Son buenas noticias las que nos llegan desde Autoweek.nl, donde han colgado en exclusiva las primeras fotos espía del nuevo BMW Serie 3. Al igual que pasó con el Serie 1, se trata de una mezcla de mula con varios detalles del nuevo modelo (convenientemente camuflado).

Cuando veas las fotos te darás cuenta de que sus líneas laterales son las definitivas, ahora parece que será bastante musculado y fuerte. Sólo vemos placas atornilladas en todo el coche (salvo el techo y algunos marcos), pero debajo de las que están en el frontal, está su nueva cara.

En cuanto al tamaño, parece un poco más largo, y una parte trasera que recuerda al Serie 5 2010 en sus comienzos “espía”. No creemos que BMW modifique los motores, de ese modo estamos hablando desde 318i hasta el 335i. No se descarta un motor de 3 cilindros.

Este modelo se presentará oficialmente al público para finales del año 2010 o principios del 2011, y un poco más tarde será cuando verá la luz el próximo M3, con un motor de gasolina V8 de cilindrada desconocida por el momento.

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Referido: Autoweek
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En Autoexpress califican estas imágenes como “las definitivas”. Hace un par de semanas aparecieron unas fotos espía donde demostraban que Citroën nos sorprenderá con otro nuevo modelo, y todo esto en secreto, como pasó con el Revolte, ¿te acuerdas?

Lo cierto es que hay una novedad muy importante, se añade salsa de tomate a la carrocería (literalmente) y ahora sabemos mucho mejor todo su diseño, incluido su curiosa parte trasera. Por ahora y si las cosas no cambian, se llamará Citroën C-Cactus, el “low-cost” de la marca.

Motores de tres y cuatro cilindros serán los elegidos para este modelo. Y como pasa en estos casos, el C-Cactus tendrá un tamaño reducido, por lo tanto competirá con modelos de estas características a un precio asequible, una apuesta bastante interesante.

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Referido: Autoexpress
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Hemos visto varias fotos espía al descubierto, pero desde lejos y con algunas sombras. Hoy y en exclusiva os mostramos al Hyunda Sonata 2010 en pelotas sin camuflaje y listo para ser presentado en septiembre. ¿Dónde?, pues en Frankfurt.

Todos los redactores hemos coincidido en una cosa, este coche promete bastante. Es precioso. No tiene nada que ver con el actual Sonata. Se nota que han trabajado muy duro en el diseño, el resultado ya lo estáis viendo en las imágenes filtradas.

Su cuerpo es musculado y tiene cierto parecido a un Coupé, así por encima se parece bastante al Passat CC. Otra parte que seguro nos dejará con la boca abierta será el salpicadero interior, con unos materiales de mejor calidad y en general un diseño moderno y actual.

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Referido: Carscoop
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El Citroën DS3 es una alternativa del nuevo C3, pero su estética es diferente de la línea tradicional. Los modelos DS estarán a la venta en cualquier concesionario de la marca, aunque en un espacio separado del resto de modelos de Citroën. Más adelante llegarán los DS4 y DS5.

Si el DS3 presume de algo es por su gran parentesco con el Concept, es muy parecido. No cambia casi nada. De serie control de estabilidad, 6 airbags, dos fijaciones “Isofix” en las plazas traseras, limitador velocidad y un indicador que señala la marcha más adecuada en cada momento para un consumo reducido.

El DS3 mide 3,95 m de largo y 1,45 m de alto. Por cierto, os diremos que el coeficiente aerodinámico de la carrocería es de 0,31. Su fabricación tendrá lugar en Francia, en la planta de Poissy.

En la nota de prensa detallan que podrá tener una gama compuesta por cinco motores, dos diésel y tres de gasolina. Los diesél tendrán 90 y 110 caballos. Los de gasolina serán de bajo consumo, con 95, 120 y uno de 155 caballos y con turbocompresor.

Los asientos podrán ser de dos tipos. Para las versiones básicas asientos “normales” y unos de mayor calidad para los DS3 con mayor equipamiento (equipados hasta las cejas, hablando claro). Sus respaldos delanteros son delgados para favorecer el espacio en las plazas posteriores.

En el paragolpes hay diodos luminosos que hacen de luces diurnas. Encontraremos varias tonalidades para decorar la carrocería, desde la carcasa de los retrovisores hasta incluso la parte central de las llantas. En su interior, podremos personalizar el salpicadero, el pomo, etc.

Tiene suficiente espacio para cinco personas y tiene un maletero de 285 litros. Estará a la venta en mayo de 2010. El DS3 sólo estará disponible con carrocería de tres puertas. Será presentado en el Salón de Frankfurt, en el mes de septiembre junto con el nuevo C3.

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Referido: Citroën
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Con la llegada del nuevo C3, nacen nuevas recreaciones del próximo Citroën C4. No es ningún secreto que heredará diseño del DS3 Inside y evidentemente también del C3. Estos diseños son el nuevo ADN de Citroën.

