Opel lanza una edición limitada del que será el Corsa más potente de la historia. Sólo se fabricarán 500 unidades de esta edición especial bautizada con el nombre de “Nürburgring” en honor al mítico circuito y que estará animada por 210 CV.

Opel ha sometido al Corsa OPC a diferentes cambios en los sistemas de gestión del motor y ha colocado un turbocompresor modificado, además de un nuevo escape deportivo. Como resultado, el motor pasa de los 192 CV originales hasta los 210 CV. El Corsa OPC “Nürburgring” cuenta con una función denominada “overboost” mediante la cual se cambia la configuración del turbocompresor y el par motor crece durante un limitado periodo de tiempo. 

Sólo para su mercado (Reino Unido, como sabéis), Vauxhall acaba de presentar su edición limitada VXR Blue del nuevo Corsa, que quiere competir en precio y equipamiento con sus competidores el Citroen DS3 R y el Mini Cooper Works. Este Corsa está pintado en un color azul metálico (Arden Blue), lleva llantas de 18 pulgadas de aleación, posee cristales tintados y ópticas ahumadas, y en su interior destaca los asientos Recaro.

Comprando este modelo el cliente se ahorra un sobreprecio que tiene parte del equipamiento (como por ejemplo los mismos asientos), además, exteriormente lo que más destaca (o uno de los elementos más llamativos) son las barras de la calandra que adornan el logotipo, las cuales están pintadas en azul. Tales motivos azules también los encontramos en el interior (en las rejillas de aireación, por ejemplo). 

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Opel le ha agrandado un poco más los faros al Corsa y ahora parece algo miope, esa es la primera impresión que se tiene nada más verlo e intentar buscarle los cambios (que no son muchos, dicho sea de paso) para este facelift 2011. Y, como buen facelift, los cambios estéticos se centran en aspectos como las llantas (con nuevos diseños y colores de las mismas), luces y faros, colores de carrocería… y para de contar.

Por dentro encontramos una consola central retocada, con un nuevo navegador 3D y que puede llevar Bluetooth, salida para iPod y conector USB. En el apartado mecánico podemos decir que se han centrado en motores más limpios, con un nuevo ecoFLEX 1.3 CDTI de 95 CV cuyas emisiones son de 94gr/km de CO2, con tecnología Start-Stop. También elementos como el bastidor y las suspensiones (estas últimas con una mejora de su recorrido) han sido objeto de mejoras. 

Opel saca a la luz las primeras imágenes oficiales del nuevo Opel corsa 2011. El lavado de cara del más pequeño de la familia Opel tiene lugar cuatro años después de la presentación de la cuarta generación del modelo. El nuevo Corsa saldrá a la venta en toda Europa en enero de 2011.

Las novedades estéticas incluyen un frontal totalmente rediseñado y muy parecido al del Meriva, con nueva parrilla y paragolpes, grupos ópticos más estilizados y nuevos faros antiniebla. También la zona inferior para la entrada de aire y el paragolpes negro que envuelve la matrícula (similar al Fiat Punto Evo) son de nueva factura. La nueva imagen se complementa con seis nuevos diseños de llantas de aleación y un renovado portón trasero. 

Ya el pasado mes de Septiembre comentábamos que Opel se encontraba desarrollando un vehículo con una versión reducida de la plataforma del Opel Corsa, si bien ahora ha salido a la luz nueva información relativa al próximo vehículo alemán. Pese a que en un principio todo apuntaba a que el nuevo Opel sería un pequeño ciudadano, los últimos rumores apuntan a que se tratará de un modelo de estética cuidada al estilo del Mini, Fiat 500 y Citroën DS3.

Con la plataforma reducida del Opel Corsa, una longitud aproximada de 3,70 metros, y una carrocería de dos puertas, el vehículo está siendo desarrollado bajo el nombre de Opel Junior. Este es el nombre en código del proyecto, que no tiene que mantener para el modelo final de producción, y que pretende evocar al prototipo de vehículo urbano que la compañía presentó en el año 1983. Como es de esperar, la única similitud de aquel prototipo de hace 27 años con el actual proyecto, es nombre. 

Bajo el nombre en clave de “Hecho en Eisenach” se esconde el nuevo urbano que preparan conjuntamente Opel y Vauxhall para el 2013. La noticia ha sido confirmada por, Nick Reilly, presidente de General Motors en el viejo continente.

El pequeño vehículo será una versión reducida del Opel Corsa y se asemejará mucho en cuanto a estética a un micro car. El futuro modelo del Grupo General Motors se inspira en el concepto Opel Trixx presentado en el Salón del automóvil de Ginebra en el año 2004 y que sirve para ilustrar este post. El nuevo urbano se construirá en la planta que GM tiene en Eisenach (Alemania). 

Opel nos tenía reservada una sorpresa para últimos de este año: el Corsa OPC, la versión más potente del Corsa (según Opel, también del Corsa de todos los tiempos). Con un paquete estético muy racing (con sus bonitas rallas de velocidad incluídas -”stripes”-), el fabricante alemán ha puesto su énfasis en preparar un chasis deportivo, acompañado del motor de 192 CV de potencia.

Su par motor se sitúa en los 230 Nm a las 1.980 rpm, mientras que su velocidad máxima es de 225 km/h. Tratándose de una versión deportiva, el consumo no es una de sus mejores cualidades, precisamente, así y todo en modo combinado supera por poco los 7 litros: 7.2 exactamente. 

Opel ha encontrado al conductor más ecológico de Europa. Opel ha estado buscando al Conductor Más Ecológico de Europa. Este título ya tiene propietario. Se trata del portugués Antonio Gonçalves.

Opel incorpora Start&Stop a sus Corsa y Agila para, conseguir mediante la parada y arranque automáticos del motor conseguir modelos algo más respetuosos con el medio ambiente así como mejorar los consumos y hacerlos mucho más atractivos al público en general.

Esta función será ofrecida inicialmente asociada al motor 1.3 CDTi de 75 caballos para el Corsa y el 1.2 gasolina de 86 caballos para el Agila. De esta manera Opel conseguirá un ahorro en combustible para el Corsa de casi un 7%, 4 litros/100 km mientras que el Agila mejorará su consumo en un 2.5%, es decir 5 litros/100 km

Opel Corsa a revisión. Esta a sido la única llamada a revisión lanzada por el Instituto Nacional del consumo y que, tal y como puedes ver en las fotos tan sólo afecta al Opel Corsa D.

El problema esta vez, tal y como informa el comunicado oficial tiene que ver con problemas deficientes en el freno de mano del vehículo. Mas concretamente el comuncito dice: “Debido a una desviación de producción, se ha detectado la posibilidad de una posible pérdida de función del freno de mano. El extremo del cable de mando del freno de mano se introduce en el soporte”