Jota es el nombre interno que se ha dado al sustituto del Lamborghini Murciélago. Un nombre, que como el “estoque”, no corresponde con el de ningún toro famoso. Presumiblemente aparecerá en el salón de Paris de 2010 aunque puede que la marca del toro nos adelante algo durante el salón de Ginebra de ese mismo año.

Este modelo disfrutará de un motor central, que suponemos será el V12 de 6.5 litros presente en la actualidad convenientemente mejorado. Se habla de un incremento hasta los 700 CV de potencia, brutal aumento del par y una drástica reducción de sus emisiones en línea con las nuevas normativas comunitarias.

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Basado en el actual Lamborghini Murcielago LP640, la marca del toro podría estar trabajando en una versión SV donde la gran diferencia con respecto al actual modelo sería el uso de propulsión trasera en lugar de tracción a las cuatro ruedas que presenta actualmente.

El motor se espera que sea el mismo doce cilindros en V que para la ocasión podrá aumentar la potencia desde los 640CV hasta los 680CV. Junto a este aumento de potencia, el rendimiento del vehículo se podría ver incremento al presentar un peso ligeramente menor -en torno a 100 kilogramos menos-, debido a la pérdida de los diferenciales necesarios para llevar la tracción a todas las ruedas y al empleo de fibra de carbono en algunos puntos.

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