Ya sabes que KTM va a lanzar para Europa su nueva 125, la cual fue presentada en el pasado Intermot (a mediados de octubre) y en el EICMA (el Salón de la Moto que, prácticamente, acaba de abrir sus puertas). Con ocasión de todos estos ventos, el fabricante especialista en modelos off-road ha publicado nuevas imágenes y vídeos que te traigo aquí hoy.

De la fantástica y agresiva 125, poco queda por decir de lo que ya no te hayamos dicho. Recordarte, únicamente, sus datos técnicos: es una monocilíndrica de 4 tiempos (por supuesto) DOHC, refriguerado por agua, con una cilindrada rozando los 125cc (como debe ser también), en concreto, 124,7 cc. Su potencia es de 11,3 kW a las 10.500 rpm (es decir, unos 15 CV), con un par máximo de 12 Nm a las 8.000 rpm. Dotada de starter eléctrico, posee una transmisión de 6 velocidades (manual, claro), con embrague hidráulico, e inyección electrónica de combustible (de Bosch).  

Su chasis es tubular, de acero al cromo, con un subchasis de acero y manillar DM, también de acero. La suspensión trasra posee amortiguador central. Dotada de dos discos de freno, el delantero es de 250mm y el trasero de 230mm. La altura del asiento al suelo es de 810 mm (bastante generosa).

Con una capacidad de combustible en su tanque de 11 litros, su peso se sitúa en los 118 kg.

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Kawasaki acaba de publicar la primera imagen de su nuevo modelo 2011, la Z750R, que hará su debut en el mes de noviembre, en el Salón de la Motocicleta del NEC.

Este modelo “R” de la popular naked es más versátil, de peso medio, y más fácil de conducir. Su nueva horquilla delantera es de 41 mm, ajustable, y el amortiguador trasero es de tipo piggy-back. El manillar ha sido realizado en aluminio para mejorar la respuesta dinámica. 

Kawasaki tiene también pensado lanzar una serie de accesorios originales para esta moto, incluyendo un kit silenciador.

Tras anunciar las nuevas CRF250R y CRF450R, Honda continúa avanzando sus novedades 2011. Siguiendo con la gama off road, también se renuevan las CRF250X y CRF450X. Para 2011, las dos endureras se presentan con nuevos gráficos Honda Racing, que las dotan, si cabe, de una apariencia más deportiva. Ambos modelos combinan un peso ligero con una potencia elevada y utilizable, lo que ofrece un pilotaje lleno de confianza y proporciona grandes dosis de diversión.

Siguiendo con las motos de campo, Honda ha renovado también su exitosa CRF100F, la off road más vendida de todos los tiempos y que en su nueva versión se ha actualizado con nuevos colores y gráficos inspirados en Honda Racing y basados en el diseño de la CRF450R. Además, la CRF100F también monta un nuevo manillar negro y un asiento de cuero en color Rojo Power. La forma del guardabarros trasero ha sido actualizada y tanto éste como las tapas laterales son ahora blancos, en línea con el diseño de la última CRF450R.

En cuanto a los modelos de carretera, Honda añade a su catálogo 2011 la Shadow VT750C2B, una espectacular variante del concepto Shadow con una imagen auténticamente bobber (chopper) y un estilo minimalista puramente americano.

La nueva VT70C2B se presenta en un único color negro, que destaca su carácter. Los guardabarros, el depósito y el asiento, el corto manillar estilo dragster, el piloto trasero, el faro, la tapa del filtro de aire y los amortiguadores traseros, son también negros. El corazón de esta custom es el mismo motor V-twin de 750cc que impulsa a la Shadow.

Por otra parte, la nueva VT750S se presenta en 2011 con dos nuevas y espectaculares variantes de color: un impactante Azul Heron Perlado / Blanco Shasta y un sofisticado Negro Graphite. Ambos realzan la estilizada belleza de su carrocería y el fuerte impacto de su motor pintado en negro. Los relucientes tubos de escape y el cromado de la cubierta de su faro, el asidero trasero y la tapa del filtro realzan su atractivo tradicional. Las características de la robusta VT750S la convierten en una motocicleta apta para todos los públicos, perfecta tanto para los que buscan un vehículo para el día a día sin renunciar al diseño, como para los que quieran disfrutar de ella en largos trayectos y viajes. Todo, con la personalidad propia de un exclusivo diseño y de su corazón V-twin.

Otro de los modelos que se ha revisado es la versátil Varadero 125, que refuerza su atractivo con la incorporación a la gama de una nueva versión de color Rojo Siena Perlado, tanto en la versión standar como en la Deluxe.

