El vigente campeón de Francia de rallyes, Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000), se ha impuesto en la edición número 100 del mítico Rallye de Montecarlo después de combinar velocidad, oportunas elecciones de neumáticos y conocimiento de los tramos de la prueba monegasca. En segunda posición ha finalizado el belga Freddy Loix (Skoda Fabia S2000), a 32,5 segundos, mientras que el podio lo completa el británico Guy Wilks (Peugeot 207 S2000) a 1:19.7.

En la primera jornada del miércoles, el piloto más rápido era el actual campeón del IRC Juho Hanninen (Skoda Fabia S2000), que imponía su ritmo y demostraba porque este año tendrá una plaza en la categoría SWRC del mundial. La ventaja ya era significativa, y sus más inmediatos perseguidores, Loix, Petter Solberg, y Sarrazin, estaban casi a un minuto. Esta misma tónica se mantuvo para el segundo día, hasta que la nieve hizo aparición y la carrera dió un vuelco completo. 

Hace pocos días os adelantamos el lanzamiento de la versión Fabia Montecarlo para conmemorar el 110º aniversario de la firma Skoda en el mundo de los deportes del motor. Hoy mismo, Skoda España acaba de anunciar los precios oficiales de esta deportiva versión.

En España únicamente habrá dos variantes: una con el motor TSI de 1.2 litros y 105 CV, y la otra diesel, que incorpora el motor de 1.6 litros TDI, también de 105 CV. Tienes los precios y detalles oficiales si continúas leyendo. 

Cien ediciones son las que acumula ya el mítico Rallye de Montecarlo, y pese a que en los últimos años la prueba no es puntuable para el mundial de rallyes, la expectación que la rodea no se ha visto afectada. Puntuable para el IRC, y con Eurosport como uno de los patrocinadores del campeonato, se convierte en una de las pocas pruebas de rallyes que tienen cobertura televisa en directo.

El centario de la prueba monegasca será retransmitido en directo en su práctica totalidad, con la emisión de 12 de sus 13 tramos totales -los horaros y canales de las retransmisiones se encuentran disponibles en el interior de la noticia-. El momento álgido de la retransmisión correrá a cargo del mítico Col de Turini -a lo largo del tramo de La Bollene Vesubie-, a disputar de noche y por una carretera de montaña con abundante nieve. 

Skoda presenta una edición especial del Fabia, denominada “Monte Carlo”, que hace honor a este mítico rally francés en el 110 aniversario de la marca en el mundo del deporte del motor. Lo más destacado son su esquema de colores, rojo y negro (el cuerpo rojo, el techo negro y las llantas de diseño biradio también pintadas en negro), así como faros ahumados y pasos de rueda en negro.

En el interior encontramos un volante tapizado en cuero negro con las costuras en contraste de rojo, pedalera con cubierta específica y tapicería bitono (rojo oscuro y negro). Esta versión estará disponible en casi todos los motores -dependiendo del mercado-, excepto el del Fabia vRS de 1.4 TSI y 180 CV. Este modelo será presentado en Ginebra, aunque su primera aparición pública lo hará en el Rally de Monte Carlo, en este mismo mes de enero. Skoda, además, anuncia que estará disponible para ser pedido a partir del mes de febrero. 

MotorSpain.com

Los amantes de los rallies están de enhorabuena: Skoda ha confirmado su participación en el Rally de Montecarlo, al cual se presentará con diez unidades de su Fabia Super 2000. A sus mandos estarán los pilotos más representativos de la marca, entre ellos, por supuesto, Mikko Markkula y Juho Hännninen.

El rally de montecarlo, que abre la prueba del IRC, comenzará el próximo día 19 de enero. 

Tras al espectacular año que se ha marcado el jamaicano Usain Bolt, incluyendo tres medallas de oro olímpicas y récord mundial de los 100 metros, parece que se quiere tomar unas marecidas vacaciones. Y qué mejor forma de hacerlo con un par de joyas del mercado automovilístico.

A mediados de esta semana estuvo en Mónaco con motivo de la World Athetics Gala en la que se le entregó el premio al mejor atleta del año 2008. Aprovechando la visita, su patrocinador Puma organizó un pequeño paseo en un F430 cedido por Ferrari a lo largo del circuito de Fórmula 1 de Montecarlo. No está mal el obsequio de Puma, pero aún hay más.

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Hoy, viernes 1 de febrero, este fantástico rallye que ninguno de los aficionados al motor clásico nos podríamos perder, sale desde cuatro ciudades europeas, Barcelona, Mónaco, Reims y Turín. A pesar de que esta es la edición 11º del Rallye Monte-Carlo Histórico, en todas sus ediciones anteriores ha ido tomando una gran relevancia que ha hecho que sea lo que es hoy día.

La salida desde la ciudad condal está organizada por el RACC y tendrá como punto de salida la Plaza de la Catedral. Está previsto que 59 coches (de los 328 inscritos) salgan desde Barcelona.

Habrá controles de todo tipo durante todo el día pero será a partir de las 20 horas cuando el primer participante salga desde el podio instalado en la Plaza de la Catedral de Barcelona. Entre los 59 coches que partirán hacia Valence se encuentran 26 de los 27 participantes españoles inscritos (el que falta lo hace desde Mónaco), además de numerosos equipos extranjeros procedentes de diversos países del mundo como Argentina, Francia, Italia, Noruega etc etc.

Me he quedado de piedra al ver este vídeo. En el vídeo vemos un Gendarme cruzando la carretera en mitad de un rallye (Mal hecho por su parte) y Sebastian Loeb, piloto de Citroën da la curva y se encuentra de repente con un Gendarme en mitad de la carretera. ¿Os imagináis lo que hubiese podido pasar si Loeb hubiese tomado esa curva 10 centímetros mas pegado al interior? Lo llega a hacer uno de a pie y multa, fijo.

Alcance de la noticia: Internacional (Mónaco) | Deportiva
Referencias: Highmotor