La división española de Citroën ha anunciado la llegada al mercado español de un nuevo motor diésel en la gama C4 Picasso. Se trata de un 2.0 HDI de 150 CV y 340 Nm (HDI 150 comercialmente), que se sitúa como el motor diésel más potente de los ofertados en el atractivo monovolumen francés.

Más de uno puede pensar que se encuentra demasiado cerca del HDI 135 pero, además de la potencia, hay otra diferencia importante. El HDI 135 monta exclusivamente una caja de cambios CMP (cambio manual pilotado) mientras que el HDI 150 sólo se ofrece con una caja completamente manual de seis velocidades.