A principios de Diciembre mi colega Olaya nos presentaba el Nissan GT-R que competirá en el Campeonato Japones Super GT en su edición 2008. Esta presentación ocurrió en el circuito de Fují. En esa ocasión Nissan presentaba este vehículo prácticamente al desnudo, sin ningún tipo de decoración.
Finalmente en el Salón de Tokyo, Nissan ha mostrado el diseño oficial de este vehículo, que lleva los colores de Nissan MotorSport a lo largo y ancho se carrocería, cabe mencionar que este diseño se logro en una conjunta colaboración entre Nissan, NISMO, y aficionados del Club NISMO. Diseño en el cual el rojo significa Pasión por el automovilismo y el negro simboliza el gran desempeño del GT-R.
Sin que la marca japonesa haya hecho públicos los datos e imágenes del restyling al que ha sometido al RX-8, y a la espera de su presentación oficial en el Salón norteamericano de Detroit, se han filtrado las imágenes del revisado modelo. La versión de las imágenes se corresponde con el RX-8 RS, que será presentado paralelamente en el Salón de Tokio destinado al mundo del tuning.
Las novedades de esta versión de centran en unas nuevas llantas de 19″, un nuevo paragolpes delantero con diferentes tomas de aire, unas nuevas ópticas traseras, y un difusor trasero que deja atrás el plástico negro del actual RX-8 para pasar a emplear el mismo color que la carrocería.
Cuando la pasada semana aparecía la fotografía de un musculado Lexus IS-F, comenzó a correr el rumor que indicaba la posible incorporación de la marca japonesa al campeonato DTM, hecho que ha sido desmentido por parte de la propia Lexus.
El vehículo, del cual surgen nuevas imágenes con mayor calidad, estará destinado a las AMLS -abreviatura de American LeMans Series-. Pese a que toda la información oficial sobre el modelo será desvelada el viernes de esta semana con la apertura de puertas del Salón de Tokio destinado al mundo del tuning y las preparaciones, se espera que la potencia de su motor desarrolle una cifra superior a los 460CV.
Sólo un poquito nos ha dejado ver Lexus de su espectacular IS-F y, espectacular también, preparación que llevará el próximo día 11 al Auto Salón de Tokio (la imagen ha sido modificada para que se pueda apreciar mejor, ya que en la web de Lexus el teaser es bastante más oscuro).
Junto con él, llevará también el Super GT SC430, pero claro, lógicamente lo que más despierta expectación es el IS F Racing Concept, con un kit aerodinámico realmente “pata negra”, tuning del bueno, por decirlo de alguna forma. Y el doble alerón trasero que, como puede apreciarse en la foto, sus proporciones son realmente considerables.
A partir del Mazda 2 (Mazda Demio en Japón), Mazda ha creado esta versión racing con kit aerodinámico compuesto por unos nuevos alerones, faldones, deflectores y parachoques, unos frenos más grandes y una suspensión más dura, además de unas bonitas llantas de aleación de finos radios.
En el interior destacan unos asientos deportivos (baquets) bitonos, firmados por Mu-len y con el logo MazdaSpeed sobre el centro de las hombreras de los mismos. Tales tonos (crema y negro) son los mismos que en acertada conjunción adornan también el resto del habitáculo.
El Honda Accord, en Japón se denomina Inspire, y bajo este aspecto Honda presenta este modelo bastante retocado estéticamente pero con un resultado realmente esplendoroso y muy acertado. Las generosas llantas de 19 pulgadas colaboran a darle ese aspecto robusto mientras que los asientos de cuero en color naranja combinados con piel de cocodrilo negra lo hace ser exclusivo y realmente lujoso.
Claro que el precio final aumentaría por ello considerablemente, pero tratándose de un concept no deberían preocuparnos aspectos como ese, y sí fijarnos en los equipos de audio (independientes para cada pasajero), los monitores LCD plegables y las cortinillas, también plegables e incorporadas sobre el marco de las puertas.
En el próximo Auto Salón de Tokio (que tendrá lugar del 11 al 13 de enero de 2008, no confundir con el pasado Tokio Motor Show) Honda presentará dos vehículos concepts bajo las denominaciones de Modulo. El primero será este Honda Civic Type-R, con un acabado de lo más tuning, unos paneles de puerta en fibra de carbono, asientos Recaro y llantas de 19″ con radios cubiertos (como los de Ferrari en la F1).
Y si el exterior impresiona, el interior no lo es menos, con un volante deportivo con luces incorporadas y aireadores espectaculares, además de una pedalera terminada en aluminio
