Vettel vuelve a ganar GP Italia. Tras la victoria del piloto alemán ayer, en el gran premio de Italia, Vettel deja el campeonato casi sentenciado, a falta de disputarse 150 puntos en las seis carreras que le quedan al campeonato.

En la carrera de ayer pudimos ver a un Vettel agresivo y demoledor, como nos ha tenido acostumbrado toda la temporada. Pero esta vez nada más salir, Fernando Alonso lo adelantaba en la primera chicane del circuito italiano de Monza.

Modificaciones chicane Monza. Los organizadores del gran premio de Italia han modificado la segunda chicane del circuito de Monza, por las quejas de los pilotos por su diseño.

La FIA le ha dado muchas vueltas, como solucionar este problema, ya que los conductores han llegado a calificar la chicane como peligrosa y que podría causar un accidente.

Alonso Ferrari no competitivo GP Italia. El piloto español, Fernando Alonso ha comentado que el Ferrari no tiene ritmo y que tendrán que mejorar mucho para estar a la altura de Red Bull y McLaren en Monza.

Este viernes, en los últimos entrenamientos libres los dos Ferrari, tanto Alonso, como Felipe Massa no han podido superar ni a los Red Bull y McLaren.

Previo gran premio Italia 2011 F1. Esta semana, es semana de gran premio, llegamos a la siempre rápida Monza con casi todo decidido ya que Red Bull sigue con su aplastante ritmo. Vettel con 259 puntos está a 92 del segundo clasificado, su compañero de equipo Mark Webber y en tercer lugar tenemos a Fernando Alonso con 157 puntos.

En cuanto al mundial de constructores, podemos ver a Red Bull con una clara ventaja respecto a McLaren, con una diferencia de 131 puntos, pero parece que el tercer clasificado está aún por decidir, ya que McLaren y Ferrari sólo tienen una diferencia de 64 puntos.

Dos zonas de DRS en Monza. Hoy la FIA ha comunicado que en el gran premio de Italia habrá dos zonas de DRS, esta es la primera vez en la temporada que podemos ver esto.

Ya que tanto en Montreal como en Valencia había dos zonas pero sólo había una zona de detección. Esto será lo especial que tenga Monza, tendrá dos zonas de detección

Muy trabajada la victoria de Fernando Alonso durante el Gran Premio de Italia, celebrado en Monza a primera hora de esta tarde. El español, tras una mala salida, era relegado a la segunda posición por detrás de Jenson Button, que logró defenderse de sus embites y colocarse primero (salía en segunda posición). Por detrás, de ellos, Felipe Massa, que también había salido mucho mejor que Alonso, casi logra arrebatarle la posición. Afortunadamente Lewis Hamilton, que salía por detrás del brasileño, le ponía las cosas complicadas y comenzaba a atosigarle, por lo que Massa intentó defenderse cuanto pudo. Fue precisamente entre ellos dos, en la segunda curva, donde Hamilton le lanzó literalmente el coche intentado adelantar a Massa, y golpeando con su rueda delantera derecha en el lateral del Ferrari, rompiendo entonces la dirección. Hamilton se quedaba pues fuera de carrera.

Con Button, Alonso y Massa a un ritmo elevadísimo, pronto se comenzaron a notar las diferencias y lograron abrir cada vez un mayor hueco frente a los demás. Empezaba a verse claro que la victoria estaría entre ellos tres. A pesar de que Fernando tenía un mejor ritmo que Button, la buena conducción de éste (sin prácticamente cometer ningún error) evitó que el asturiano le adelantara. Así las cosas, apuraron lo máximo posible el cambio de neumáticos, para no darse ninguna oportunidad. Sin embargo, Jenson Button se vio obligado a entrar en boxes, tras 36 vueltas a un ritmo vertiginoso, debido a que sus neumáticos delanteros comenzaban a dar signos de debilidad. Entonces Alonso intentó exprimir al máximo sus gomas y hacer una vuelta a la máxima velocidad posible, para entrar inmediatamente después. Pero el auténtico récord se lo llevaría su entrada y salida del pit-lane, así como la velocidad del cambio de ruedas por sus mecánicos, lo que le facilitaría salir mínimamente por delante de Button. 

Fernando Alonso ha logrado una vuelta magistral en la última ronda (Q3) de la sesión de clasificación para el Gran Premio de Monza de Fórmula 1, celebrada a primera hora de esta tarde en el trazado italiano. El español, que durante las tres sesiones había dado muestras de un gran ritmo, tenía a Jenson Button y a Lewis Hamilton como sus rivales más fuertes, sin embargo, Hamilton no pudo realizar una vuelta óptima en la Q3 y Button logró, finalmente, colocarse segundo por detrás del asturiano.

Los otros dos españoles, Pedro de la Rosa (Sabuer) y Jaime Alguersuari (Toro Rosso), tuvieron prácticamente la misma suerte, al pelearse durante toda la jornada con sus respectivos monoplazas y con pocas (o nulas) aspiraciones para la Q3, aunque ambos lograron, afortunadamente, disputar la Q2, por lo que no saldrán tan retrasados mañana.

La carrera se disputará mañana a las 14:00 horas. 

Ferrari cumplió 60 años en la F1: En la mañana del 21 de mayo de 1950 y por la segunda fecha del Mundial de Fórmula 1 disputado en la bella ciudad de Mónaco, hacía su presentación en la categoría la prestigiosa marca italiana.

Hace poco más de un mes fue presentado el Pagani Zonda R, una versión más exclusiva aún del Zonda. Movido por un motor 7.3 V12 de 750 CV de origen AMG, es capaz de alcanzar los 100 km/h en unos increíbles 2.7 segundos mientras que la velocidad máxima roza los 400 km/h. Sólo se construirán 10 unidades a un precio de 1.4 millones de euros.

Como en MotorSpain no habíamos añadido la galería oficial del modelo, aprovechamos ahora para incluir ésta y una del vehículo rodando por el circuito italiano de Monza. Por si fuera poco, también podemos escuchar su bramido en el vídeo de cabecera, aunque nunca se ve al coche yendo a tope, más bien parece un paseo.

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En un circuito de Monza que estuvo mojado en todo momento, Vettel ha logrado la victoria por delante de Kovalainen, Kubica y Fernando Alonso.

Espectacular fin de semana para Sebatian Vettel, convirtiéndose en el piloto más joven en conseguir una pole y una victoria en Fórmula 1. El piloto de Toro Rosso ha dominado la prueba con absoluta autoridad, y ni Kovalainen ni Kubica, segundo y tercer clasificado, ha podido intimidarlo en ningún momento.

Fernando Alonso ha vuelto a firmar un cuarto puesto, en una carrera en la que montar neumáticos de agua intermedia en su única parada le ha permitido conseguir esta posición. Destacar también la remontada de Hamilton, que ha concluido séptimo después de salir en la decimoquinta posición.