El Marussia B2, superdeportivo fabricado en Rusia y presentado en la IAA de 2009 por su creador Nicolai Fomenko, por fin ha alcanzado su fase de producción. Las primeras entregas se efectuarán en noviembre y la firma acaba de inaugurar un concesionario en pleno centro de Moscú.

Después de las pertinentes pruebas realizadas en el circuito francés Paul Ricard, el Marussia B2 llega al mercado con las credenciales de ser un vehículo fabricado artesanalmente, que monta un propulsor de 3.5 litros de desplazamiento con una arquitectura de seis cilindros dispuestos en V y potencias que van desde los 300 a los 420 CV. Gracias a su escaso peso (1.100 kilogramos) es capaz de acelerar de 0 a 100 Km. /h en apenas 3,2 segundos. 

Es francamente complicado ver un accidente entre los dos coches del título, pero hay ciertos lugares del mundo en los que las probabilidades aumentan. Uno de ellos es Moscú, lugar donde ha sido grabado el vídeo superior, en el que vemos las consecuencias de un pequeño percance entre un Bentley Continental Flying Spur y un Maybach 62.

El suceso ocurrió cuando el conductor del Bentley perdió el control del coche debido supuestamente al mal estado del asfalto por la lluvia, con tan mala suerte de que justo en ese momento pasaba un imponente Maybach 62. Por lo que se puede ver, los conductores salieron ilesos y los daños materiales son escasos.

Actualmente Audi no tiene en su catálogo el color amarillo para su R8, y hoy hemos decidido traeros una pequeña galería callejera. Fue avistado en Moscú, (Rusia), nosotros ya hemos visto algunos por aquí, de echo sabemos donde hay uno de color blanco nata.

También te habrás dado cuenta que se trata de la versión con motor V8, básicamente es la que menos gasta. Quizá el V10 sea demasiado y mejor no comentar los consumos. Puedes ver las fotos cuando pinches en “seguir leyendo”. No te las pierdas.

Estremecedor título, lo sé, pero las noticias hay que darlas, sobre todo cuando el problema se tiene sobre un modelo emblemático de Bugatti del que tan sólo quedan en el mundo 139 unidades, bueno, ahora una menos. Sobre este terrible accidente que se produjo en Moscú hay que decir que al parecer fue estrellado en una cuneta en un acto celebrado en las calles de Baviera.

Como se puede ver en las fotos, o incluso en el vídeo que podéis ver en la entrada extendida, al dar el golpe la rueda trasera derecha sale despedida y o incluso el paragolpes trasero, por las fotos, parece que tenga algunas zonas arrancadas pero quizás, lo que más duela es los 2 millones de dólares que cuesta este modelo

Aunque del Renault Symbol, el nuevo tricuerpo del fabricante francés, ya lo hemos dicho prácticamente todo, vamos a volver un poco más sobre él para que podais ver las imágenes en su presentación oficial que, os recuerdo, tenía como marco el Salón de Moscú que se está celebrando estos dias por tierras rusas.

Para la ocasión Renault ha llevado el modelo automático, el tope de gama -como es lógico- totalmente equipado, con un interior bitono que es elegante sin resultar estridente, colores opacos que se aseguran el gusto general y, además, no desentonan con la filosofía del coche. Recordemos que es, precisamente, para esas tierras (junto con el Magreb, Latinoamérica y Europa del Este, entre otros) donde tendrá sus mercados, en algunas partes bajo Renault Symbol y, en otras, bajo el nombre de Thalia.

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Adelantado mediante tres imágenes y algunos datos hace algo más de un mes, la marca japonesa Mazda ha presentado en el Salón de Moscú un nuevo prototipo bajo el nombre Mazda Kazamai Concept. El prototipo servirá de base para el desarrollo de un nuevo todoterreno ligero que en principio estará dirigido exclusivamente al mercado ruso -el más importante en lo que SUVs se refiere-, aunque existen rumores de que podría expandirse a otros países en función del éxito cosechado.

En comparación con el Mazda CX-7 que se comercializa en nuestro país, el prototipo Kazamai es más pequeño y además cuenta con un planteamiento diferente, con una línea más estilizada y que recuerda al planteamiento del BMW X6. Su longitud total es de 4,52 metros, mientras que su altura es especialmente baja, con 1,50 metros. Por compararlo con otros vehículos de la propia Mazda, esta altura es 15 centímetros menor que el Mazda CX-7, y dos centímetros mayor que el Mazda 2.

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Actualmente, la gama del Lexus LS está formada por dos versiones, un LS 460 equipado con un motor V8 de 381CV y un LS 600h con un sistema híbrido que consigue entregar una potencia máxima de 384CV. Este último solamente se ofrece asociado a un sistema de tracción a las cuatro ruedas, mientras que el LS 460 sólo está asociado a propulsión trasera.

Con motivo del Salón ruso de Moscú, la marca japonesa presentará por primera vez el Lexus LS 460 con tracción a las cuatro ruedas, sistema que estará disponible para esta versión de la más lujosa de las berlinas de Lexus a partir del mes de Diciembre de este mismo año. Además, esta versión con tracción a las cuatro ruedas estará asociada a una caja de cambios automática de ocho velocidades.

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Entre los días 26 de agosto y 7 de septiembre se celebrará el Salón del Automóvil de Moscú, y Mitsubishi presentará allí su Montero/Pajero 2008, para luego, a finales de este año el nuevo Pajero comenzar a comercializarse en países como Rusia, Asia, Oriente Medio, América Latina y Oceanía.

El modelo llevará diferente nombre según el mercado al que se dirija: Montero Sport para sudamérica, (Nativa en latinoamérica) y Challenger en Australia. Dispondrá de carrocería para 5 o 7 pasajeros, tres motores (de 2.5 litros y 3.2 litros Common Rail de inyección directa diesel, y uno de gasolina, un V6 de 3.5 litros).

El nuevo Montero se presentará concretamente el martes día 26 de agosto, a las 17:20 (hora local).

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Referencias: Mitsubishi