Mercedes-Benz ha presentado la Guía Digital del museo de clásicos, de descarga gratuita, para el Apple iPhone, iPod e iPad. Dicha guía se puede descargar ya desde la esta dirección, y nos informa de los vehículos de la sección “Legend and Collection” del museo, con imágenes, textos e, incluso, archivos de sonido.

También se incluyen diferentes servicios de la marca germana, como el área de ventas del museo o una herramienta de búsqueda, así como información de eventos y exhibiciones. Mercedes-Benz aclara que actualmente están trabajando para ofrecer la guía en otros dispositivos o sistemas operativos,como Android o el último tablet de Samsung, el popular Galaxy Tab. 

John O´Quinn era un reputado abogado de Houston (EEUU) cuyo éxito profesional le permitió tener una amplísima colección de coches, tanto clásicos como modernos. En Wikipedia podemos ver que poseía coches como el Rolls-Royce Silver Ghost que apareció en Titanic, el Batmóvil utilizado en Batman Forever o varios coches utilizados por Papas.

Toda una vida de éxito que terminó de forma fatal el día 29 de Octubre. Colisionó contra un árbol por causas desconocidas, muriendo en el impacto él y su acompañante (Johnny Lee Cutliff). Conducía un Chevrolet Suburban y la policía ha determinado que ninguno de los dos llevaba abrochado el cinturón de seguridad. El suceso tuvo lugar en Allen Parkway, una céntrica avenida de Houston.

Hace poco más de un siglo, el primer Horch fabricado en Zwickau (Alemania) dejaba triunfal la línea de montaje de su fábrica. Libre, estrenó las calles del distrito de Ehrenfeld en Colonia, dejando atrás las puertas de aquel edificio en el que cobró vida. Los mismos muros que hoy resguardan un patrimonio cultural único dando vida al Museo August Horch, en honor al ingeniero alemán fundador de Audi.

En 1988, un antiguo salón comedor de la fábrica de Sachsenring (parte de lo que solía ser la fábrica Audi) ofició de anfitrión de una pequeña exhibición de ejemplares de la época. Pese a las idas y vueltas que surcaron el proceso de reunificación alemana, la colección original sobrevivió y se incrementó a lo largo de los años.

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Desde 1966, el Royal Insitute of British Architects en Londres ha venido otorgando el Premio del RIBA a edificios selectos que cumplen con los más altos estándares de calidad arquitectónica. El RIBA es la reconocida asociación profesional que representa a los arquitectos británicos. Entre quienes fundaron el Instituto en 1834 se encontraban los arquitectos Philip Hardwick, Thomas Allom, William Donthorne, Thomas Leverton Donaldson y John Buonarotti Papworth. A la fecha el Premio del RIBA es uno de los premios a la arquitectura más importantes del mundo.

Entre los ganadores de 2006 se encontraron Zaha Hadid y Mayer Bahrle que fueron galardonados por el Centro de las Ciencias Phaeno en Wolfsburg, y el equipo de arquitectos Richard Meier & Partners por la Fundación Frieder Burda en Baden Baden. Este año, BMW puede estar orgullosa de su magistral logro arquitectónico BMW Welt (Mundo BMW). Ambos, tanto el arquitecto como el cliente, fueron galardonados. Desde la construcción de los edificios de Munich concebidos para el BMW Group por Karl Schwanzer en los ’70, y el edificio principal de Hadid construido en la planta de BMW de Leipzig en 2005, la empresa se ha centrado en el diseño innovador para su presentación arquitectónica externa. El Dr. Herbert Grebenc, al frente del sector Real Estate and Facility Management (Administración de Instalaciones y Bienes Raíces) del BMW Group está encantado de que el premio haya sido para el BMW Welt. “La experiencia de la marca BMW está conectada de una manera nueva y fascinante a este edificio y su desafiante arquitectura, diseñada por Coop Himmelblau. Más de un millón de visitantes durante los primeros seis meses que recorrieron maravillados el lugar son una impresionante prueba del éxito del proyecto.”

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El Centro de exposición de clásicos que Mercedes-Benz tiene en Fellbach (Alemania) será rediseñado con una reforma en el área de atención al cliente y en la zona de exhibición. No obstante, durante los trabajos no cerrará, aunque la tienda (“Mercedes-Benz Classic Collection Shop”) será reubicada en otra área temporalmente.