Fuente: Honda | Alcance: España

Motores de aire comprimido, alternativa a los coches eléctricos o de pila de combustible. La sustitución de los motores de combustión como solución a la movilidad de coches o motos, parece adjudicada a los coches eléctricos o de pila de combustible. Sin embargo, hay otras empresas que ven una tercera alternativa, la del aire comprimido.

La Aerolínea AirFrance KLM ha sido la primera empresa a la que se le han entregado, en periodo de pruebas, las primeras unidades del coche AirPod, de la empresa francesa MDI, para iniciar el período de pruebas con los que reemplazar a los que tiene, actualmente, la compañía aérea, en su flota de coches.

Este período de pruebas se realizará en el Aeropuerto Charles de Gaulle de París y Chipol de Amsterdam. En el primero servirá para llevar herramientas y en el segundo transportarán personas.

En cualquier caso se trata de coches de las mismas características: carrocerías de fibra de vidrio, de 2 metros de largo, 300 kilogramos de peso, 250 kg de carga, tres plazas, 200 kilómetros de autonomía y 70 km/h de velocidad máxima. El coste de cada 100 kilómetros de desplazamiento será de un euro.

El coche tiene un aspecto ovalado, con tres ruedas, conducido con un joystick, ideal para recorridos cortos con un motor de 5,5 CV de potencia. El coche toma aire del exterior, lo comprime gracias a un compresor, almacenándolo a continuación en un depósito. Se puede cargar con aire comprimido sólo en tres minutos. La corriente de aire a alta presión es la que pone en funcionamiento al motor, expulsándolo a 20 grados bajo cero.

Aparte de MDI hay otras empresas que están desarrollando motores eficientes movidos por aire comprimido, como la familia canadiense Saint Hilaire o la propia MDI con Tata, aunque se desconoce en que momento se encuentra.

General Motors, SAIC y Wuling Motors crean Baojun. Baojun es el nombre de la nueva marca automovilística, creada por la estadounidense General Motors y sus socios chinos SAIC y Wuling Motors. Estará orientada al mercado chino y su especialidad serán la de los coches de bajo coste.

La traducción del nombre es “caballo de pura sangre” y se crea para responder a la demanda creciente de coches baratos del mercado chino. La “joint venture” de GM, SAIC y Wuling tendrá la red de distribución propia de los tres socios creadores.

Sus coches se desarrollarán en el Centro de Desarrollo conjunto que las firmas de coches tienen en Shanghái. Baojun quiere posicionarse como imagen de decisión inteligente y de confianza.

“Esperamos superar las expectativas de los consumidores con la creación de una marca que combina una calidad a nivel mundial con unos bajos costes para sus propietarios“, añadió el máximo responsable de la compañía SAIC-GM-Wuing, Shen Yang.

Por parte de GM, su Presidente en China valora la creación de Baojun como parte de la estrategia de la firma en China. “Baojun complementará nuestras otras firmas en China, como Chevrolet, lo que nos permitirá incrementar la presencia por segmentos“, comentó Wale.

Ducati Hypermotard 1100 Evo SP, traje de carbono para el circuito, la moto Ducati Hypermotard 1100 Evo SP está hecha en buena parte de fibra de carbono, incluyendo guardabarros trasero, protectores de horquillas, tapas de distribución, guardabarros delantero y tapas laterales.

Tiene mayor distancia al suelo, suspensiones de competición, frenos mejorados y algo menos de peso, que ponen a prueba a cualquier piloto.

La Ducati Hypermotard 1100 Evo SP se ha desarrollado durante dos años en las carreras de la Desmo Challenge, con una lista de mejoras bien numerosa.

Su horquilla invertida Marzocchi de 50 mm., con tratamiento DLC de baja fricción, totalmente ajustable, tiene 195 mm de recorrido. Su suspensión trasera está confiada a un monoamortiguador Öhlins de 156mm de recorrido (141mm en la normal), regulable en compresión, extensión y precarga.

Su distancia entre ejes aumenta 10 mm sobre la versión normal para ganar estabilidad. Su lanzamiento de 24 grados no varía.  Los frenos delanteros, de serie unos Brembo semi-flotantes de pinzas radiales y cuatro pistones, montan pinzas monobloque. Sus llantas son unas Marchesini forjadas y mecanizadas, que montan unos Pirelli Diablo Supercorsa SP.

