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Volkswagen New Beetle convertido en pick-up

Víctor Fernández — Tue, 19 Jan 2010 06:01:23 +0000

En los últimos días hemos prestado especial atención al Salón de Detroit 2010, en el que se han presentado numerosas novedades. Sin embargo, también hay espacio para preparaciones y disparates varios, para lo cual sirve de ejemplo el coche de la foto superior.

La empresa japonesa Body Shop Hayashi es la responsable de este modelo mestizo (por llamarlo de alguna forma). Han tomado un Volkswagen New Beetle normal y corriente y lo han sometido a un profundo restyling para convertirlo en una especie de New Beetle pick-up.

Puede que sea un engendro, pero al menos el resultado no ha quedado rematadamente mal. El frontal es idéntico al del modelo original pero la parte trasera es típicamente pick-up. Han mantenido cierta esencia del New Beetle, como se puede comprobar por los abultados pasos de rueda o las luces traseras.

No se sabe nada del motor que lleva ni ninguna otra información relevante pero, para qué negarlo, tampoco hacen falta. Se trata tan sólo de una pequeña locura de este preparador japonés.

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Referido: CarScoop
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Imágenes del Chrysler Delta en el Salón de Detroit

Víctor Fernández — Thu, 14 Jan 2010 05:45:11 +0000

Ayer ya hablamos de la presencia del presencia del Chrysler Deltaen el NAIAS de este año. Ya que Chrysler no ha difundido ninguna imagen ni información oficial, hemos optado por mostrar de momento las imágenes del modelo en directo desde el Salón de Detroit.
No se sabe si el nombre del modelo es ciertamente Chrysler Delta, y ni siquiera se ha confirmado que vaya a venderse en EEUU. Lo más lógico es que sea así ya que se han tomado la molestia de modificar un Lancia Delta con la parrilla de Chrysler y llevarlo hasta EEUU…
Como se puede ver, apenas varía nada respecto al Lancia Delta europeo. En el exterior sólo cambia la parrilla, con el típico aspecto de Chrysler; ni las llantas ni los paragolpes ni los faros reciben retoques. Del interior no podemos decir nada ya que no hay fotos pero, visto lo visto, lo más probable es que sólo cambie el logotipo del volante.

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Referido: CarScoop
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Fiat 500 BEV, el 500 eléctrico

Víctor Fernández — Wed, 13 Jan 2010 06:12:46 +0000

El aterrizaje de Fiat en EEUU está más cerca que nunca, como demuestra lo que se ha llevado al Salón de Detroit. Allí están expuestos un Abarth 500 SS y el Fiat 500 BEV. En este post hablaremos exclusivamente del segundo ya que el Abarth no supone una novedad en Europa.
El 500 BEV se trata de un prototipo del 500 cuya particularidad reside en que cuenta con propulsión eléctrica. Fiat no ha publicado la nota de prensa así que no se conocen los datos técnicos exactos. Tan sólo se sabe que BEV significa Battery Electric Vehicle.
Lo único que podemos destacar después de ver las fotos es la agresiva apariencia estética del 500 BEV, con un estilo similar al del Abarth 500. Si no fuera porque carece de salida de escape, podría pasar perfectamente por un escorpión.
Habrá que esperar a que Fiat publique alguna información al respecto. De momento, parece que se trata sólo de un prototipo sin ningún viso de llegar a ser producido en serie.
No es la única sorpresa de Fiat en este Salón. Bajo su nueva aliada Chrysler han presentado el Chrysler Delta, que no es ni más ni menos que el Lancia Delta con otra marca. De esta forma, la recreación que vimos hace semanas se confirma. Esperemos que decidan lanzar las notas de prensa dentro de poco.

