Adornos de navidad del motor. Estamos en épocas navideñas cuando los gastos en la familia suben como la espuma y los más pequeños se divertirán en navidad y reyes abriendo sus regalos. Es importante adornar el tradicional arbol de navidad que normalemnte se hace acompañado de la familia y hoy te traemos algunos adornos fantásticos para los aficionados al motor.

¿Estás cansado de las típicas bolas o serpentinas de colores? ¡Fuera! Ahora es posible decorar el árbol de navidad con adornos mucho más actuales y sofisticados. Hablamos del motor de un Chrysler 426 Hemi para colgar en tu árbol de navidad como si de un angelito se tratar. Creo que sobra decir que el motor es una réplica exacta muchísimo más pequeña que el motor normal: 2″ x 2″ x 2″. 1/18th Scale.

Si estás interesado en se original estas navidades y darle una sorpresa a tu familia (advertencia, la no afición de tu familia por el motor puede hacerles pensar que estás un poco chiflado) entra en Calvarcover y compra tus piezas de árbol de navidad por un precio de $15 (poco más de 10€.) También existen los motores del Ford 427 SOHC o el Ford 427 Wedge.

Son miniaturas muy graciosas que darán a tu árbol de navidad un aspecto mucho más automovilístico y quien sabe, adornándolo así quizá Papa Noel te trae un regalito para tu coche.

Desde el pasado 17 de Diciembre, repostar V-Power en Shell es más atractivo que nunca. Shell ofrece la posibilidad de conseguir seis modelos diferentes de Ferrari a escala 1:38 con programación de movimientos, desarrollados específicamente por Mattel.

Los seis modelos a elegir son los siguientes: FXX Evoluziones, 599 GTB Fiorano, 360 GTC, 612 Scaglietti, 430 Scuderia y el monoplaza de Fórmula 1 F2008. Todos menos el último cuentan con una memoria que permite programar hasta 15 comandos direccionales. El coche realizará los movimientos programados tras ejercer fricción en el suelo hacia atrás.

Hay dos posibilidades de conseguir una de estas joyas en tu gasolinera Shell. En primer lugar, si se repostan más de 30 litros de combustible V-Shell (tanto gasolina como diésel), se puede conseguir uno de los modelos por sólo 1.5 €.

Por otra parte, si se repostan más de 30 litros de un combustible convencional, habrá que abonar 2.5 euros más para conseguir tu miniatura de Ferrari.

Descubre más acerca de los modelos, del combustible V-Power y de Shell en la siguiente página: http://www.hazlorealidadconshell.com. Esta promoción será válida hasta el 31 de Marzo, pero hay más regalos en juego que se pueden consultar en dicha página. Entra ahora en http://www.hazlorealidadconshell.com y descúbrelo.

No es habitual ver en un monovolumen, destinado a la familia, que su creador se decida a lanzar una versión deportiva del mismo. Como tan poco habitual es verlas circulando por las calles de nuestras ciudades, entre otros aspectos, por sus más de 34 mil euros de tarifa. Con sus 240 (versión gasolina) o 190 (versión diesel) caballos bajo el capó, Opel conseguía lanzar en producción el monovolumen de 7 plazas más rápido del mundo.

Una vez más, a la par que era presentada en sociedad Minichamps lanzaba al mercado su miniatura a escala. Una reproducción excelente, disponible en dos colores bien llamativos, el azul que hoy analizamos y el rojo intenso.

La miniatura presenta unas líneas laterales más que correctas, perfectamente perfilados sus ángulos así como las diferentes molduras del paquete “OPC”. No faltan sus barras en el techo, las molduras en símil aluminio recorriendo las ventanillas y su característico alerón que están excelentemente realizados.

Nos detenemos en las llantas para averiguar que Minichamps decidió tomar como base de la reproducción de este modelo su presentación en sociedad en el “Geneva Motor Show” de 2005, y no tomó en consideración las que, posteriormente, el modelo incorporaría en las fotos oficiales de catálogo Opel. Nos gusta este detalle, pero también he de ser sincero y me gustan mucho más las llantas finales de catálogo.