Pretenderá mejorar respecto al actual en todo. Sus líneas gozarán de un aspecto musculado, más por su parte lateral. Primero llegará la versión 5 puertas, y poco a poco irán llegando nuevas carrocerías, así como el 3p y el Sedán. Los datos son poquitos así que mejor esperar un poco.

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Referido: Zamparuedas
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Acabamos de recibir la nota de prensa oficial que detalla fotos oficiales y algunos detalles. El nuevo Citroën C3 se pondrá a la venta para finales de este mismo año. La marca nos detalla uno de los muchos motores que tendrá, se trata de un HDI de 90cv.

Para principios del 2011 gozará de motores de 3 cilindros con un reducido consumo. Su aspecto es totalmente diferente al que actualmente se encuentra a la venta, además de una parrilla que hereda varios rasgos del DS3 Inside, y alguna que otra esencia del C5.

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)

El nuevo C3 mide 3,94 metros de largo, y 1,71 de ancho. Su maletero tiene 5 litros menos que el actual C3, ahora dispone de 300 litros. El salpicadero del C3 gana mucho en calidad de acabados y en diseño.

El cuenta kilómetros deja de ser digital y pasa a tener aguja. Lo vemos en dos sabores, en un azul muy bonito y debido a los kilos y kilos de retoques que lleva encima es difícil adivinar si el otro color se trata de un marrón oscuro, o negro metalizado.

Tiene un nuevo parabrisas que cuenta con un degradado progresivo que va desde la parte alta a la parte inferior. En su zona superior, la protección solar deja el cristal ligeramente oscurecido y a medida que va descendiendo se va haciendo cada vez más claro, hasta llegar a lo que sería un parabrisas normal.

El C3 se fabricará en las factorías de Aulnay y Poissy (Francia). Y como ya sabemos, será presentado en Frankfurt, un salón donde habrá muchas pero que muchas sorpresas.

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Referido: Citroën
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Bonita recreación del nuevo BMW Serie 3 que se presentará para principios del año 2012. Las primeras impresiones muestran Serie 3 que gana en tamaño y en calidad. Su estética va acercándose a modelos como el impresionante BMW Serie 7.

Se ofrecerá con una amplia gama de motores, desde el 318 hasta el 335 y con mejoras respecto a EfficientDynamics. Ciertos rumores apuntan a que habrá versiones Gran Turismo para el Serie 3 y Serie 1.

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Referido: BMWblog
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El desarrollo del próximo BMW Serie 1 sigue a pleno pulmón. Los chicos de Car and Driver han publicado unas recreaciones que definen perfectamente el futuro diseño del Serie 1, y encaja casi al milímetro con las fotos espía que tenemos.

Los nuevos modelos de BMW se parecen mucho entre ellos, y aquí hay otro claro ejemplo. Las branquias son muy parecidas a las del nuevo Z4 y sufrirá una sobre dosis de anabolizantes, por lo que será todo un musculitos.

Contará con los mismos motores de la actual gama pero con varias mejoras de consumo y emisiones CO2. Rumores hay de todos los tipos y sabores, y lo último que se comenta es que podría llegar un nuevo motor de gasolina, 115i, 3 cilindros y 102cv. El nuevo Serie 1 será presentado en 2010 como modelo 2011.

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Referido: Caranddriver.es
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Su presentación está prevista para Detroit 2010 y los ingenieros de BMW empiezan a ir eliminando un poco de camuflaje. Gracias a esta foto de cabecera, podemos ver claramente su línea lateral, musculada y con muchos parecidos con el BMW X1, además de unos tiradores casi calcados.

Será más grande que el actual y con un precio ligeramente superior. En las demás fotos no podemos objetar nada, los prototipos tienen ese frontal. Eso sí, la parrilla inferior queda completamente al desnudo. Si su desarrollo sigue prosperando tan rápido como el X1, en poco tiempo lo veremos al descubierto en algún reportaje fotográfico.

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Referido: Spyshots.nl
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Este camuflaje al estilo BMW nos deja las cosas más claras y aporta frescura al asunto, y nada tiene que ver con el anterior. Antes de nada que no os confunda la falsa parrilla que le han insertado, es totalmente falsa y sirve simplemente para despistarnos.

Mucho se ha comentado sobre este modelo, incluso hace poco tuvimos la ocasión de ver unas “supuestas” fotos filtradas, y que al final parece ser que no fueron reales, y eso que en la fuente oficial ponía que había sido revelado. Abajo os contaré más detalles.

Lo único que es original son los pilotos, el capot, y la parrilla inferior. Su parte posterior se parece a las fotos sospechosas, y no tiene mucho que ver con el teaser que Jaguar nos mostró. Me explico, los pilotos se supone que llegarían hasta la tapa del maletero, por ahora parece que no es así. Aunque el camuflaje es muy malote y nos pueden estar confundiendo.

Por lo demás, parece muy musculado, con una sobre dosis de anabolizantes, nada que ver con el actual XJ. El nuevo Jaguar XJ tendrá motores V6 y V8 pero con menos emisiones CO2 (o eso pretenden), y además de la llegada de un 3.0 doble turbo de 271cv también se beneficiará del 5.0 V8 de 385cv.

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Referido: Leftlanenews
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