Tal y como se puede ver los constructores japoneses se están apretando bien para hacer de “su salón” una feria de las más interesantes en la que podrán toda la carne que puedan en el asador
Prueba de ello es este nuevo modelo, que serán presentado por Nissan, basado en la famosa Vanette NV200 y que será modificado para su utilización como Taxi.
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Publicado por Lancoste en Adelantos, Marcas, Nissan, Otros, Salones del Automovil el 13 Octubre, 2009
TagNissan, Nissan NV200, NV200, Salón de Tokyo, Vanette, Vanette NV200 Co1 Comentario
Nissan anunció durante el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra (Suiza) que fabricará la furgoneta NV200 para el mercado europeo en la planta de Barcelona. La compañÃa prevé iniciar la fabricación de este vehÃculo a finales de 2009. La NV200 es un vehÃculo que se producirá en varias plantas de Nissan en el mundo, saldrá al mercado en Japón en la primavera de 2009 y llegará a Europa durante el segundo semestre de 2009. Más tarde empezará a comercializarse en China y otros mercados.
Nissan adaptará una de las lÃneas de producción de la planta de Zona Franca para dar cabida al nuevo vehÃculo NV200 que se añadirá a la producción de los actuales modelos Pathfinder, Navara y Primastar (también comercializado con los nombres de Renault Trafic y Opel Vivaro). Andy Palmer, Vicepresidente de Planificación Global de Productos y de la Unidad de Negocio de VehÃculos Comerciales Ligeros de Nissan, aseguró que: “en una época de condiciones económicas difÃciles, nos complace que la fábrica de Barcelona sea capaz de adaptarse a la evolución del mercado y dar cabida a este importante vehÃculo”.
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Seguramente casi nadie nos acordáramos del prototipo NV200, que Nissan presentó hace casi dos años en el Salón de Tokyo. Ahora presentan la versión de producción, que será mostrada en Ginebra. Como suele pasar en la mayorÃa de estos casos, el prototipo y la versión final se parecen tan sólo en las formas generales. El interior y las soluciones futuristas se han adaptado para una producción en masa.
Se trata de una furgoneta de 4.4 metros de largo y 1.84 metros de ancho. Existirán dos variantes; la primera de ellas, furgón propiamente dicho, cuenta con una capacidad de carga de algo más de 2 metros y un volumen útil de 4.1 metros cúbicos, suficientes para poder cargar hasta 771 kg. La otra variante, denominada Combi, ofrecerá siete plazas para pasajeros dividades en tres filas de asientos.
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