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Referido: CarScoop
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Desvelado el Buick Regal GS

Víctor Fernández — Sat, 09 Jan 2010 06:17:50 +0000

Como ya habíamos dicho en la presentación del Buick Regal, General Motors tenía previsto presentar poco después la versión más deportiva del Regal, que no sería ni más ni menos que el Opel Insignia OPC remarcado. Y así ha sido. Su nombre final es Regal GS aunque hay una enorme sorpresa en cuanto a su motorización.
Todos pensábamos que este Regal GS montaría el mismo 2.8 V6 turbo de 325 CV del Insignia OPC, pero General Motors ha anunciado un motor 2.0 turboalimentado de cuatro cilindros, con una potencia desconocida pero que se estima cercana a los 255 CV. Este motor es tan sólo una optimización del 2.0 Turbo de 220 CV que montará el Regal estándar.
Salto esta mayúscula excepción, el resto del coche es casi idéntico al Insignia OPC a excepción de los obvios cambios de los anagramas de la marca. Por lo tanto, para conocer al detalle el Regal GS, lo mejor es echar un vistazo al amplio dossier del Opel Insignia OPC que publicamos allá por el mes de Abril del año pasado, cuando fue presentado en el Salón de Barcelona.

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Referido: Buick
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Primeras imágenes del Chevrolet Aveo RS

Víctor Fernández — Sat, 09 Jan 2010 05:48:59 +0000

Parece que el adelanto de un directivo que vimos hace días es cierto. A la presentación del Cadillac CTS-V se suma hoy también la del Chevrolet Aveo RS, un prototipo que podría adelantar las líneas del próximo Aveo.
En contra de lo que se creía, no está basado en la actual generación sino que representa un nuevo estilo, aunque tiene un aire similar al anterior. El aspecto es puramente conceptual, con elementos como las llantas de 19 pulgadas o el salpicadero tapizado en cuero que hace que sea inimaginable verlo en un modelo de producción de su segmento.
El motor utilizado para mover este prototipo también es algo exagerado, aunque bien podría llegar a una hipotética versión deportiva del próximo Aveo. Se trata de un 1.4 Turbo Ecotec de 140 CV ligado a una caja de cambios manual de seis marchas.
En líneas generales, parece un buen sustituto para el actual Aveo, algo desfasado actualmente aunque sigue fresco. Chevrolet ha anunciado que comenzará a fabricarlo en EEUU a mediados de 2011. Si no se traslada parte de la producción a otro sitio, puede que no veamos este modelo de calle hasta dentro de un año y medio aproximadamente.

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Referido: GM
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Vídeo espía del nuevo Volkswagen Jetta

Víctor Fernández — Mon, 04 Jan 2010 06:14:10 +0000

Con la llegada de la sexta generación del VW Golf en 2009, también se renovaron los Golf Plus y Golf Variant pero del Jetta no ha habido ninguna novedad al respecto. Volkswagen no ha confirmado nada pero en EEUU ya se han visto unidades de pruebas en avanzado estado de desarrollo.
A diferencia del Plus y el Variant, esta versión de cuatro puertas del Golf parece que recibirá cambios algo más profundos, tal y como se puede ver en el vídeo. Se adivinan unas líneas más fluidas que en el actual Jetta, con un estilo más parecido al de Audi (sobre todo en los faros traseros, muy similares a los de los nuevos A6 y A8).
Algunos medios estadounidenses recogen que Volkswagen podría desvelar este nuevo Jetta en el Salón de Detroit que comenzará en pocos días, pero parece bastante difícil que esto ocurra. Por el momento, VW no se ha pronunciado así que habrá que esperar para ver si será presentado a lo largo de este 2010.
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Referido: CarScoop
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Las novedades de General Motors en Detroit

