El Campeonato de España de Rallyes de Asfalto ha llegado a su tercera cita del año, donde el piloto oficial del equipo Peugeot España, Enrique Ojeda, se ha llevado la victoria con total autoridad. Por detrás de él, el segundo clasificado ha sido el vigente campeón de España, Miguel Fuster, mientras que tercero ha sido Sergio Vallejo, lo que le permite mantenerse al frente del campeonato en la general.

Con Ojeda en primera posición y a un ritmo inalcanzable, la segunda posición de la prueba estuvo comandada por Sergio Vallejo en los primeros compases. Por detrás de él, aparecía Oscar Garre firmando el que parecía que sería su mejor rallye hasta el momento, hasta que una salida de pista en el primer tramo de la tarde echó por la borda su trabajo.

Nueva cita en el Trofeo de Históricos para el equipo formado por Jesús Ferreiro y Roberto Lorenzo, que aprovecharon el cambio de decoración en el Ford Escort MKII para realizar la presentación oficial el pasado sábado en la villa de Melide ante la corporación municipal, encabezada por la alcaldesa, Socorro Cea.

A Cantabria acudirán Ferreiro y Lorenzo para disputar su segunda prueba de la temporada, tercera del Campeonato de España, con la intención de defender la primera plaza provisional que ostentan en su categoría. Con varios cambios en el recorrido del Rallye Cantabria-Infinita, ambos se muestran esperanzados, teniendo de nuevo como principal rival a Antonio Sainz, aunque en esta prueba deberán también vigilar al local Ignacio Martínez-Sieso, que participa con un vehículo similar al de Jesús Ferreiro.

Por segundo año consecutivo, Sergio Vallejo se ha hecho con la victoria en el Rallye de Canarias, segunda prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. Segundo ha sido Luis Monzón, mientras que la tercera plaza del cajón la ocupa Enrique Ojeda. Mientras, el actual campeón, Miguel Fuster, no ha finalizado la prueba tras el accidente -sin consecuencias físicas- sufrido ayer.

En la jornada del viernes, la prueba comenzaba dominada con total autoridad por los vehículos de la categoría GT. El Ferrari 360 de Arminde Martín lideraba la prueba, seguido muy de cerca por el Porsche 911 de Sergio Vallejo, y con cierta ventaja sobre los Peugeot 207 S2000 oficiales. A medida que pasaban los tramos, la lista de candidatos se iba reduciendo. Miguel Fuster, actual campeón y líder del campeonato, sufría un fuerte accidente, mientras que más tarde, Arminde Martin sufría una salida de pista, y el Ferrari de Basols quedaba totalmente calcinado -imagen en el interior de la noticia-.

El actual Campeón de España de rallyes de asfalto, Miguel Fuster, ha comenzado la temporada 2008 con una victoria en el Rallye de Vila Joiosa, seguido por Luis Monzón con su Peugeot 207 S2000, y por Sergio Vallejo con su Porsche 911 GT3.

La prueba comenzaba con la neutralización del primer tramo por el accidente de Rubén Gracia con su Nissan 350Z. Hasta el cuarto tramo del día, Ojeda lideraba la prueba, hasta que aparecieron problemas en los diferenciales de su Peugeot 207 S2000, y comenzó a descolgarse de la cabeza, hasta que se vio obligado a abandonar después del tramo seis tras quedarse sin frenos y sufrir un accidente que perjudicó seriamente al vehículo.

Sin Ojeda en carrera, la lucha por la victoria estuvo entre Miguel Fuster y Luis Monzón. Este último dominó la prueba hasta el durísimo tramo final de 52 kilómetros, donde Fuster marcó un fenomenal tiempo con su Fiat Grande Punto S2000 y lograba la victoria.

Una vez más, no todos los vehículos del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto serán modelos con la última tecnología en el mundo de la competición. Los vehículos históricos, no menos espectaculares que los anteriores, volverán a tener su propio Trofeo, donde la pareja formada por Jesús Ferreiro y Roberto Lorenzo -en la imagen superior, izquierda y derecha respectivamente-, tratarán de defender el título como vigentes campeones.

Dada la competencia que existirá este año en la categoría, Jesús Ferreiro ha adelantado su inicio de la temporada, que estaba previsto para el Rallye de Cantabria. Reconoce que la prueba alicantina -Rallye de Vila Joisa- será complicada, ya que tal y como ha afirmado en sus propias palabras, “contamos con el hándicap de la inexperiencia en esta prueba y el durísimo último tramo de 52 km al que, por supuesto, esperamos llegar. Aunque para ello habrá que ver cómo se comporta el Ford Escort MKII, porque será realmente complicado”.

Continuando con el éxito obtenido por el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto en la pasada edición, la temporada 2008 dará el pistoletazo de salida el próximo sábado día 29 con la celebración de la decimoctava edición del Rallye de Vila Joiosa en tierras alicantinas.

Después de la buena acogida que han recibo la pasada temporada los vehículos S2000 y los GT, el abanico de modelos que recorrerán las carreteras españolas se verá incrementado. El vigente campeón, Miguel Fuster, continuará contando con un Fiat Grande Punto S2000 -Sergio Pérez también contará con este modelo-, mientras que el equipo oficial Peugeot España vuelve al nacional después de su andadura en el IRC, con dos Peugeot 207 S2000 oficiales para Enrique Ojeda y Óscar Garre, y un semioficial para Luis Monzón.

Mientras, Sergio Vallejo seguirá contando con un Porsche 911 GT3, a la vez que Manuel Aviñó también contará con un modelo de la marca de Sttutgart. Reforzando la categoría GT, estarán presentes los cinco Ferrari 360 Challenge de Josep Basols, Yeray Lemes, Juan Abia, Alberto Monarri y Arminde Martín, además de los participantes en la copa monomarca Nissan 350Z Challenge, entre los que se encontrarán Sergio Fombona, Vicente Cabanes y Rubén Gracia.