Gracias al Ducati Data Analyser (DDA), con su software específico, con su tarjeta de memoria USB, se analiza tu rendimiento y el de la moto. Con toda la información guardada sobre la apertura del acelerador, velocidad, revoluciones del motor, temperatura del motor, distancia recorrida, número de vueltas y tiempos por vuelta

Su precio de 14.000 euros y su especificidad como moto la hace apta sólo para entusiastas. Es una moto apropiada para carreteras curveadas o el circuito.

Presentadas las primeras estaciones de recarga de motos eléctricas. El pasado 2 de julio se presentaron en el Circuit de Catalunya las estaciones de recarga pensadas para motos eléctricas. Se instalarán inicialmente, a partir del mes de septiembre, en la ciudad de Barcelona.

Son una idea de la empresa Mobec Point, para resolver esta creciente demanda, que se piensa en 2016 alcanzará a una flota de 40.000 motos eléctricas.

Las estaciones permiten la recarga simultánea de hasta 25 bicis o motos a la vez, de una forma sencilla y segura. Schneider Eléctric, empresa de eficiencia energética y de gestión de la energía, ha sido la encargada del diseño de estas estaciones, que funcionarán con energías renovables, para dejar a 0 las emisiones de dióxido de carbono de las recargas de las motos y bicis eléctricas.

Nueva moto Triumph Rocket III con ABS. La reconocida marca británica incorporó a su memorable dos ruedas un nuevo sistema de frenos con el fin de potenciar su equipamiento de seguridad, ítem de vital importancia y exigencia en el actual mercado de las motos.

Gracias al nuevo dispositivo que se implementará en el continente europeo, la reciente versión de la Cruiser garantizará al conductor un mayor control en la frenada, ofreciéndole así más seguridad y confianza.

El sistema ABS fue desarrollado para mejorar el confort del cliente en una moto que se destaca por su rendimiento y agilidad con un motor tricilíndrico de 2.294cc, uno de los mas potentes del mercado.

La versión estará disponible a partir del corriente mes en todas las concesionarias oficiales de la marca en Europa y se presentará en los tonos negro Phantom metalizado y el mix negro Phantom-blanco Cristal a un precio base de 21.000 euros.

Nueva moto BMW K 1300. La firma alemana ha lanzado al mercado una novedosa opción de su impactante motocicleta a un precio que se estima, rondaría los 21.000 euros.

La nueva versión de la conocida dos ruedas que se caracteriza por su solidez y confiabilidad, se denomina Exclusive Edition, presenta una imagen más lujosa y está mejor dotada en cuanto a su equipamiento y confort.

La K 1300 GT modelo EE es ideal para trayectos largos de carretera y cuenta con asiento calefaccionados, faro de xenón, computadora de a bordo, suspensión electrónica ESA II, control de tracción ASC, sensor de presión de neumáticos y un top case de 49 litros.

De esta manera, una de las marcas líderes del mercado europeo suma una nueva opción a su nutrida oferta de K 1300 que está conformada por las versiones S, R y GT, lanzadas en durante los años 2008 y 2009.

Honda = compromiso con la buena conducción . Con el fin de promover el uso responsable de sus motocicletas y con el fin que sus clientes disfruten al máximo de sus productos, la marca japonesa llevó a cabo una jornada de prácticas y enseñanzas en Argentina.

Del curso participaron 18 usuarios de diversos modelos de motocicletas Honda de hasta 400 cilindradas que practicaron, en el mismísimo Autódromo Galvez donde se ha disputado la Fórmula 1 en reiteradas ocasiones, ejercicios de maniobrabilidad y frenado con el objetivo de incrementar sus conocimientos conductivos.

De esta manera, y fiel a su política de aportar siempre un valor agregado a sus clientes para concientizar a los ciudadanos acerca de seguridad vial, Honda continua colaborando en pos de un manejo seguro a través de la enseñanza y prácticas de conducción.

Abre sus puertas el Salón de Pekín. La empresa encargada de la organización de la feria anual de Milán de motociclismo se encuentra desarrollando en el país asiático, solamente durante esta semana, el Salón de Pekín.

La feria, que tiene como fin ser una importante vidriera para exhibir lo mejor en materia de motos producidas en el continente, lleva el nombre de “EICMA China” y cuenta con un nutrido aporte de empresas italianas.

El Salón por donde desfilarán miles de personas a lo largo de los siete días que dure la muestra, está ubicado en pleno corazón de la tecnológica ciudad de Pekín y dispone de 47.000 metros cuadrados de superficie.