Frontalmente la realización es simplemente superlativa. Calandra delantera que respeta el símil panel de abeja, focos delanteros perfectamente perfilados, antinieblas exactos, molduras inferiores calcadas… Sin duda es una auténtica obra maestra en este apartado y, por más que queramos, no conseguimos sacarle ninguna falta salvo que, si queremos ser puntillosos, la calandra central, en su parte inferior con el paragolpes, debería llevar el ribete en azul como la carrocería, y no en negro como representa la miniatura.

La trasera también nos ha puesto difícil encontrarle un pero. Vemos una excelente realización de su luna trasera, con su limpia luneta cargada a izquierda como en la realidad, su hueco porta matrícula perfectamente realizado, sus dos salidas de escape cromadas y de tamaño idóneo, e incluso las marcas en la parte interior del spoiler inferior son calcadas. Pero, como nos gusta ser exigentes, quizás las lineas “plata” en las tulipas traseras, separándolas en tres pisos, están demasiado escaladas conforme a la realidad marcaría.

Nos centramos en el interior para ver que, en esta ocasión, Minichamps demuestra porqué vale lo que se paga. Por una parte, nos encontramos con unas butacas y paneles de las puertas en bitono negro azul preciosos y totalmente fieles al modelo presentación cuidando todos los pliegues de los butacones, tanto delanteros como traseros. Por otra parte, nos deleita con un salpicadero muy detallado y realista, con un cuadro de mandos con detalle y con calcomanías, un volante perfectamente realizado incluyéndo sus mandos integrados. Simplemente perfecto.

En resumen, una vez más Minichamps cumple las expectativas del coleccionista con esta excelente reproducción, transmitiendo calidad a raudales. Disponible en concesionarios oficiales Opel, por un importe que se acerca a los 30 euros puede ser tuya. Sin duda, merece la pena no sólo por lo bien realizada que está, sino porque sin duda saldrá mucho más económica en combustible que el modelo real.

Referencias: MiniaturasEscala43
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Eramos muchos, entre los que me incluyo, los que nos apenamos cuando BMW anunció el fin de producción de su compacto “Compact” para dar paso a su nueva Serie 1. Sin embargo, el tiempo ha demostrado que esta nueva apuesta de BMW ha sido más que acertada para el fabricante bávaro, siendo uno de los coches “de moda” en la actualidad.

Como de costumbre, BMW encargó a un fabricante de prestigio y acorde a la calidad que desean dar en sus modelos reales, la reproducción oficial de su nuevo compacto. Y no pudieron dejar dicha tarea en mejores manos que en las de los artistas de AutoArt.

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Escasas semanas después de su lanzamiento aparecía ya en el catálogo oficial de Boutique BMW, por un importe de 25 euros, la reproducción del Serie 1. Y, sin duda, la satisfacción del coleccionista fue total.

La miniatura nos obsequia con una reproducción fidedigna de su modelo real, manteniendo las cotas de escalado calcadas y cuidando hasta (casi) el más mínimo detalle. Su exterior nos deja ver con claridad las líneas carroceras, los ángulos de las ventanillas, las manillas de las puertas en relieve y en negro mate cuidando hasta el detalle de la cerradura en símil aluminio incorporada en la manilla del conductor. Sublime, sin duda.

Llantas de aleación exquisitas, que no descuidan el modelado de los 5 tornillos y el logo del fabricante bávaro presidiendo cada una de las llantas, y como es habitual en AutoArt, con el eje delantero direccionable. Una vez más sublime. Es por eso que, cuando avanzamos la vista, y vemos que los intermitentes laterales es una simple marca de molde pintada casi en el mismo color que la carrocería cuando nos dejan estupefactos. Afortunadamente, podríamos decir que es la única incongruencia apreciable en esta hermosa reproducción.

Su parte delantera nos muestra una perfección asombrosa: faros perfectamente perfilados y detallados, calandra inferior y faros antiniebla en sus ubicaciones y dimensiones correctas. Tan sólo la calandra central tiene unos ángulos que no son del todo fieles pero consiguen en AutoArt que este punto sea prácticamente inapreciable. Mirando fijamente la miniatura, nos damos cuenta que su capó delantero no encaja a la perfección con dicha calandra delantera. Y es que, como producto oficial BMW y requisito imprescindible del fabricante germano para que una miniatura esté en su catálogo oficial, no hemos más que levantar dicho capó para ver un detallado motor interior.

