Hace tiempo critiqué a Mini por hacer algo así como “despidos preventivos“, ya que anunciaron recortes de puestos de trabajo en su planta de Oxford (Reino Unido) a pesar de haber aumentado sus ventas en los meses anteriores. Ahora, sin embargo, sabemos que ampliará de manera importante el número de empleados en la fábrica.

Actualmente tienen más de 4.000 trabajadores en las líneas de montaje pero Autocar anuncia que contratarán a 1.000 personas más para atender el aumento de la producción que está previsto en un plazo de tres años. Este incremento se debe a que comenzarán a fabricar el Mini Coupé y el Roadster.

Desgraciadamente, se hacía raro ver que hace semanas que no aparece ninguna noticia sobre despidos. Pero hemos vuelto a la cruda realidad, con un nuevo anuncio de despidos y que no será el último. Hoy le toca el turno a Mini, cuya casa matriz BMW ha decidido eliminar 850 trabajadores de la fábrica de Oxford (Inglaterra), a pesar de que las ventas de la firma han aumentado durante 2008.

Tendrán razones más profundas que no han querido desvelar pero resulta vergonzoso que el comunicado de prensa sólo diga que han tenido que despedir a estas personas porque, aunque las ventas han aumentado, Mini no es inmune a la crisis económica mundial. ¿Inmunes en qué sentido? ¿Por qué no dan más detalles? Todavía sigo pensando que los fabricantes se aprovechan de la situación para despedir a más gente de la necesaria.

Alcance de la noticia: Inglaterra
Referencias: BMW
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Mini lanzará su popular modelo compacto en Brasil en el año 2009, coincidiendo precisamente con el 50 aniversario de la marca. Esta introducción representa el lanzamiento comercial oficial de la marca británica en el país sudamericano, de la mano del Grupo BMW.

De esta forma, Brasil se unirá al resto de países de América Central y del Sur que ya distribuyen el vehículo, el primero de ellos fue México, donde tuvo una acogida excelente, seguido luego de Chile, Venezuela, Argentina y Colombia. En 2005 la gran demanda del modelo hizo que la fábrica del Mini (localizada en Oxford, Inglaterra) batiera records históricos y obligara a la firma a cancelar temporalmente su crecimiento en diferentes mercados con el fin de atender la demanda.

De ahí que el año pasado BMW anunciara unas inversiones adicionales que permitirá incrementar la producción en 240.000 unidades antes de 2010, posibilitando de esta forma la venta en otros mercados como Brsil, considerado uno de los más estratégicos e importantes para el crecimiento del sector del automóvil.

Alcance de la noticia: Brasil
Referencias: BMW
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Desde que comenzó la producción del nuevo Mini bajo la dirección de BMW, en el año 2001, la planta inglesa de Oxford ha fabricado ya más d eun millón de unidades, siendo los países donde más venta tiene el pequeño vehículo de BMW Reino Unido, EE. UU., Alemania, Italia y Japón.

Más del 80% de la producción del Mini es exportada por todo el mundo, siendo el primer mercado, actualmente, USA, lo que es indicativo de que el público norteamericano va sustituyendo sus enormes vehículos de antaño y pick-ups por modelos más pequeños.

Sólo 300 unidades de dichos paquetes se distribuirán en la Red de Concesionarios Mini de España, concretamente, 180 de los Packs Sport, y 120 para el Oxford, a un precio especial rebajado del 50% en ambos casos.

En la versión Oxford quiere destacar del Mini su lado más elegante e “inglés”, mientras que para la versión Sport se enfoca más hacia la deportividad, con la incorporación de nuevas llantas de 17″ Web Spoke, una suspensión deportiva y, destacado por encima de todo ello, un diferencial autoblocante.

A continuación, las opciones completas para ambos paquetes.

El afortunado comprador, Daniel De Marco (en la imagen), de la unidad número 20.000 de Mini en el mercado suizo ha sido premiado con un viaje para dos personas a la fábrica de Mini en Oxford (Reino Unido), con la visita, vuelo y alojamiento en un hotel de diseño, todo incluido.

El vehículo que adquirió Daniel era un Cooper S en color negro, que entrará a engrosar las filas de las unidades vendidas del Mini en Suiza (el año pasado batió su propio record, al vender un 27% más que el año anterior), afianzando un modelo que tiene cada vez más adeptos y cuyo volumen de ventas fortalecerá la reciente llegada de la nueva versión larga, la Clubman.

Que te compres un coche siempre es (o debe ser) un motivo de alegría, pero que, además, con ello te lleves un viaje con todos los gastos pagados y una visita a la fábrica de tus sueños es alegría doble.

Alcance de la noticia: Suiza
Referencias: Mini