Mazda ha publicado trece nuevas fotos del Mazda3 MPS, aunque seguimos sin saber ningún dato técnico salvo que el motor será el 2.3 Turbo tetracilíndrico de la actual generación. Estas imágenes llegan en la víspera del inicio del Salón de Ginebra, donde presentará este MPS junto con el junto con el Mazda3 i-Stop.

Aún desconocemos la potencia o algunas especificaciones interesantes pero por fin podemos echar un vistazo al interior, que sigue lógicamente el diseño de Mazda3 normal pero recibe algunos retoques para hacerlo más deportivo. Destacan sobre todo la cantidad de inserciones en aluminio por todo el habitáculo, los pedales también de aluminio o los asientos deportivos en cuero con costuras en rojo. Esperaremos unas horas para salir de dudas.

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Como en su anterior generación, el nuevo Mazda 3 contará con una variante de corte deportivo bajo el apellido MPS. Esta ya se encuentra en pruebas en el circuito alemán de Nürburgring a pesar de que los modelos más básicos no han sido presentados de forma oficial (esto tendrá lugar en el Salón de Los Ángeles y en Bolonia para el cinco puertas), y con las tres fotografías oficiales de la carrocería berlina como única referencia.

La variante MPS volverá a estar desarrollada a partir de la carrocería de cinco puertas, y contará con una estética significativamente más significativa que el resto de la gama. Su lanzamiento no será inmediato, y su presentación no tendrá lugar hasta Marzo de 2009 en Ginebra.

Como toda la nueva generación, estrenará la plataforma que posteriormente empleará la tercera generación del Ford Focus. En cuanto al motor a emplear, la duda se encuentra en si continuará empleando el 2.3 litros de 260CV de la actual versión, o si adoptará el motor 2.5 de 300CV que emplea el Ford Focus RS, ambos turboalimentados.

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Después de que la versión MPS de la anterior generación del Mazda 6 no cosechase todo el éxito esperado en el mercado, se especulo con que no existiese una nueva entrega del modelo. Parece que la cúpula de marca japonesa ha cambiado de idea, y que finalmente desarrollará una nueva versión MPS para el Mazda 6, así como para el pequeño Mazda 2.

El Mazda 2 MPS se espera que sea el primero de los dos en llegar, pudiendo comenzar su andadura en el mercado a finales del año 2009. Presentará una estética considerablemente más agresiva -véase la recreación superior-, y bajo su capó, podría contar con un motor gasolina de 1.500 centímetros cúbicos sobrealimentado mediante un turbocompresor, rindiendo una potencia que no sería inferior a los 170CV.

En cuanto a su hermano mayor, el Mazda 6 MPS -recreación inferior-, se espera que cuente con un el nuevo motor de cuatro cilindros en línea y 2.500 centímetros cúbicos, también con turbocompresor. Su potencia podría rondar los 280CV, y además contará con tracción a las cuatro ruedas, y unas suspensiones y frenos revisados. Con todo ello, será capaz de acelerar hasta 100km/h en menos de seis segundos, y presentará una velocidad punta de 250km/h.

Su presentación podría tener lugar en el Salón de París en Octubre de este año en versión prototipo, para llegar al mercado posteriormente en 2010.

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A la venta en nuestro mercado desde Noviembre de 2003, el actual Mazda 3 será sustituido por un modelo completamente renovado en el año 2009. Este modelo será el encargado de hacer debutar a la nueva plataforma que será también empleada en la tercera generación del Ford Focus, previsto para 2010.

El nuevo modelo tomará algunos rasgos de los ya empleados en el nuevo Mazda 6, y se caracterizará por un aspecto más deportivo. Por ello, la recreación que acerca cual podría ser el diseño final -mostrada sobre estas líneas-, adopta elementos como unas mayores entradas de aire en el paragolpes delantero, llantas de mayores dimensiones, y unos pasos de rueda más musculosos.

En cuanto a motores, se espera una gama similar a la que actualmente emplea el Mazda 3. Contará con también con una versión deportiva MPS, de la cual se rumorea que dejará a un lado el motor turboalimentado de 2.300 centímetros cúbicos y 260CV, en favor de una versión también turbo del motor de 2.500cc que emplea el actual Mazda 6. La potencia de este modelo, aunque todavía está sin confirmar, se situaría entre los 250 y 260CV.

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Y decimos posible, porque el modelo de las fotografías es todavía un prototipo, y como muchos recordareis, Mazda había dejado entrever que la renovada berlina podría no recibir una versión MPS, después de que este modelo no cosechase el nivel de ventas esperado en la anterior generación de la berlina japonesa.

Lo que si está claro es que cuando la marca desarrolla un prototipo de estas características, es porque al menos existe una posibilidad de llevarlo a producción, y con esta maniobra busca conocer la aceptación para tomar una decisión final. La presentación de este concept, cuyo nombre completo es Mazda Atenza Mazdaspeed Concept, tendrá lugar el próximo mes de Enero en un Salón de Tokyo dedicado exclusivamente al tuning y a las preparaciones. Junto a él, la marca japonesa expondrá otras preparaciones realizadas sobre los actuales modelos que comercializa.

El prototipo presenta un aspecto claramente más deportivo que la berlina, con unos paragolpes modificados en búsqueda de una aspecto más agresivo, al igual que ocurre con las enormes llantas de 20 pulgadas. Sobre su motor todavía no hay datos, pero podría mantener el propulsor de gasolina de 2.300 centímetros cúbicos turboalimentado que desarrollaba 260CV.

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