Víctor Fernández — Mon, 04 Jan 2010 05:40:52 +0000

Un directivo de General Motors ha adelantado extraoficialmente en Twitter las principales novedades que el grupo estadounidense presentará en el Salón de Detroit que dará comienzo dentro de pocos días. Hay para todos los gustos y de alguna de ellas ya hemos hablado en los últimos días en MotorSpain.
La primera de ellas es el Cadillac CTS-V Coupé como ya nos adelantó Lancoste. Cadillac también se llevará a Detroit el prototipo XTS, que adelantará las líneas de la próxima berlina de representación de la firma. Lo más probable es que el XTS de producción sustituya al STS, vigente en el mercado sin cambios desde 2005.
Las otras tres novedades están repartidas entre otras tres marcas. Destaca el Aveo RS, que es un prototipo pero cuya imagen será muy similar al del Aveo de tres puertas de serie, aunque mucho más radical. Por otra parte, Buick se llevará el Regal, que no es más que un Opel Insignia remarcado.
Y, por último, GMC presentará el Granite, la versión norteamericana del Chevrolet Orlando que saldrá a la venta en Europa en los próximos meses. En unos días (u horas…) veremos las fotos oficiales de todos ellos, siempre y cuando este adelanto sea cierto.
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Referido:Twitter
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Fiat podría presentar un 500 eléctrico en Detroit

Víctor Fernández — Thu, 24 Dec 2009 06:07:04 +0000

Sabemos que no Fiat no se vende en EEUU, pero su reciente parentesco con Chrysler hace que ésta última se vaya a llevar al Salón de Detroit algún modelo de la firma italiana. Oficialmente, han dicho que mostrarán toda la gama 500, incluyendo el 500C y el Abarth 500. Sin embargo, podríamos ver alguna sorpresa.
Autonews ha adelantado que nos encontraremos un 500 equipado con un motor eléctrico. No hay ningún dato acerca de prestaciones o características técnicas, pero Autonews suele acertar en sus rumores fundados. No es la primera vez que se habla sobre un hipotético 500 eléctrico, así que podríamos ver un modelo de producción dentro de poco tiempo.
Por otra parte, el Fiat 500 se venderá a partir de otoño de 2010 en EEUU aprovechando la red de concesionarios de Chrysler. En un principio, sólo llegará el motor 1.4 gasolina de 100 CV aunque es muy probable que las versiones Abarth también se comercialicen allí. El 500 estadounidense se fabricará en Toluca (México).
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Referido: Autonews
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Mercedes mostrará las líneas maestras de sus próximos diseños en un prototipo

Víctor Fernández — Wed, 16 Dec 2009 06:00:49 +0000

El Salón de Detroit se va acercando irremediablemente y las marcas ya comienzan a revelar sus propuestas. Mercedes no ha dicho nada oficialmente, pero Autocar ha recogido las palabras del jefe de diseño de la marca en las que adelanta que en dicho evento mostrará un nuevo prototipo, que marcará la estela a seguir en los próximos años.
Tras el abandono del típico frontal de doble faro que tanto éxito ha dado a Mercedes en los últimos 10-15 años, los diseños de la marca no son todo lo uniformes que cabría esperar. Por eso, este prototipo mostrará las líneas maestras comunes que los próximos modelos de la marca seguirán.
El citado directivo ha dicho que el prototipo será grande y exagerado, y que no saldrá ningún modelo de producción de él. Sin embargo, diversos rumores ya aseguran que el modelo conceptual será un anticipo de la próxima generación del CLS, prevista para finales de 2010 o principios de 2011.
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Referido: Autocar
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El Salón de Detroit podría desplazarse a Oakland County

Víctor Fernández — Tue, 31 Mar 2009 05:24:02 +0000

Hace muchos años que el Salón de Detroit ha sido criticado por el poco espacio que tienen las instalaciones de Cobo Center, lugar en el que se desarrolla el evento. Hace unos meses vimos que sería ampliado pero aún no está nada aclarado. Mientras tanto, un cargo importante de la ciudad de Oakland County (en el estado de Michigan, no Oakland en California) ha dicho que está negociando para llevarse el certamen (NAIAS) a su ciudad.
Esta persona ha dicho que hay tres recintos candidatos para alojar el NAIAS, aunque mucha gente ha dicho que es más un intento de sabotaje que una posibilidad real. Sea como fuere, la edición de 2010 peligra de forma cada vez más importante, puesto que aún no se ha confirmado la sede, a lo que hay que unir que un importante número de fabricantes podría no asistir. Estaremos pendientes a lo que pueda suceder.
Alcance de la noticia: EEUU
Referencias: Detroit News
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El Salón de Detroit cierra sus puertas con más de 650.000 visitantes

