Para celebrar la finalización de la producción del Arnage, Bentley ha creado una serie especial de solo 150 unidades, denominada Arnage Final Series, con un motor V8 de 6.75 litros, cuya potencia es 500 CV (373 kW) a las 4.200 rpm, y un par motor de 1.000 Nm a las 3.200 rpm.

Acelera de 0 a 100 km/h en 5.2 segundos, y su tope de velocidad se sitúa en los 288 km/h. Está provisto de una caja de velocidades automática, realizada por ZF, de 6 relaciones. Visualmente se diferencia por sus llantas de cinco palos y 20 pulgadas, de aleación, la silueta del emblema retráctil y una placa commemorativa, entre otros.

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Hay colecciones de marcas automovilísticas que son muy bonitas y llaman la atención, pero esta última presentada por Abarth con destino al Salón de París me ha resultado especialmente atractiva. Sus chaquetas (tres, denominadas “Coach Gilet, Coach y Eroi”) son típicamente deportivas, de ajuste elástico en los bajos y en las mangas, lo que permite una comodidad de movimientos al volante (o cuando estamos realizando cualquier tarea).

Las camisetas (dos, denominadas Kombat Racing) son también de clara inspiración deportiva, con cierre velcro en el cuello, idéntico a las fundas internas de los pilotos. Todas estas prendas (realizadas por la firma especializada en ropa deportiva Kappa) estarán disponibles, una vez finalice el Salón del Automóvil de París, en todos los puntos de venta Abarth.

Tal y como adelantábamos ayer, Fiat contará con una gama de bajas emisiones en sus vehículos. Concretamente, la denominación con la que conoceremos a estos vehículos será PUR-O2 (guiño a la denominación Pure Oxygen, o en castellano, Oxígeno Puro), y ya ha sido anunciada para los Fiat 500, Bravo y Croma.

En cuanto al pequeño modelo italiano, el Fiat 500 con motor de 1.200 centímetros cúbicos y 69CV incorporará un sistema de parada y arranque que le permitirá reducir sus emisiones de dióxido de carbono hasta los 115 gramos por kilómetro. Además, podrá ser combinado con el cambio Dualogic a partir de Enero de 2009.

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A pesar de que hasta la fecha no habíamos tenido noticia alguna de las novedades que Alfa Romeo llevará al Salón de París, la marca italiana también hará aparición en la cita francesa con algunas novedades. Entre ellas se encontrará una nueva versión para su coupe Alfa Brera, que recibirá una variante Ti con una estética ligeramente más deportiva.

Las novedades estéticas exteriores correrán a cargo de unos paragolpes que se verán ligeramente modificados, así como unas llantas de aleación de 19 pulgadas de diámetro cuyo diseño recuerda mucho al que presenta el Alfa 8C y con un menor peso que las que montan el resto de versiones. Además, en el eje delantero los discos de freno son de mayor diámetro y el conjunto está firmado por Brembo.

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En los momentos de la redacción de esta noticia, restan 7 días y 11 horas para conocer la imagen de la nueva berlina de la marca española. En la medianoche del Lunes 1 al 2 de Octubre, Seat lanzará las primeras imágenes oficiales y datos del nuevo Exeo, que horas después será presentado de forma oficial ante los medios en el Salón francés de París.

Los teaser lanzados por Seat adelantan, mediante imágenes oscurecidas, el frontal, aletas delantera y trasera, y zaga posterior de su nuevo Exeo. Pese a no poder apreciar la totalidad del modelo podemos comenzar a hacernos a la idea de cual será su estética, muy similar al nuevo Seat Ibiza en el frontal y que sigue los rasgos que habíamos visto en la oficina de patentes.

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Es una sorpresa, y no han dicho qué concretamente. Mientras tanto, en su página web te dan la posibilidad de que votes lo que piensas que debe tratarse, entre una serie de opciones, como son: un nuevo vehículo, una nueva sede, una nueva campaña publicitaria, un nuevo diseño para su logo del tridente, una nueva web, etc…

Con una diferencia abrumadora va ganando la opción de “un nuevo vehículo”, algo que es bastante lógico, porque el que abran o cierren tal o cual oficina que alguien me diga a mí qué interés puede tener para la mayoría de las personas (a no ser para quien trabaje en ellas, obviamente). Lo sabremos el 2 de octubre, si es que no adelantan algo más antes.