Pero sin duda, es en el interior donde AutoArt écha el resto y nos obsequia con una de las mejores reproducciones posibles en una miniatura: Consola central perfectamente detallada, cuidando hasta los pliegues de los aireadores de la climatización, calcomanías en consola central, salpicadero… volante en bitono como el modelo real y logo presidiendo el mismo, paneles de las puertas detallados en varios tonos como el modelo real, butacas bicolor cuidando los pliegues del cuero (equipamiento opcional en el modelo real….) y detallando, incluso el hueco en las plazas traseras debido a su propulsión trasera. Absolutamente ningún detalle es olvidado por AutoArt en este apartado, por lo que sin duda merece una matrícula de honor.

Como conclusión, podemos afirmar que la reproducción de AutoArt satisfará al más exigente fan de BMW así que si te gusta la miniatura o eres poseedor del Serie 1 y quieres su reproducción (de momento sólo disponible en 5 puertas) puedes dirigirte a la sección boutique de tu concesionario BMW más cercano y solicitarla. Te podemos adelantar que el trato de BMW en este apartado es simplemente digno de ejemplo.

Referencias: MiniaturasEscala43
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Citroën y Renault. Renault y Citroën. Sin duda, los grandes afortunados en la pugna de coche más vendidos en España y en Europa. Y es que el lanzamiento del Megane que hoy analizamos, cuanto menos, marcó un nuevo paso al frente en la innovación de diseño por parte de los chicos de Renault. Lógico que junto al Xsara, fueran los dos claros superventas del panorama automovilístico.

Una curiosidad del Megane en miniatura es que tantas motorizaciones tenía el modelo real y tantas diferentes versiones (coupe, break, cabrio, tres y cinco puertas…) tantas marcas de miniaturas la han reproducido. Infinidad. Para todos los gustos y bolsillos.

Hoy nos centraremos en la reproducción que llevó a cabo el fabricante de miniaturas francés Eligor, reproducción que podríamos calificar como en la tabla media en cuanto a fidelidad y valor económico de la misma.

Bajo molde de Sólido (otro fabricante) el cual es gemelo de esta reproducción, vemos que han conseguido un correcto escalado de la reproducción. Exteriormente nos gusta la imagen que nos muestra el conjunto, con unos ángulos en las ventanillas correctos, una reproducción de sus puertas muy correctas y las manetas en relieve hacen que la elegancia en esta reproducción sea palpable. Avanzamos la vista por sus laterales para encontrarnos con dos decepciones: Sus intermitentes laterales están simplemente pintados y poco detallados, no acorde con el resto de la miniatura y, la carencia de la motorización en las molduras laterales en la parte anterior… cuando reproducciones de la misma miniatura realizadas por Norev o Industriemodell si la llevan.

Su parte delantera esta muy conseguida, con sus paragolpes detallados, sus faros antiniebla y su calandra inferior perfectamente detallado. Destacando negativamente el mal encaje de algunas piezas, como la calandra izquierda central o las tulipas delanteras, como se puede apreciar en las imágenes, podrían estar francamente mucho mejor rematadas. Por contrapartida, el logo del rombo presidiendo su calandra es más que correcto.

Su parte trasera vuelve a tener una aceptable reproducción, con un ángulo de portón quizás demasiado tímido pero con su logo y serigrafía Megane presidiendo el mismo. Una vez más, es en el detallado de las tulipas traseras donde peor nota merecen, así como en su tímido limpia luneta trasera que apenas es apreciable a simple vista…

Interiormente, la miniatura nos muestra un salpicadero perfectamente detallado con sus aireadores, consola central y cuadro de mandos muy exactos a la realidad, pero por el contrario no nos detalla con calidad el volante y su serigrafía central. Nos gusta, eso si, el tono bicolor que le dan al salpicadero (negro superior y gris inferior) así como la bitonalidad utilizada en tapicería de asientos y paneles laterales.

En resumen la miniatura se merece la nota de correcta, nota acorde como decíamos al precio y calidad de la misma, ya que reproducciones como las de Norev están un peldaño por encima en cuanto a calidad y fidelidad.

Si es de tu agrado esta miniatura, te recomendamos acudas a la sección boutique de Renault, donde podrás ver ésta y muchas otras reproducciones del Megane, por diferentes fabricantes y en todas sus diferentes tipologías de carrocería. Sin duda, ve la pena acercarse y preguntar, ya que el servicio Renault en este menester, por norma general, es más que bueno.