Las obras, que comenzarán el día 7 de Julio con un plazo previsto de conclusión antes del 28 de agosto (de este año), tienen por objeto adaptar el área de exposiciones a los nuevos modelos de la marca, además de mejorar la atmósfera interior y hacerla más amena al visitante. El horario de visitas tampoco cambiará (de lunes a viernes de 9 am a 5 pm), y la venta de recambios para automóviles clásicos seguirá también sin sufrir alteraciones.

El Tour gratuito al Classic Center que tiene lugar los lunes a las 2 pm (previa inscripción) tampoco se modifica. Por lo que si estas vacaciones tenías pensado visitarlo, no encontrarás ningún inconveniente. Eso sí, te encontrarás con las obras de reforma.

Alcance de la noticia: Alemania
Referencias: Mercedes-Benz
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En la segunda mitad de los años 30, Citroën decidió fabricar un utilitario para completar su ya exitosa gama -gracias al Traction-. Ese fue el 2CV, que este año celebra su 60 aniversario con una exposición en la Ciudad de las Ciencias y de la Industria de París, abierta al público hasta el 30 de noviembre.

El principal impulsor del proyecto TPV (Très Petite Voiture), del que nacería el 2CV, fue Pierre-Jules Boulanger, entonces director de Citroën. En él estaban también André Lefèbvre, responsable del Traction y, posteriormente, del DS, y el diseñador Flaminio Bertoni, creador de esos tres modelos.

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Hace pocos días tuvimos la ocasión de visitar virtualmente el recién inaugurado Museo BMW, y ahora, vamos otra vez también de museos, pero, en ésta ocasión, de la mano de Mercedes-Benz.

La marca alemana exhibirá su colección que lleva por nombre “Milestones Automotive Design – Example Mercedes-Benz” (“Hitos en el diseño del automóvil – Ejemplo de Mercedes-Benz”), que se expondrá desde el 24 de Junio hasta el día 14 de Septiembre, organizado por el Neuw Sammlung Design en la Pinacoteca Moderna, en colaboración con Daimler AG.

Mercedes-Benz contribuye a la exposición con seis de sus vehículos más llamativos en cuanto a diseño, producto de sus 120 años de historia. Entre los modelos puede verse el “Blitzen Benz” de 1909 o el CLS de 2004, además de dibujos, bocetos, renders y recreaciones de los más variados modelos de la marca de la estrella.

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Como ya os hemos mencionado, hoy se inauguraba el Museo BMW, y el día 21 se abrirá al público después de las reformas que ha tenido. Pero desde aquí ya podéis verlo gracias a la galería de imágenes que os ponemos a continuación, (algunas de ellas incluso de cuando lo estaban montando y preparando todo para su apertura), y, además, con las de la inauguración incluída, que tuvo lugar en el día de hoy.

Podemos ver rincones sorprendentes, como el de la “torre de los modelos” que, como su nombre indica, se compone de una serie de modelos ordenados por su fecha de aparición. O el rincón donde se expone el mítico 328 Mille Miglia Touring Coupé, el BMW H2R, el BMW 531, el BMW 328 MM Concept Car, o el espectacular M1, por nombrar solo unos pocos. Por supuesto, el museo incluye tienda (que podéis ver también en las imágenes) bien provista de todo lo que rodea el mundo BMW, y que hará las delicias de cualquier aficionado a la marca.

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Sólo para Alemania (que nadie se ponga a llamar al número que ponemos a continuación, a ver si le va a salir la llamada por un dineral), de momento, BMW ha presentado su nuevo proyecto de acceso a través de videollamada (usando UMTS, es decir, un teléfono 3G), al número 01805-01 333 5. De ahí se le desviará al visitante a un menú que incluye una selección de películas de BMW, seis vídeos, a elegir, junto con una visita virtual.

Los vídeos tienen una duración de entre 30 y 60 segundos, y se podrán reenviar a amigos y a los contactos que tengamos en el móvil. Además, BMW enviará vía SMS información como direcciones y horarios e incluso se podrá reservar entradas y realizar consultas con un miembro del servicio de información de la marca, servicio que estará disponible a partir de Septiembre.

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