Domingo Ochoa deja ver el GTA Spano después de casi dos años, tiempo en el que no sabíamos nada nuevo sobre este coche superdeportito español del que tan sólo se fabricarán 99 unidades.

A modo de recordatorio antes de continuar tan sólo te diré que cada una de esta unidades montará un motor de 780 caballos con el que el GTA Spano podrá acelerar de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos así como de alcanzar una velocidad máxima cercana a los 350 km/h.

Como cada año, la conocida ruta legal de coches deportivos 6to6 Experience presenta su edición anual. Este año recibe el nombre de 6to6 ITALIA 2010 ya que gran parte de su contenido se centra en el país transalpino.

Se visitarán las ciudades de Barcelona, Sitges, Mónaco, Milán y Avignon y se prolongará desde la noche del viernes 16 de abril hasta el miércoles 21, día de vuelta a casa.

La mítica firma AC Cars presentará en el Top Marques de Mónaco que tiene lugar este mes la sexta generación de su conocido Cobra. Mantendrá las señales características de la marca, esto es, fabricación artesanal y estilo descaradamente retro. Cuenta con techo desmnotable y puertas estilo alas de gaviota. Su construcción, hecha mayoritariamente en aluminio para chasis y carrocería, la realiza la empresa Gullwing GmbH en Heyda (Alemania).

La motorización viene dada por un 6.2 V8 de origen General Motors, utilizado en el Corvette. Podrá adquirirse con dos potenciaciones: la versión GT tendrá 443 CV y la GTS 656 CV. La segunda de edllas ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en tan sólo 3.3 segundos. Para detener a esta bala, se utilizan unos frenos Porsche con discos de 332 mm delante y 298 mm atrás.

Tras al espectacular año que se ha marcado el jamaicano Usain Bolt, incluyendo tres medallas de oro olímpicas y récord mundial de los 100 metros, parece que se quiere tomar unas marecidas vacaciones. Y qué mejor forma de hacerlo con un par de joyas del mercado automovilístico.

A mediados de esta semana estuvo en Mónaco con motivo de la World Athetics Gala en la que se le entregó el premio al mejor atleta del año 2008. Aprovechando la visita, su patrocinador Puma organizó un pequeño paseo en un F430 cedido por Ferrari a lo largo del circuito de Fórmula 1 de Montecarlo. No está mal el obsequio de Puma, pero aún hay más.

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Tras ver ayer todas y cada una de las imágenes que Renault había lanzado de su nuevo coupé (algunas ya las habíamos publicado antes, en todo caso) hoy os traemos los vídeos (últimamente los vídeos de Renault hay que comprarlos, no se ofrecen gratuitamente como en otras marcas, pero, afortunadamente, siempre hay alguien que los cuelga, como en esta ocasión).

En los vídeos siguientes podeis ver tanto los anteriores de Renault (con el Laguna Coupé en azul) como los nuevos, en donde aparece el deportivo en color metalizado marrón. También está el vídeo de su estancia por Mónaco.

Lewis Hamilton ha sido el piloto vencedor del Gran Premio de Mónaco, seguido de Kubica y Massa. Mientras, Fernando Alonso finalizó décimo, en una carrera en la que la lluvia de las primeras vueltas fue determinante.

En una carrera plagada de accidentes por el piso mojado que presentaba el circuito urbano de Mónaco en los primeros compases de carrera, el piloto británico de McLaren, Lewis Hamilton, consiguió imponer su ritmo frente a Robert Kubica y Felipe Massa, segundo y tercero respectivamente.

En cuanto a Fernando Alonso, el piloto español tuvo que conformarse con la décima plaza después de vivir un accidentado Gran Premio. En los primeros compases de carrera y con lluvia llegó a situarse cuarto, y en sus intentos de situarse más adelante, perdería su alerón delantero en un toque y caería hasta una provisional última plaza después de solventar la situación en boxes.

Elegante, con un acabado de calidad y un alto nivel de equipamiento, el nuevo Laguna Coupe ofrece un elevado placer de conducción gracias a su Active Drive Chasis, equipado con la dirección total AWS (“All Wheel Steering” o FWS), así como nos nuevos motores V6.

El nuevo V6 dCi es un diesel de 235 CV de potencia y 450 Nm de par, mientras que el nuevo V6 de gasolina, de 3.5 litros, ofrece 240 CV y un par motor de 330 Nm, en combinación con la caja automática de seis velocidades AJ0, con la cual acelera (el gasolina) de 0 a 100km/h en menos de 7 segundos. Más detalles del nuevo Laguna Coupe y de sus plantas motrices serán desvelados más adelante, concretamente, en el mes de Octubre, coincidiendo con la celebración del Salón del Automóvil de París.

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En la sesión de clasificación del Gran Premio de Mónaco, los pilotos de Ferrari han ganado la partida a los pilotos de McLaren, con Felipe Massa y Kimi Raikkonen en primera línea de parrilla, por delante de Lewis Hamilton y Kovalainen, tercero y cuarto respectivamente.

En cuanto a Fernando Alonso, el piloto español saldrá mañana desde la séptima posición, un resultado positivo después de los visto en la sesión de clasificación. El piloto de Renault tuvo problemas para entrar en la Q3, viendose favorecido por el fuerte accidente de Coulthard -sin tener que lamentar consecuencias físicas-, que perjudicó a los pilotos que circulaban por detrás de él y que venían en su vuelta rápida.

A diferencia de lo que es habitual en el resto de Grandes Premios, las dos primeras mangas de entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco se celebran los jueves, en lugar de los viernes. En el cómputo global de estas dos mangas, el piloto inglés de McLaren, Lewis Hamilton, ha sido el más rápido, seguido de un sorprendente Rosberg, y por un Raikkonen que se ha tenido que conformar con el tercer mejor tiempo.

En cuanto a Fernando Alonso, el piloto español de Renault ha logrado el séptimo mejor tiempo. El susto del día para Alonso tenia lugar cuando su monoplaza impactaba lateralmente contra las protecciones, destrozando el alerón posterior, pero sin mayores percances para el piloto, que pocas vueltas después volvía a la pista con el Renault R28 reparado. En la misma curva, su compañero Piquet sufría un toque similar debido al nervioso compartiendo que está sufriendo el monoplaza de la marca francesa.

Ni vallas de protección, ni recinto cerrado… bueno, tal como se corrían las carreras en aquélla época. Porque sí, estamos hablando de 1929, en la primera carrera celebrada en el popular trazado urbano, que ganó el inglés William Grover (apodado ‘Williams’), con caminos de arena y piedra (en aquéllos tiempos no estaba totalmente asfaltado) y al volante de un Bugatti T35B.

El Gran Premio de Mónaco fue impulsado por Anthony Noghes, fundador del Automovil Club de Mónaco, con el apoyo del Príncipe Louis II. El 14 de abril de 1929 tomaban la salida 16 pilotos en la carrera con el primer trazado urbano.