Referencias: MiniaturasEscala43
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Sin duda era uno de los protagonistas de todos los blogs del motor, aquel invierno de 2007, cuando se anunciaba a bombo y platillo su próximo lanzamiento en el Reino Unido y su más que posible puesta en venta en nuestro mercado. Y cómo no, no tardaron mucho los chicos de Norev en editar su miniatura oficial. Asi pues, se lanzaba al mercado en primavera de 2007 la réplica a escala del deportivo japonés, logrando unos excelentes niveles de acabado como es habitual en el productor francés de miniaturas.

Exteriormente, nos encontramos ante una miniatura que roza el pluscuamperfecto. Vemos pues, como se reflejan a la perfección las líneas de la carrocería laterales tanto en puertas como en taloneras inferiores y como, esta vez sí, Norev consigue una exactitud asombrosa en la reproducción de las manetas de las puertas. También maestría y eficacia en la reproducción de los ángulos de la carrocería, así como unas orejas que guardan perfectamente su definición real. Posamos la mirada en las llantas para ver una soberbia realización, con una cuidadosa reproducción del logo en la anilla central de las mismas. Pero como nos gusta ser críticos, quizás la definición de las 5 tuercas podría estar mejor definido.

Su parte delantera vuelve a ser sublime, con una cuidadosa realización de sus faros delanteros y una calandra delantera calcada de la realidad. Una única incongruencia afecta a sus faros antiniebla, que van decorados en símil aluminio como la versión de presentación, pero no como la versión comercial que verían los concesionarios Mitsubishi.

Su trasera es, sin lugar a dudas, su mayor éxito. Perfecta sin más, cuidando la realización de las tulipas traseras estilo “Lexus”, su tubo de escape en el lado derecho, y sin obviar su limpialuneta trasera en el margen izquierdo, no olvidando la decoración en aluminio que recorre su alerón trasero y mostrando su perfecta serigrafía del logo, nombre comercial y motorización. Excelente trabajo el realizado por Norev!

Pero esta es una de esas miniaturas que consigue la perfección y el equilibrio entre el acabado exterior y su reproducción interior, y es que en este caso Norev decidió tirar la casa por la ventana y hacer las cosas a lo grande, representando la miniatura con su tapizado opcional en cuero bicolor blanco y naranja, simplemente precioso. Asientos baquets perfectamente detallados, salpicadero también en dicha bitonalidad y con sus respectivas calcomanías y sin descuidar que, como en dicho elemento opcional, volante y consola central van en negro mate. En el volante no descuidan tampoco el logo oficial, así como su consola central elevada. Un único pero una vez más, y es que las esferas de cuentakilómetros van sobre fondo azul en la miniatura, cuando deberían ir sobre fondo color gris oscuro, pero a estas alturas… No nos importa ni casi apreciamos ese error, al contrario, nos gusta.

Pero, si elevamos la mirada, vemos que Norev riza el rizo colocando a esta bonita reproducción su techo corredizo, también elemento opcional según el mercado.

En definitiva, nos encontramos ante una completísima miniatura de Norev, de las mejores realizaciones de su catálogo que podemos adquirir en tiendas especializadas por un importe aproximado a los 32 euros. Que seguro dista mucho del importe que pagaríamos por el modelo a escala real con todos los extras que nos detalla la miniatura.

Referencias: MiniaturasEscala43
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Allá por Mayo de 2006 se veían en internet las primeras fotos oficiales de la última remodelación del archiconocido Corsa. Poco después, una gran campaña publicitaria rezaba “C´Mon” su compra. Hoy analizamos la miniatura del Corsa en versión 5 puertas, fabricada bajo licencia oficial Opel por los franceses de Norev. Y, sin duda, han realizado un gran trabajo.

Exteriormente nos encontramos ante un molde muy bien rematado, manteniendo sus cotas escaladas con casi total exactitud y destacando, ante todo, la finura en la realización de los paragolpes, tanto delanteros como traseros. Su imagen lateral muestra con gran similitud sus características molduras laterales, así como unas manetas de las puertas que, típico en Norev, podrían estar algo más cuidadas. Sus “orejas” están perfectamente perfiladas, guardando la forma real de los retrovisores del modelo real. También no descuida la división de la luna trasera en dos partes, aunque algunas miniaturas del propio fabricante carecen de este elemento, punto totalmente incomprensible.

