Cada vez queda menos para ver el aspecto definitivo del 370Z, concretamente lo veremos el 29 de Octubre. Pero, aunque aún no se sepa cómo es exactamente, Nissan ya ha ofrecido unidades de pruebas a los periodistas del motor más importantes de Estados Unidos para valorar sus primeras impresiones. Motor Trend ha sido uno de los medios agraciados y no han tardado mucho en colgar un vídeo en Youtube.

El periodista no revela datos técnicos pero resalta diversos aspectos. Comenta que el parachoques delantero es más agresivo que el del 350 Z o que las llantas son de 18 pulgadas con néumáticos Yokohama Advance. Es interesante el dato de las pinzas de freno de 2 pistones, señala que la unidad de pruebas es una versión básica y que las superiores incluirán un sistema de frenos más potente.

Pese a que su presentación oficial no tendrá lugar hasta el próximo día 19 de Noviembre en el Salón estadounidense de Los Ángeles, todo apunta a que la marca japonesa adelantará las primeras imágenes del nuevo coupé el próximo día 29 de Octubre, para posteriormente, el día 11 de Noviembre, lanzar los primeros datos técnicos del modelo.

El Nissan 370Z será el relevo generacional del 350Z, y contará con una distancia entre ejes ligeramente mejor, con una batalla que se verá reducida en 14 centímetros y quedará fijada en 2,51 metros. Otra novedad correrá a cargo del motor, siendo el mismo seis cilindros en V de 3.700 centímetros cúbicos que emplea el Infiniti G37 Coupé, aunque en el caso del 370Z la potencia final podría sobrepasar los 330CV.

Después de que ayer surgiesen las fotografías espía más reveladoras por el momento del nuevo Nissan 370Z que será presentado en el Salón de Los Ángeles, veinticuatro horas más tarde le toca el turno al interior del coupe, aunque en esta ocasión su diseño no está oculto por ningún tipo de protección que altere su aspecto.

El diseño que presenta el salpicadero es similar al del actual Nissan 350Z, aunque hay elementos que lo diferencian. La consola central integra ahora a las toberas de ventilación, mientras que la pantalla multifunción parece ser mayor y los mandos de la climatización han sido modificados. En cuanto a la instrumentación, los relojes siguen siendo redondos, pero las viseras superiores presentan un diseño mucho más actual.

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A falta de poco más de un mes de su presentación oficial en el Salón americano de Los Ángeles (abrirá sus puertas para la prensa el 19 de Noviembre), la unidad de pruebas del Nissan 370Z ha perdido parte de las protecciones que ocultan su aspecto real, dejando al descubierto unas más que evidentes similitudes con la supuesta imagen al descubierto y alguna recreación no oficial.

Sin lugar a dudas, el cambio más significativo del nuevo modelo correrá a cargo de los grupos ópticos delanteros, con un diseño más agresivo. Esto también se ve reflejado en el paragolpes delantero, que pese a mantener su estilo básico parece tener unos rasgos más marcados. Mientras, la trasera continuará estando presidida por las dos salidas de escape, mientras que los pilotos también recibirán una nueva estética.

El Nissan 350Z se ha quedado obsoleto y Nissan está trabajando en su sucesor, el 370Z. Con este nuevo vehículo pretenden crear un coche mejor que el Porsche Cayman. El 370Z contará con un motor V6 de 3700cc que entregará la escalofriante cifra de 335CV de potencia, y pesará unos 90 kilos menos que su antecesor.

Este vehículo será presentado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, que tendrá lugar entre los días 21 y 30 de noviembre de 2008. Algo me dice que Nissan y Porsche no se van a llevar muy bien…

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Referencias: Autoblog
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Siendo el Nissan 370Z el relevo generacional del actual 350Z, lo lógico sería que el modelo continuase contando con propulsión trasera. No obstante, y con la proliferación de la tracción a las cuatro ruedas en Infiniti, marca de lujo de Nissan, se había especulado con la posibilidad de que el futuro deportivo también se beneficiase de este sistema.

La propia marca ha desmentido estos rumores y ha indicado que continuará siendo propulsión trasera, ya que la tracción a las cuatro ruedas la considera un elemento más propio de un modelo de la talla del Nissan GT-R.

Mucho antes de lo esperado, surge la primera imagen del nuevo Nissan 370Z, el sustituto natural del actual Nissan 350Z. La imagen no se trata de una fotografía lanzada de forma oficial por la marca japonesa, sino de una imagen filtrada de una presentación interna de la marca. Para la presentación oficial, habrá que esperar hasta Noviembre en el Salón de Los Ángeles.

Los rasgos que presenta en el piloto delantero son muy similares a los que se esperaban y que habían mostrado las recreaciones, mientras que la línea general del vehículo parece mantenerse con respecto al actual coupé. La principal atención ahora recae sobre la potencia que desarrollará el motor de seis cilindros en V y 3.700 centímetros cúbicos con el que contará, variando según las fuentes en valores comprendidos entre los 330 y 350CV.

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Como en anteriores ocasiones hemos comentado, Nissan se encuentra actualmente desarrollando el nuevo 370Z, un modelo que será el relevo generación del actual Nissan 350Z. La imagen del modelo se espera que se desvele con su presentación oficial en el próximo Salón de Los Ángeles, para llegar al mercado en 2009. Mientras tanto, nos deberemos conformar con recreaciones como la de la imagen superior.

Bajo su capó se espera que cuente con un motor de seis cilindros en V y 3.700 centímetros cúbicos, que desarrollará una potencia máxima de 350CV a un régimen de 6.800 vueltas y un par de 380Nm a las 4.500rpm. El coupé continuará siendo de propulsión trasera, y se espera que su aceleración hasta los 100km/h sea muy próxima -por encima- a los 5 segundos.

Si en algo destacan las publicaciones escritas de motor de Japón, son por unas fotografías espía y recreaciones de las cuales siempre existe la duda de si serán reales o no. En este caso, nos encontramos con unas imágenes del que dicen que será el sustituto del actual Nissan 370Z. Bajo este nombre, la marca nipona comercializará un vehículo equipado con un motor de seis cilindros en V y 3.700 centímetros cúbicos, del que se espera una potencia de al menos 330CV.

Los cambios más significativos corren a cargo del frontal del vehículo, con unos faros cuyo diseño cambia rádicalmente con respecto al actual Nissan 350Z. Estos, al igual que los pilotos traseros, cuentan con unas protecciones plásticas que impiden ver su aspecto real -el cual es simulado en la recreación mostrada sobre estas líneas-, pero que dejan entrever parte de su nuevo estilo.

A raíz de los últimos rumores, el actual Nissan 350Z podría tener los meses contados, ya que se espera que la marca japonesa presente el deportivo encargado de sustituirlo en el mercado en el próximo Salón de París, fechado para el mes de Octubre.

Su denominación no seguirá siendo 350Z, sino que recibiría el nombre de 370Z. Este cambio se debe a que el nuevo modelo dejará de emplear el motor de seis cilindros en V y 3.500 centímetros cúbicos, en favor del V6 de 3.700cc ya empleando en el Infiniti G37 Coupé, y cuya potencia se situaría por encima de los 330CV.