Ayer se creó el fondo, de 60 millones de dólares (unos 40 millones de euros, es decir, el valor de la multa impuesta a McLaren el año pasado por la FIA) que gestionará ese dinero mediante un Comité, cuyo fin será el desarrollo de la seguridad, tanto en la Fórmula 1 como en el automovilismo mundial.

Los millones irán destinados a diversos programas: becas para la seguridad de jóvenes pilotos, programas de entrenamientos para la seguridad de directivos y programas de consultoría en seguridad. Los miembros y encargados de dicho Comité serán Max Mosley y Michael Schumacher, por parte de la FIA, Nick Crac, representando a la National Sporting Associations, Jean Todt (de Ferrari) y Norbert Haug (de Mercedes-Benz) por ser los fabricantes implicados en la multa.

Referencias: Federación Internacional de Automovilismo (FIA)
Imagen: un momento de la reunión de la FIA donde se impuso la multa a McLaren el año pasado.
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Con los 490CV que genera el V8 de 4.300 centímetros cúbicos que anima al Ferrari F430, las multas más habituales con las que se pueden encontrar sus conductores son las relativas a los excesos de velocidad. En esta ocasión el motivo de la multa a su conductor libio ha sido exceder el límite sonoro de los 98dB, suponiendo una multa de unos 135 euros y una posible pérdida de la licencia internacional que poseía el conductor, lo que le obligaría a obtener de nuevo el permiso siguiendo con la normativa establecida en Alemania.

El vehículo, propiedad de un joven estudiante de 25 años, emitía 110,5dB; 12,5 más de lo permitido. Y a estas alturas os preguntaréis, ¿como un joven estudiante puede tener en propiedad un Ferrari F430?. Pues muy fácil, siendo el hijo del máximo dirigente libio Muammar al-Gaddafi.

Alcance de la noticia: Alemania
Referencias: worldcarfans

Aquí en España, y con el código penal en la mano, Lewis Hamilton sería prácticamente un delincuente. Exacto, porque este pasado domingo la gendarmería francesa sorprendió al piloto del equipo McLaren-Mercedes de F1 rozando los 200km/h, por lo que le impusieron una multa de 600 € (calderilla para él, claro) y le retiraron el carnet por un mes.

Todo ello ocurrió en Laon (Francia), entre las localidades de Calais y Reims, concretamente en la A26. El coche que conducía, un Mercedes-Benz CLK, fue inmovilizado y se llevaron al piloto hasta el hotel donde estaba alojado. ¿Querría emular a Schumacher con el taxi?

La multa no creo que le pese mucho, pero la retirada del carnet seguro que no le hizo nada de gracia.

Referencias: Marca

Aquí en España nos sorprende que gente que debería ser la que más debiera dar ejemplo, como Pere Navarro (Director General de Tráfico) sean precisamente los que cometen infracciones. Pero, como reza el dicho, “en todas partes cuecen habas”.

Ejemplo de ello es la presidente de Argentina, Cristina Kirchner, cuyo auto (un Audi A6 blindado) debe casi 500 € en multas, algunas de ellas por saltarse semáforos en rojo, no usar cinturón de seguridad o hablar por el móvil mientras conduce.

Las multas y sus extractos los consiguieron realizando una simple consulta a las bases de datos de tráfico, consulta que no reproducimos aquí por simple precaución, pero que podéis consultar en el link original que os ponemos al final si tenéis curiosidad.

Alcance de la noticia: Argentina
Referencias: Aguafuertes
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