En su parte delantera, su morro denota una gran belleza, sin descuidar el cuidado de su logo y parrilla central, así como la forma alargada de los faros. Vemos, también, que la miniatura nos representa sus faros antiniebla con gran detalle. En este apartado, tan sólo los cromados de la calandra delantera podrían tener un mejor remate.

Nos vamos a su parte posterior para ver como Norev ha cuidado con detalle la realización de los pilotos traseros en una perfecta triconomía, así como su logo Opel central y el portamatrículas. No descuida su limpiaparabrisas trasero, así como su discreto alerón trasero integrado en la ventanilla.

Dejamos una mención aparte a la realización de las llantas, con su serigrafía perfectamente colocada y el diseño de los radios que, simplemente, merecen el calificativo de sublime.

En el apartado interiores, la miniatura está a la altura de lo que se espera de Norev: Paneles de las puertas detallados, consola central bicolor, calcomanías en velocímetro y salpicadero… Así como una detallada realización de las butacas.

En definitiva (y salvo el rasguño que vemos en el modelo analizado en su parte derecha) la miniatura se merece un notable en su cómputo global, ya que dicha rayadura son achacables a la torpeza de mis manos y no al fabricante.

Disponible en concesionario oficial Opel, por un importe aproximado a los 22 euros puede ser toda tuya, en versiones de 3 y 5 puertas y en colores oro (como la imagen) o azul para la versión de tres puertas.

Referencias: MiniaturasEscala43
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Son muchos los lectores que siguen poniéndose en contacto con MiniaturasEscala43 para que realicemos una review de su coche o de un modelo que les guste, pero en esta ocasión, nos centramos en la petición de Eneko, quien nos decía en un mail “muchas reviews y muy bonitas, pero de furgonetas ni una.” Pues bien Eneko, aquí te presentamos una review con todo el cariño, porque razón no te falta.

Sin duda muchas Berlingo hemos visto por nuestras carreteras en los últimos años. Ni el más optimista de Citroën, pensaba que tendría el éxito que tuvo y sigue teniendo la pequeña furgoneta del fabricante de los chevrones. Hoy, nos centraremos en una versión poco vista y curiosa cuanto menos.

Lo primero que vemos en el molde exterior de esta Citroën New Berlingo, fabricada por los chicos franceses de Norev, es un acurado diseño exterior. Sus líneas laterales están más que bien perfiladas, con unas manetas de las puertas notablemente detalladas, así como sus características molduras laterales en el mismo color de la carrocería. El detalle no descuida la inscripción “Multispace” en la parte delantera de dichas molduras, con la letra oficial de Citroën. No faltan tampoco sus características “orejas” mitad en color de la carrocería, mitad en plástico negro.

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Su parte delantera es, en el apartado de los faros, la que peor rematada está. Los faros delanteros denotan una terminación algo angosta, sin cuidar en exceso las curvas de los mismos, así como si parte superior de los mismos, muy cuadrados y poco perfilados. En cambio, su calandra y parrilla delantera si consiguen asemejarse casi a la perfección al modelo real. No faltan sus característicos huecos circulares donde se ubican sus faros antiniebla. El logo cobra total importancia en el morro, y consigue una exactitud asombrosa al modelo real.

Su parte trasera, en cambio, si se merece un más que notable final, pues vemos una realización de las tulipa traseras simplemente sublimes, así como la tercera luz de freno y su limpia trasero en sus ubicaciones correctas. También cuidadosamente detallado, nos encontramos su porta matrículas y tubo de escape que, al igual que en el modelo real, nos dejan ver en el perfil inferior, las escuálidas ruedas que este modelo equipaba.

En el apartado interior, una vez más Norev deja a la altura que se merece una de sus creaciones: excelente detallado de la consola central, con sus característicos aireadores en símil aluminio, un salpicadero perfectamente detallado con sus calcomanías, y una palanca de cambios con la misma forma que el modelo real. No falta el característico volante con el logo central, perfectísimamente reproducido. Norev se decidió por realizar el interior del modelo en la tonalidad azul aguamarina en que está pintada la miniatura, donde vemos la bitonalidad en butacas y palanca de cambios, y paneles de las puertas. Estos están simplemente perfectos, detallando los tiradores interiores, y sus apoya brazos.

