Una de las divisiones preferidas por los amantes del automóvil es BMW M, fundada en Munich en el año 1972. Es un fabricante alemán de automóviles y motos, cuya sede central se encuentra en Múnich, Alemania. Actualmente BMW es una de las marcas líderes.

Sus subsidiarias son Mini y Rolls-Royce, y se establece como compañía Aktiengesellschaft (Sociedad anónima). Recordarás que actualmente BMW está aliada con la empresa china Brilliance Auto, con la que comparte tecnología pero no diseño.

Los modelos nuevos, en el momento de su lanzamiento, suelen llegar al mercado con los motores más demandados para comenzar con buenas ventas desde el principio. Posteriormente, se lanzan los motores más minoritarios, que suelen ser los accesos a la gama y otros que acapararán menos ventas.

Este es el caso del BMW X1, que en el mes de Marzo recibirá dos nuevos motores de gasolina. El primero de ellos se ligará a la versión sDrive18i más básica. El motor es un 2.0 de gasolina de 143 CV y 200 Nm, que homologa 8.2 l/100 km de consumo medio con cambio manual y 8.4 con automático. Sólo estará disponible con tracción trasera.

Muy pronto, los BMW X6 y X5 dispondrán de un nuevo motor diésel, al menos sólo para el mercado Europeo. Ya es conocido dentro del grupo porque lo tiene el BMW Serie 7. En concreto se trata del xDrive40d, un motor turbodiésel implantado en estos SUVs.

Irán acompañados de una caja de cambios de ocho velocidades y, por lo pronto, quedarán reservados tal y como hemos dicho para Europa. Tienes todos los datos sobre esta motorización y los consumos oficiales tras el salto.