Lamborghini espera llegar a fabricar 4.000 unidades de su nuevo deportivo Aventador. De esta forma, el que ha sido una de las estrellas del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, igualará a su predecesor, el Lamborghini Murciélago.

Según ha informado la firma italiana, los moldes utilizados para la fabricación del chasis monocasco de fibra de carbono del Aventador pueden ser utilizados hasta 500 veces antes de tener que ser reemplazados. Como el presupuesto para este proyecto contempla la utilización de ocho juegos de moldes monocasco, es evidente que el constructor tiene previsto construir un máximo de 4.000 de estas joyas. La producción del Lamborghini Murciélago alcanzó las 4.099 unidades. 

A pesar de que han sido tomadas de noche y en un paisaje totalmente nevado, estas son las imágenes espía más claras tomadas hasta ahora del nuevo superdeportivo de Lamborghini, que hará su debut oficial el próximo 1 de marzo cuando arranque el tan esperado Salón del Automóvil de Ginebra.

Los prototipos anteriores cubrían su silueta con un camuflaje de color negro, pero en esta ocasión y como se acerca ya su presentación, el sustituto del Murciélago cambia las protecciones negras por los vinilos, tan de moda últimamente, por lo que podemos apreciar con más nitidez sus formas y su estilo inspirado en el Reventón. 

La cabina, o más bien el monocasco con el que está construída, realizado en fibra de carbono, es el siguiente elemento tras su propulsor y su sistema de suspensión. El material usado es el CFRP (polímero de carbono reforzado), material del que la casa italiana es especialista. Este elemento de la carrocería está diseñado para ofrecer rigidez, con partes reforzadas mediante tecnología de trenzado, así como mejoras en la gestión de la energía cuando se requiere absorver los impactos. Con todo ésto, el peso total es de sólo 147,5 kgs.

En los lugares visibles se ha usado la técnica “Prepeg”, una técnica de preimpregnado compleja de hacer, pero que ofrece un acabado de gran calidad (Clase A), por lo que se utiliza en lugares visibles. La técnica del trenzado, sin embargo, es utilizada en aquéllos sitios donde se requiera una dureza extrema. Esta técnica procede de la industria textil, y básicamente son fibras de carbono que se hilan en varias capas. 

MotorSpain.com

¿Qué te imaginas que ocurre cuando, en un país como Vietnam, donde las calles están repletas de motocicletas y los coches superdeportivos brillan por su ausencia, alguien decide aparcar su Lamborghini Murciélago LP640 recién comprado? Pues ocurre lo que ves en las fotos. El LP640 es uno de los pocos Lamborghini que existen en Vietnam (realmente, sólo existen dos, contando éste), y la impresión fue tanta que salió hasta en los medios locales.

El dueño lo importó directamente de los Estados Unidos a Hong-Kong vía aérea, y, luego, lo llevó hasta Vietnam (concretamente a Da Nang) por mar. Las noticias cuentan con todo lujo de detalle “la aparición” del vehículo, y nos dicen que “era un hombre joven, vestido sencillamente y se mostraba amable y dispuesto a compartir información con todos los interesados que querían saber más sobre ‘la obra maestra’ de Lamborghini”. 

Conocido hasta ahora como Jota, el futuro modelo de Lamborghini que viene a sustituir al mítico Murciélago podría llamarse Aventador, según los nuevos rumores que corren por la Red.

Según Jalopnik.com, Lamborghini podría haber registrado el nombre de Aventador en la oficina de marcas de los Estados Unidos. Por lo que éste puede convertirse en el nombre del futuro sustituto del Murciélago. Además, aunque la marca no ha publicado ningún comunicado oficial, este pasado fin de semana organizó un evento con carácter privado para sus clientes VIP y distribuidores. En ese acto pudo ser mostrado el aspecto definitivo del Aventador, del que lógicamente no hay imágenes. Las cámaras y cualquier otro dispositivo de grabación están totalmente prohibidos en esos eventos, lo que Lamborghini no puede controlar es que a alguno de los asistentes se le vaya la lengua. 

Lamborghini Murciélago a revisión, una situación que pocas veces se da y de la que menos aún nos llega constancia. Pues bien, de esta forma nos enteramos que tener un coche de más de 200.000 euros no nos exime de defectos en su construcción

Al parecer todo se ha debido a varias quejas de clientes sobre la seguridad del Lamborghini Murciélago, de esta manera la NHTSA ha tenido que entrar en acción y está inspeccionando nada menos que 458 Lamborghini Murciélago tanto en carrocerías coupé como cabrio

Lamborghini te abre las puertas de su fábrica en un documental donde, sin descubrir ninguno de sus secretos ni adelantos, podrás ver muchas curiosidades como el proceso de construcción de todo un Lamborghini Murciélago SuperVeloce.

La verdad, llama la atención el mimo con el que los ingenieros de Lamborghini tratan todas las partes de sus coches, quizás la única forma de, una vez terminado todo el trabajo, no se consiga un simple coche, sino una obra maestra de diseño e ingeniería.

Estupenda prueba en video la que han realizado los chicos del magazine alemán GRIP a este estupendo modelo de Lamborghini que destaca por sus 670 caballos o por la tracción a las cuatro ruedas

Sin más, la verdad que lo mejor es que veáis esta prueba en video, destacar que el modelo mostrado es nada menos que le Lamborghini de producción más rápido y eficaz de toda la historia.

Extraña noticia la que nos llega desde la casa Lamborghini ya que me extraña que cualquier persona que pueda permitirse el lujo de tener uno de sus coches guardado en el garaje y, sobre todo, luego hacerse cargo de su costoso mantenimiento necesite de un préstamo para pagarlo.

Pues bueno, al parecer, debido a la disminución en las ventas que está sufriendo la factoría Lamborghini han decidido poner a la venta sus modelos pero con la salvedad de ofertar a sus posibles compradores la posibilidad de financiarlos en 60 meses al 0% de interés.

Gracias a la serie que se emite en National Geographic, seguro conocida por todos y que se llama Ultimate Factories, podemos ver de cerca el proceso de producción de nada menos que un Lamborghini Murciélago LP670-4 SuperVeloce, una maravilla de la tecnología del automóvil.

Sobre este programa, destacar que en la entrada extendida os he dejado una serie de vídeos donde poder ver como se ensambla este modelo en las instalaciones que tiene la marca en Sant’Agata Bolognese. Para completar, deciros que esto tan sólo se trata de un extracto del programa que se emitirá a partir del 1 de octubre.