es discreto, pero es bastante atractivo. Se diferencia de un Serie 7 normal por unos paragolpes con carácter pero sin llamar mucho la atención.

Nosotros ya lo dijimos en su día. No habrá BMW M7. El primer inconveniente sería su elevado coste de fabricación, además de unas ventas no muy buenas, ya que los clientes tienen disponible un motor más potente, el V12 del 760i.

Si nunca se ha difundido ningún comunicado lo bastante sólido, ni fotos espía en fase prematura, ni rumores fuertes, es bastante difícil que vaya a existir una versión M del Serie 7. Dado que no habrá M7, la propia marca sacará un KIT deportivo M para finales de este mismo año.

Tampoco habrá M7 por los altos costes que llevaría a cabo tal versión, y las ventas no serían muy buenas teniendo en cuenta que un escalón por debajo está el 760i, que tiene un V12 de 544cv.

BMW está desarrollando un paquete M para su nuevo Serie 7 con el fin de hacerlo más deportivo. ¿Habrá BMW M7?, pues parece ser que no hay ninguna posibilidad. Los clientes se tendrán que conformar con este pack que estará disponible próximamente.

Este pack aerodinámico incluirá nuevos paragolpes, rejillas inferiores más grandes, y un capot ligeramente abultado para darle un aspecto imponente. La parte trasera se limitará a ligeros cambios. No se sabe la fecha concreta, pero se estima que se podrá pedir para finales de este año.

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