Por cierto, entre las opciones de idiomas para votar no se encuentra el español, mal hecho por parte de la gente de Maserati, porque la opción de elegir el idioma chino sí que la han puesto, por ejemplo.

Alcance de la noticia: Internacional (Salón de París)
Referencias: Maserati (desde aquí puedes votar)

Con una presentación oficial a nivel mundial prevista para el día 2 de Octubre en el Salón francés de París, el nuevo Kia Soul ha sido adelantado en su tierra natal, Corea del Sur, donde Kia lo ha presentado para su propio mercado en un acto con los medios de comunicación presentes.

Esto ha supuesto que surja un número de fotografías que desvela lo poco que faltaba por conocer del nuevo vehículo, a medio camino entre un monovolumen y un crossover. Entre algunos de estos detalles que se desconocían se encuentran la iluminación de los altavoces, que varía al mismo ritmo de la música, o los diferentes acabados del interior en la misma tonalidad que el exterior de la carrocería, siendo parte de los anunciados paquetes de personalización que estarán disponibles. Todos estos detalles los podéis visualizar en la completa galería del interior de la noticia.

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160CV de potencia, 230Nm de par, una aceleración de 7,4 segundos hasta 100km/h, y una velocidad punta de 211km/h, son los ingredientes que incluye esta radical versión de sólo 3,55 metros de longitud.

Justo 24 horas después de que comenzasen a rodar las primeras imágenes oficiales de la versión más extrema del pequeño modelo italiano, Fiat lanza toda la información oficial del 500 Abarth essesse, modelo que será presentado de forma oficial el próximo día 2 de Octubre en el Salón francés de París.

El motor a emplear es el mismo 1.4 T-Jet de la versión Abarth convecional. Se trata de un propulsor de cuatro cilindros en línea y 1.368 centímetros cúbicos que, mediante la sobrealimentación de un turbocompresor, consigue desarrollar una potencia máxima de 160CV a un régimen de 5.750 vueltas y un par máximo de 206Nm a las 3.000rpm. Esta cifra de par se puede ver incrementada hasta los 230Nm si se selecciona el modo Sport, que modifica la respuesta del vehículo.

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Tras publicar las primeras imágenes y datos oficiales, Mini ha lanzado hoy un vídeo oficial de más de 8 minutos en el que podemos ver detalladamente todos los aspectos de este original crossover. La primera impresión que tuve del concept fue algo fría, pero visto de esta forma me parece algo más bonito.

Recordemos que este modelo será presentado en el Salón de París, que comenzará la semana que viene, donde Mini comprobará la reacción de la gente ante la estampa de esta original visión del coqueto utilitario. Si las cosas van bien, la firma no tardaría mucho en confirmar su producción

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Mini
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Con un motor 3.0TFSI de 333CV y 440Nm, y un consumo que se ve reducido en un 26% con respecto al anterior S4, Audi ha desvelado la nueva variante deportiva en carrocerías berlina y familiar.

Con motivo del Salón francés de París que abrirá sus puertas el próximo día 2 de Octubre, Audi ha adelantado la información e imágenes de la nueva generación de la versión deportiva de la familia Audi A4. Como es habitual, esta versión estará disponible tanto en carrocería berlina como en versión familiar Avant. Su comercialización no será inmediata, y no estará disponible en los concesionarios hasta el mes de Marzo de 2009.

Tal y como se esperaba, Audi ha empleado su motor 3.0 TFSI para la ocasión. Se trata de un motor de seis cilindros en V de 2.995 centímetros cúbicos e inyección directa, capaz de desarrollar una potencia máxima de 333CV y un par de 440Nm que permanece constante entre las 2.500 y 4.850 vueltas. La sobrealimentación del motor corre a cargo de un sólo compresor, y no del sistema de compresor y turbocompresor que se había especulado anteriormente.

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