Víctor Fernández — Wed, 28 Jan 2009 05:30:25 +0000

La organización del Salón de Detroit (NAIAS por sus siglas) se congratula de la cantidad de visitantes que ha recibido la edición de 2009, más de las esperadas debida a la galopante crisis que atraviesa el sector en EEUU. En total han sido más de 650.000 visitantes desde su inauguración hasta el domingo 25 de Enero, día en el que cerró sus puertas y registró la mayor afluencia de público diaria: 92.000 personas.
Otras cifras destacables son la presencia de más de 5.000 periodistas acreditados, 34 estrenos mundiales o 19 estrenos para Estados Unidos. Además, el 16 de Enero se celebró la gala Charity Preview que recaudó 2.6 millones de dólares destinados a fines benéficos y contó con la actuación del grupo Jonas Brothers. Tras el salto se encuentran todas las novedades presentadas en el Salón.

Novedades mundiales (vehículos de producción)
2010 Chevrolet Equinox
2010 Buick LaCrosse
2010 Cadillac SRX
2010 Toyota Prius
Lexus 2010 HS 250h
BMW Z4
2010 Ford Taurus
2010 Mustang Shelby GT500
2010 Lincoln MKT Crossover
Ford Flex and Lincoln MKS EcoBoost Technology
Bentley Continental GTC Speed
Audi R8 V10 5.2 FSI Quattro
Mini Cabrio
Jaguar SKR
Jaguar XFR
2010 Honda Insight
Maserati Quattroporte Sports GT-S
2010 Fisker Karma
Jaguar XFR Bonneville Racer
Revenge GTM-R
Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss
Novedades mundiales (Prototipos)
Cadillac Converj Concept
Chrysler 200C EV Concept
Jeep Patriot EV Concept
Lincoln C Concept
VW BlueSport Concept
Kia Soul’ster Concept
Audi Sportback Concept
Volvo S60 Concept
Mercedes-Benz BlueZero
Novedades en Estados Unidos (vehículos de producción)
Chevrolet Cruze
Lexus IS Convertible
Lexus LS 460
Lexus 2010 RX350 and RX450h
BMW 7 Series
Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder
Brilliance M1
Brilliance M2
Brilliance M3
Brilliance FRV
BYD E6 crossover
BYD F3DM sedan
BYD F6DM sedan
BYD F6CVT sedan
BYD FO car
Mercedes-Benz S400 BlueHYBRID
Novedades en Estados Unidos (prototipos)
Chevrolet Orlando Concept
Chevy Beat Concept
Alcance de la noticia: Estados Unidos
Referencias: NAIAS
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El Fisker Karma S se erige como el mejor eléctrico del Salón de Detroit

Víctor Fernández — Wed, 21 Jan 2009 05:28:20 +0000

El Salón de Detroit ya llega a su fin y con él se han desvelado los típicos premios que tanto gustan al público norteamericano y que galardonan al mejor coche presentado en el certamen para diferentes categorías. La más disputada este año ha sido la de coche eléctrico, debido a la cantidad y calidad de coches de este tipo presentados. Finalmente ha sido el Fisker Karma S, un prototipo descapotable pero con altas posibilidades de que llegue a producción.
El jurado del premio, que entrega Detroit News, ha elegido el Karma S por su lujo, rendimiento y practicidad, puesto que tiene cuatro plazas útiles pese a ser descapotable. Por supuesto, a todo ello se une su frugalidad en consumos; no hay que olvidar que es un híbrido plug-in. Desde el momento en que vi la primera imagen del Karma, me pareció una propuesta con mucho futuro por delante y este premio no hace sino confirmar el buen trabajo de Fisker.
Alcance de la noticia: Internacional (Salón de Detroit)
Referencias: NAIAS
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Concept C, prototipo compacto de Lincoln en el Salón de Detroit

