BMW ha llamado a revisión a un buen número de motocicletas, todas ellas de la serie K1x, fabricadas entre octubre del año 2003 y octubre del año 2010. El problema afecta a un puntal del soporte del amortiguador trasero, que puede corroerse por la oxidación y producir que la moto “caiga a plomo” sobre la rueda trasera, con el fatal resultado que os podéis imaginar si esto se produce mientras circulamos.

Numerosa es también la llamada a revisión que ha hecho el fabricante alemán Mercedes-Benz, nada menos que a prácticamente todos sus modelos (los Clase C, Clase E, Clase GLK, Clase M, Clase GL, Clase S, Clase G, Clase R, y las furgonetas Viano, Vito y Sprinter), concretamente los Type W164, X164, W204, S204, X204, 207, W212, S212, 221, 251, 463, 639 y 906.  

Solo una imagen ha distribuido Nissan (de momento) de su nuevo modelo Note, quizá sea debido a que los cambios no son significativamente importantes. El modelo 2011 va encaminado, ante todo, a cumplir la normativa anticontaminación europea Euro V, haciendo también más económicos de mantener (es decir, menos gastones) los motores de 1.4 litros y 1.6 litros, en gasolina. Nissan también anuncia que a pesar de las mejoras en la gama (con un equipamiento más completo), no habrá aumento de precios.

Exteriormente nos encontramos con retoques estéticos como los pilares en negro, ESP en toda la gama, nuevo spoiler trasero, manillas de puertas y portón pintadas, y nuevos colores rojo y gris para la carrocería. Las variantes Acenta incorporan un nuevo sistema de audio con USB, y conexiones para iPod.

Fuente: Nissan

Nissan ha decidido proceder a diferentes paros en sus factorías europeas para disminuir la producción, una decisión que ha sido motivada por la crisis del sector y la falta de ventas consecuente. La firma japonesa, que ya ha decidido presentar un ERE (“Expediente de Regulación de Empleo”) esta semana para despedir a 1.680 empleados, ha unido a ello un paro en su planta de la Zona Franca de Barcelona, el paro será de una semana entre octubre y diciembre, aunque los sindicatos creen que ello va a suponer una parada real de 26 días totales.

A esto se une el paro de su planta inglesa de Sunderland, con el fin de reducir stocks, aunque en éste caso serán tres semanas de paro y otras tres de menos tiempo de producción, con el fin de ajustar el ensamblaje de los modelos Micra y Note, y evitar tener excesivas unidades de dichos vehículos paradas en stock.

A todo ello hay que mencionar también a Hyundai, que ha anunciado también hoy la parada por 11 días de su factoría de los Estados Unidos.

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Referencias: La vanguardia y Autocar (en inglés)

Desde su lanzamiento en la primavera de 2006, el Note ha consolidado su propia posición en el mercado, mostrándose como una alternativa atractiva y dinámica a los más mundanos coches del segmento B que pueblan las listas de modelos a considerar por los compradores de nuevos vehículos.

Además de su línea de techo más baja y una apariencia menos cuadrada que la de la mayoría de sus rivales, los clientes destacan su sorprendentemente amplio espacio interior teniendo en cuenta sus dimensiones exteriores y su divertida conducción, que no queda condicionada por la elevada altura de los tradicionales coches familiares compactos.

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Tras ver ayer una de las novedades que presentará Nissan, el pequeño Pixo, hoy toca echar un vistazo a otro modelo que llegará próximamente a Europa. En este caso hablamos del Note que, si bien no es completamente nuevo, recibe un lavado de cara para mantenerse al día. Al igual que el Pixo, será presentado en el Salón de París que tendrá lugar a comienzos de Octubre.

La novedad más importante por fuera es la completa remodelación del frontal. Los faros, el parachoques y la parrilla han sido rediseñados para dar al Note un aspecto algo más robusto. En la parte trasera sólo se modifican los faros, que conservan la misma forma pero ahora son más oscuros. Las demás novedades exteriores es la inclusión de una nueva pintura de tono verde y dos nuevos tipos de llantas de aleación.

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Con vistas a presentarlo en el Salón de París, Nissan llevará el facelift del Note, con algunos cambios tanto de exterior como de interior y una línea deportiva para el 15RS. En el apartado exterior encontramos una nueva parrilla, tulipas de luces, y un frontal rediseñado. A todo esto se le añade la introducción de unos nuevos colores de pintura.

Nissan ya actualizó mecánicamente al Note el pasado mes de Julio con la incorporación de unos nuevos motores diesel, concretamente el 1.5 litros de 103 CV (que en las características técnicas de Nissan aparece como de 105 CV), con un par motor de 240 Nm a las 2.400 rpm, igualando con ello la oferta de motores de este popular monovolumen.

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Referencias: Nissan
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No, no me he equivocado y en lugar de “Micra” he puesto “Micronote”, ni mucho menos. Se trata de un modelo pequeño con toques de crossover que Nissan llevará al Salón de París, realizado siguiendo el perfil del Note (de ahí que en algunas partes le llamen “Micronote”), pero usando la plataforma del Suzuki Alto (es decir, realmente, realmente, pequeño), que competirá con los Peugeot 107, Toyota Aygo y los próximos micro-cars que se esperan tanto por parte de Toyota como por parte de Volkswagen.

El “Micronote” ofrecerá algo más: carrocería con variante de tres y cinco puertas (a esta última corresponde la imagen espía), y pequeños motores de tres cilindros y alrededor de un litro de cilindrada, con una potencia en torno a los 65 CV y un par de 90 Nm. Estos motores serán lo suficientemente contenidos en consumos con la intención de no incorporar -al menos de momento Nissan no tiene pensado hacerlo- versiones diesel.

El monovolumen por excelencia de la marca Nissan amplía su oferta de motorización para España con un nuevo motor diesel de 1.5 litros, DCi, de 105 CV y filtro anti-partículas (FAP). Este nuevo motor posee 240 Nm de par a las 2.400 rpm, siendo una versión además turboalimentada y con intercooler, de procedencia Nissan-Renault.

Con este nuevo motor se iguala la oferta (ahora el Note dispone de la mitad de motores diesel -dos- y la mitad de gasolina). La versión diesel viene a satisfacer las necesidades crecientes de éste tipo de motorización por parte de los clientes, motor que se encontrará en los acabados Acenta y Tekna.

Como equipamiento incluye ABS, llantas de aleación de serie y climatizador, entre otros componentes. Su precio será de 18.850 € para el acabado Tekno, mismo acabado pero añadiendo ESP y paquete deportivo tendrá un precio de 20.050 €.

Alcance de la noticia: España
Referencias: Nissan
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