Las motos también tendrán que pagar el impuesto de matriculación dependiendo de lo que contaminen

Moto impuesto matriculación
El Consejo de Ministros aprobó la reforma del Impuesto de Matriculación para motocicletas, el cual, al igual que los automóviles, dependerá de lo que contaminen. De esta forma los que compren las motos más potentes (de más de 100 CV) pagarán el porcentaje más alto: el 14,75%, indiferentemente de lo que contaminen. Las que menos pagarán serán las que tengan unas tasas de CO2 de menos de 80gr/km, que quedarán exentas (tal como pasa en la actualidad con los coches que emitan menos de 120gr/km de CO2).

De esta forma, el porcentaje de impuestos dependiendo de sus emisiones de CO2 queda como sigue:
- < de 80 gr/km: exentas
- entre 80 y 100 gr/km: el 4,75% del tipo impositivo
- entre 100 y 120 gr/km: el 9,75%
- > de 120 gr/km, o una potencia superior a 100 CV (74 kW), o emisiones no acreditadas: el 14,75%

Recordemos, por último, que para Quads y motos acuáticas se le aplica el mismo porcentaje que en los coches, dicho porcentaje ya lo explicamos aquí en su día.

Alcance de la noticia: España
Referencias: Elmundo
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Si eres motero tienes el doble de posibilidades de quedarte discapacitado en un accidente de tráfico

Accidente moto

Ya lo decía mi madre: “¡no cojas la moto!”, pues bueno, lo que es de sentido común (un accidente en moto es mucho más peligroso que en coche, ya que no hay chasis alguno que nos “proteja” ante el impacto) lo ha revelado un estudio realizado en Francia por el Registro Médico de Víctimas de Accidentes de Tráfico de Ródano y el Instituto Nacional para la Investigación de la Seguridad en los Transportes (el INRETS), analizando de manera exhaustiva lesionados y heridos entre los años de 1996 y 2004 en todo el país galo.

Según dicho estudio, el número de heridos graves es 3,4 veces superior al que detallan las estadísticas oficiales de tráfico francesas (por decirlo así: las estadísticas oficiales parece que cuentan menos víctimas de las que son). Este mismo informe relata que los motoristas tienen el doble de papeletas de sufrir una discapacidad como consecuencia de un accidente de carretera que para los automovilistas, riesgo que es el triple en el caso de los ciclistas.

Alcance de la noticia: Francia
Referencias: Discapnet

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