Víctor Fernández — Thu, 15 Jan 2009 12:00:50 +0000

Con este Concept C presentado en Detroit, es la primera vez que Lincoln, perteneciente a Ford, se aventura en el mundo de los compactos aunque tan sólo sea un prototipo. Parece más un ejercicio de diseño que un adelanto de un modelo de producción pero hay ciertos puntos que merecen ser comentados.
La estética es claramente Lincoln, con profusión de cromados y formas extrañas vistas desde Europa. Su generosa anchura permite que en el interior se alojen dos filas para tres personas cada una. Carece de pilar B y el sistema de apertura de puertas es tipo suicida, dos detalles muy extendidos en los prototipos.

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)

El salpicadero muestra un aspecto muy sencillo, con pocos botones y muy condensados. Resulta curioso el aspecto del volante, que toma el estilo que se veía en algunos coches de los años 80 pero con un aire fresco que resulta muy llamativo pero bastante poco práctico. El motor es un EcoBoost de cuatro cilindros unido a una caja de doble embrague Powershift.
Y poco más se puede decir, resulta difícil describir un vehículo de estas características por lo que lo mejor es echar un vistazo a la galería, que es donde mejor se ven sus originales formas.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Ford
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Más datos del Fisker Karma S

Víctor Fernández — Wed, 14 Jan 2009 07:00:18 +0000

Tras haber visto unos días antes de su presentación la primera iamgen del Karma S, Fisker ha presentado recientemente este prototipo en Detroit, acompañado de la correspondiente galería en la web de prensa. Aunque es un concept, llegará a la producción casi seguro, con una apariencia prácticamente idéntica a la que ahora presenta.
Y es que no es ni más ni menos que la variante descapotable del Fisker Karma, del cual hablamos justo anteriormente, y con la que comparte todos los elementos mecánicos. Pese a que deriva de una berlina, su línea trasera no resulta tan forzada como la de otros modelos de este tipo (Audi A4 Cabrio, Chrysler Sebring Cabrio…) Si todo sigue adelante, podríamos verlo circular por las carreteras americanas en 2 años.

(Continúa leyendo para ver el resto de imágenes.)

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Referencias: Fisker
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Dodge presenta el Circuit EV

Víctor Fernández — Wed, 14 Jan 2009 06:00:54 +0000

Dentro del conjunto de vehículos eléctricos que Chrysler LLC ha presentado en Detroit, uno de los más esperados ha sido este Dodge Circuit EV, no tanto por sus prestaciones sino por comprobar si realmente es tan parecido al Lotus Europa como realmente se rumoreaba. Y, aunque es evidente que guardan ciertas semejanzas estéticas, han sabido darle el toque de la marca con la típica cruz en el frontal y una trasera muy parecida a la del Viper.
Es un biplaza de 3.99 m de largo, 1.71 m de ancho y 1.17m de largo. Su apariencia es muy musculosa y atrevida, complementada con unas bonitas llantas de 17 pulgadas en el eje delantero y 18 en el trasero, pero que en las fotos parecen más grandes. Para rematar la faena, ha sido presentado en un bonito color naranja que realza partes como la apertura del capó delantero o las laterales.

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)

El capítulo mecánica viene dado por un motor totalmente eléctrico enchufable a la red formado por un paquete de baterías ion-litio, que entrega un total de 268 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en menos de cinco segundos y su velocidad máxima es de aproximadamente 200 km/h. En función de la zapatilla que le demos, la autonomía varía entre 240 y 320 km, más que suficiente para trazados en circuito, que es para lo que parece destinado este Dodge.
El interior resulta sencillo pero con todo lo necesario. Los bacquets están tapizados en Alcantara con bordes en cuero, materiales que se repiten en los paneles de las puertas. Esperemos que modelos de esta guisa vean la luz por el bien de Chrysler.

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Referencias: Dodge
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