En sus 10 pabellones se podrá observar lo más saliente de la producción de China, líder en la fabricación de motocicletas, y otros modelos de las firmas Ducati, MV Agusta, Malaguti, cascos Nolan y cadenas Regina.

Daelim presenta la moto B-Bone. La marca de origen coreano ha incorporado a su amplia gama de scooteres la nueva opción de baja cilindrada y fácil manejo que se podrá ver en las calles de toda Europa a partir del próximo mes.

“Ideal para la ciudad o núcleos urbanos”, según define su fabricante, el nuevo Daelim B-Bone es una motocicleta que mezcla elementos como un chasis multitubular (ideal por su amplia capacidad para el transporte de grandes bultos), motor de inyección electrónica y terminaciones como tapas cromadas y piezas en aluminio pulido, que le aportan cierto glamour a la misma.

Las unidades, que fueron presentadas exclusivamente en Europa y llegarán al continente los primeros días del mes de julio, pesa 130 kilos, tiene una distancia entre ejes de 1,36 metros y cuentan con un motor de 125 cc que le permite a la moto alcanzar una velocidad máxima de 94 km/h.

La B-Bone se podrá adquirir en la gama de los colores rojo, negro o blanco y tendrá un valor de 1.999 euros.

Seguridad: recomendaciones para motoristas. A pesar que muchos se jacten como grandes conductores de motocicletas, y muy pocos toman los recaudos necesarios, es importante concientizar que utilizando la  indumentaria adecuada, los riesgos ante un posible accidente pueden ser menores.

Empecemos por el casco, un elemento primordial en lo que respecta a seguridad de motos pero que muchos utilizan solamente para proteger su codo. El mismo debe tener la talla adecuada a la cabeza del conductor y debe ser abrochado correctamente.

Por su parte las botas y camperas también forman parte de la vestimenta apropiada y son de gran importancia, ya que pueden salvarnos de posibles lastimaduras y lesiones. ¿O nunca pasaron días enteros con vendas y desinfectantes luego de un incidente por no tomar los recaudos necesarios a la hora de manejar su motocicleta?

Por último y no por eso menos importante, le recomendamos la utilización de guantes, que valga la redundancia, deben calzar con guantes en nuestras manos, ya que los mismos no sirven si aprietan o quedan sueltos. Regular la distancia de las palancas, tanto en los puños como en los pedales, es otro buen consejo.

Kawasaki presenta dos nuevas motos, la empresa japonesa ha presentado en el mercado europeo las KLX 125 y D-Tracker 125, dos nuevos modelos que cuentan en ambos casos con el mismo motor de 125 cc de cuatro tiempos, pero se diferencian en que una es tipo on-off y la otra tiene un claro estilo Enduro.

Dichas motocicletas, que salvo detalles mínimos que marcan la esencia propia de cada una parecen iguales, están disponibles en Europa y, como lo indica la firma, son ideales para los principiantes en la materia, ya que su pequeño tamaño las hace más dóciles que otras.

Tanto la KLX 125 como la D-Tracker se asemejan en su motor sencillo con refrigeración por aire de 125 cc colocado sobre su chasis ligero y compacto diseñado exclusivamente para estas motocicletas. Dicho propulsor está asistido por un sistema de inyección electrónica al estilo de las “dos ruedas” de mayor cilindrada.

Estos modelos que podemos definir como agresivos y con carácter, y que además comenzarán a ser vendidos en meses en el Viejo Continente, exhiben una carrocería que combina tonos negros, verdes y blancos, instrumentación totalmente digital y llantas de 19 y 16 pulgadas para la KLX, y de 14 pulgadas en ambos ejes para la D-Tracker.

RX 250: la evolución en motos Zanella. Con un diseño mucho más urbano y deportivo a lo que nos tiene acostumbrados la marca, y nuevas tecnología de vanguardia que permiten obtener un mayor poder de frenado, se presentó la RX 250.

Esta motocicleta cuenta con líneas estilizadas y definidas que resaltan el estilo competitivo, acompañado por un stop de leds. Por otra parte el color blanco juega un papel fundamental como detalle innovador en este nuevo modelo.

Zanella, una de las firmas más reconocidas en Argentina en materia de motocicletas y kartings, ideó este ejemplar que posee arranque eléctrico y por patada, enbrague manual, 5 velocidades y además cuenta con un motor monocilíndrico balanceado de 4 tiempos y 249 cm3 de cilindrada.

Con respecto a la tecnología implementada en la RX 250, se destaca su triple freno de disco y la optimización de los rodados que permiten alcanzar un mayor poder de agarre, sobre todo en las curvas.