Este año se cumple el 60 aniversario del mítico 2CV y Citroën ha creado una preparación conmemorativa de tal evento. Al igual que con el Bugatti Veyron, la casa francesa de moda Hèrmes ha sido la encargada de crear esta unidad especial.

Creado sobre un 2CV del año 1989, han decidido aplicar un tono marrón tanto al exterior como al interior del vehículo. Y precisamente en el interior es donde más se nota la mano de Hèrmes. Volante, pomo de cambio, paneles de las puertas y algún detalle más están recubiertos en piel natural de color marrón, mientras que en los asientos la piel está presente combinada con tela. Seguro que hará las delicias de muchos propietarios y aficionados de tan mítico coche.

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Cuando con motivo del Salón de París hablábamos sobre el prototipo eléctrico Venturi Volage allí presentado, indicábamos que este vehículo había sido desarrollado con la colaboración de Michelin. Como es lógico, esta empresa ha tratado lo referente a neumáticos, pero la colaboración con el sistema Active Wheel ha ido más allá y afecta a más características del vehículo.

Básicamente, el sistema Michelin’s Active Wheel está formado por dos motores eléctricos que van alojados junto a cada rueda. Uno de ellos se encarga de hacer rodar a la rueda, siendo el encargado de llevar la potencia a la misma. Mientras, el otro motor funciona como una suspensión activa y se ocupa de todo lo referente a estabilidad, confort y amortiguación.

En el año 2006 la firma francesa Venturi mostró su vehículo Eclectic, un modelo propulsado únicamente por energía fotovoltaica y eólica. Pese a ser un tanto extraño en su forma, consiguió vender más de 200 unidades. Con motivo del Salón de París de 2008, presenta la nueva generación del Eclectic, con mejoradas características.

Esta nueva versión cuenta con unas células fotovoltaicas en el techo y una turbina eólica de 300 W que, actuando conjuntamente, le permiten recorrer hasta 10 km. Una cifra modesta sin duda. Para no sufrir apuros con la autonomía, cuenta con unas baterías de ion-litio recargables que permiten recorrer hasta 50 km. Su velocidad máxima es de 45 km/h y su peso es de 390 Kg. Saldrá a la venta en Octubre a un precio de unos 15.000 € y Venturi espera poder vender hasta 3.000 unidades anuales.

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Situar al Citroën Hypnos dentro de una sola categoría resulta muy complicado. Por dimensiones, el nuevo prototipo que la marca francesa ha presentado podría ser englobado como un todoterreno ligero, aunque dada su altura con respecto al suelo, las cotas son más propias de un crossover. Además, la carrocería presenta un estilizado diseño al estilo de las tan de moda berlinas-coupe.

El vídeo muestra, mediante una animación realizada por ordenador, los rasgos más significativos y coloridos del interior del vehículo, así como del exterior. El prototipo está equipado por un sistema híbrido que consta de un motor diésel 2.0 HDI 200CV y un motor eléctrico que desarrolla 50CV extra.

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Aquí tienes reunido todo lo nuevo del Salón de París, todo lo que ha dado de sí y lo más importante que necesitas conocer, y esa importancia radica en que muchos de estos modelos te los encontrarás por la calle dentro de poco, sin olvidar que dicho Salón es la antesala de tecnologías y prototipos que sentarán la base del futuro más próximo.

Hemos reunido en un listado lo más importante, pero recuerda que en la sección del Salón de París de MotorSpain tienes los adelantos que hemos ido reuniendo a lo largo de todos estos meses, adelantos (como el nuevo Hyundai i20) que no hemos reunido aquí para no hacer este posts interminable.

Como muchas otras compañías, Kia sabe que futuro de los motores de gasolina pasa por la sobrealimentación, permitiendo lograr una mayor eficiencia que disminuya su consumo y emisiones. De esta forma, y en los próximos años, Kia ofrecerá motores gasolina con turbocompresor en variantes de 1.4, 1.6 y 2.0 litros, siendo la variante de 1,4 litros la primera en llegar.

Anunciado en el Salón de París, este motor de inyección directa de gasolina y 1.396 centímetros cúbicos conseguirá desarrollar una potencia máxima de 154CV y un par máximo de 220Nm que permanece constante entre las 1.500 y 4.500 vueltas.

Hay que reconocerlo. Los diseños de Lada no son lo máximo en cuanto a innovación. Sin embargo, la compañía rusa presenta en algunos salones prototipos que distan bastante de la estética que es habitual en los coches que comercializa en Rusia. El Lada Revolution 3 es uno de estos prototipos, y que en este caso será llevado a producción.

Ha sido presentado junto a dos motores, ambos de origen Renault-Nissan. El motor potente es el archiconocido 2.0 Turbo de la marca francesa, con una potencia de 245CV, mientras que por encima de él se situará un V6 3.7 de 350CV de origen Nissan. Además de por la potencia de sus propulsores, el deportivo deberá ser tenido en cuenta por su peso, de sólo 1.103 kilogramos.

En la vorágine del Salón de París, la tercera novedad de Audi tras el A1 Sportback Concept y el A4 TDI e Concept será el Audi S4 en carrocerías berlina y Avant. Ya vimos aquí los primeros primeros datos oficiales pero, con motivo del citado salón, la marca ha extendido la nota de prensa oficial con todos los datos.

Encontraremos todas las especificaciones del motor, el funcionamiento de la caja S-Tronic y del sistema Audi Drive Select, así como la descripción de los elementos de equipamiento más destacados. Además, el vídeo de cabecera nos muestra las dos carrocerías del S4 en movimiento y diversas tomas estáticas con los detalles más característicos del modelo.

Aunque la presencia china este año en París brilló por su ausencia (motivada, entre otras razones, por la nueva y restrictiva normativa anticontaminación europea que muchos de los fabricantes chinos ni quieren ni son capaces de cumplir), sí hubo alguna marca que se atrevió a presentar novedades, entre ellas China Automobile France con éste sugerente y “raro” automóvil eléctrico llamado Chika (en la imagen), y diseñado por Li Shi Guang Ming. Es, por así decirlo, y salvando las distancias, la versión en chino del Nuvu de los japoneses de Nissan.

También presentaron un 4×4 ligero llamado Kiff, fabricado por Shanghai Xingyue Power Machinery con un motor de origen Chery de 812cc de cilindrada, y que China Automobile France ya ha puesto a la venta por unos 8.000 €.

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Referencias: China Automobile France

Opel nos acaba de avisar de que ha puesto en su canal de YouTube los nuevos vídeos del Insignia Sport Tourer, modelo que ya os presentamos aquí hace tiempo, y hace pocos días os pusimos también todos sus datos.

Aparte de dicho vídeo (en el marco del Salón de París), hay otros dos nuevos del mismo modelo que os ponemos a continuación, uno de ellos con el bonito modelo rodando, en un dinámico vídeo que seguro os resultará sumamente atractivo.