Mopar , la división de accesorios de Chrysler, acaba de desvelar  las primeras fotos y detalles de su nuevo Charger 2011 cargado de novedades por dentro y por fuera. Esta edición está limitada a 1.000 unidades, 900 de los Charger están destinados para los EE.UU. y 100 para Canadá.

El propulsor sigue siendo el V8 HEMI de 5.7 litros con 370 caballos de potencia. Sin embargo, la empresa promete mejorar la aceleración gracias al paquete “Super Pac Trac” (desactivación del ESP y mejora en el sistema de frenado) y a una transmisión W5A580 automática de cinco velocidades mejorada que permite al Charger 2011 pasar de 0 a 100 km/h en menos de cinco segundos. 

Año nuevo, nuevo sitio web para el Grupo Fiat. En él podemos apreciar con claridad la reciente separación de sus dos divisiones de negocio: Fiat SpA y Fiat Industrial, o lo que es lo mismo la dedicada a los vehículos industriales y la de automoción.

Como ya os contamos a finales del pasado mes de noviembre, también cambian los logotipos que ahora son dos Fiat SpA y Fiat Industrial. El primero que incluirá las marcas Fiat, Alfa Romeo y las marcas Lancia, así como la participación del 20% en el Grupo Chrysler LLC, se identifica con un logotipo que muestra la palabra Fiat en letras grandes de color azul oscuro y con el fondo blanco y está inspirado en la iconografía alargada de las cartas históricas. El de la división industrial es un logo en letras de oro quemado sobre un fondo azul. Esta nueva división engloba a los camiones Iveco y Fiat Powertrain Industrial y Marino, así como CNH Global NV (CNH), filial de Fiat en los Países Bajos Holding NV. 

Mopar presenta ocho Jeep preparados para el Easter Safari Jeep, evento para el que Jeep, junto con el preparador oficial del Grupo Chrysler, Mopar, ha creado nada menos que ocho nuevos prototipos

En cuanto a las ocho unidades presentadas para este curioso evento destacar que han sido construidas tanto sobre todoterrenos Jeep como sobre pick-up Ram. Modelos que han sido presentados como es debido en la entrada extendida.

Mopar, la división de modificación y accesorios de Chrysler LLC, tiene una subdivisión denominada Mopar Underground en la que desarrollan nuevos modelos conceptuales, siendo el Dodge Challenger SRT10 Concept. Ahora han anunciado que en pocos días presentarán dos nuevos prototipos basados en modelos de Jeep.

El primero de ellos se denomina Jeep Lower Forty, y se ha desarrollado a partir de un Wrangler Rubicon. Propulsado por un motor 5.7 V8 HEMI, han añadido unas ruedas enormes para aparentar más robusto. Además, han eliminado diversas partes y han aumentado la altura para ofrecer un ángulo de ataque 10 grados superior al del Wrangler normal.

Si ayer era Renault quien nos ofrecía toda la serie de sus tecnologías en seguridad, hoy es Chrysler aunque, en ésta ocasión, centradas en aspectos más generales del vehículo: entretenimiento, plataformas, tecnologías, y un largo etcétera. Todas estas innovaciones, que comenzarán a estar disponibles en las plataformas de los modelos 2009 que se vendan a partir de éste mismo año, responden a la nueva política del Grupo Chrysler LLC, que contempla una reestructuración de factorías (con despidos incluídos, ya hemos hablado de ello aquí) y una modernización general de su oferta de vehículos, de cara a hacerlos más competitivos, ecológicos, económicos y que ofrezcan un mayor atractivo a los potenciales compradores.

Estas nuevas características, que afectarán tanto a modelos de Chrysler, Jeep y Dodge, se podrían en:
- Ventajas para el cliente, con una mayor economía a la ver que una mejora de la potencia .
- Conectividad a Internet vía wireless (inalámbrica) en algunos de sus vehículos.
- Determinadas funcionalidades en seguridad tanto activa como pasiva, con la introducción de sistema de monitoreo. Asimismo, introducción de sistemas automáticos de aparcamiento; mayor comandos que pueden activarse por voz, y una mejora en la ingeniería general de los vehículos.

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)