Una miniatura que merece pues, el calificativo de excepcional y que sin duda merece estar en la vitrina de cualquier coleccionista. Pero, a pesar de la exquisitez en su veracidad, deberemos acudir a páginas internacionales para poderla adquirir, ya que Citroën carece de catálogo oficial en su sección Boutique, por lo que es prácticamente imposible solicitarla al concesionario. Sin duda, una auténtica pena, y es que son pocas las marcas que no incluyen a día de hoy un catálogo de miniaturas en sus boutiques (SEAT, Citroën, Ford y pocas más) cuando, sin duda, las reproducciones de estos fabricantes bien merecen encontrarse en el catálogo de productos oficiales de la marca, máxime cuando sí se encuentran en las boutiques de los fabricantes en otros países.

Esperamos Eneko que hayas disfrutado con esta review que cariñosamente te dedicamos desde MiniaturasEscala43 y MotorSpain. Si tú también quieres que analicemos la miniatura de tu coche, solo debes entrar en la Web de MiniaturasEscala43 y contactar con nosotros vía email. Si la tenemos, ¡no dudes que estaremos encantados de llevarla a cabo!

Referencias: MiniaturasEscala43
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A su vez que era presentado oficialmente en la fabrica de Hungría por el gigante bavaro, también fue lanzada en versión promocional la miniatura del Audi A3 Cabrio. Y es que cada vez es mas habitual que la presentación del modelo real y la de la miniatura se lleven escasas semanas, pero no es tan habitual que este hecho se produzca en el mismo evento.

En el caso de la miniatura que analizamos, pintada en color blanco como el modelo que se llevó al Salón Internacional en su presentación en sociedad, hemos de destacar que, como viene siendo habitual en Minichamps, su nivel de detalle es mas que notable.

Exteriormente nos encontramos con la misma pintura oficial que el modelo real, un precioso blanco perlado que, las cosas como son, al modelo real le sienta de lujo, pero a la miniatura no es el color en el que queda más favorecida. El molde esta perfectamente realizado manteniendo sus cotas escaladas con gran exactitud, pero desgraciadamente el blanco perlado no nos permite admirar las líneas de la carrocería laterales, aunque si podemos admirar la linda realización de las manetas de puertas y detallado de cerradura. Las llantas están bien rematadas, con el dibujo original del modelo presentado, aunque echamos de menos una mayor dedicación en el logo de las mismas.

Su parte delantera está bastante bien conseguida, con el morro de la presentación oficial de Diciembre de 2007 (recordemos que este modelo se ha presentado con dos frontales diferentes) y su característica calandra delantera perfectamente detallada. No falta su gran realización de las luces así como de sus faros antiniebla.

Viajamos a la trasera de la miniatura para observar como la serigrafía del logo de Audi, asi como el nombre comercial y la motorización 2.0T no faltan en la reproducción, que también consigue una esmerada realización de los pilotos traseros. Sin duda un apartado con gran nota.

En el interior de la miniatura, el adjetivo que mejor calificaría el resultado final es “sublime”. No falta detalle alguno, desde su consola central con la reproducción de su pantalla multimedia, su volante con la serigrafía oficial Audi, los asientos en cuero de color… los paneles de las puertas con un altísimo nivel de detalle…. Tan solo se echa en falta el que tenga la capota practicable como otras miniaturas Minichamps, pero en su defensa hemos de decir que al ser un modelo con capota de lona pocas, muy pocas reproducciones a escala, la llevan practicable.

En definitiva, sin duda una más que bonita miniatura la que nos ofrece Minichamps, que ya se encuentra en su catalogo oficial, luego en todas las tiendas especializadas, en tres colores diferentes: Blanco perlado, gris plata y negro. Su precio, que ronda los 30 euros, sin duda estarán bien pagados.

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Los fabricantes de miniaturas nos tienen ya acostumbrados, afortunadamente, que al poco tiempo de aparecer el modelo real sea presentado en sociedad su miniatura a escala. En esta ocasión, es Minichamps quien presenta un más que correcto molde del urbano del fabricante nipón, con un gran resultado final.

Exteriormente la miniatura cumple con sus proporciones de escalado y podemos ver un lateral de la misma francamente bien rematado: pasos de rueda a semejanza del modelo real, manetas de las puertas exactas e incluso un más que detallado bombín de la cerradura de la puerta. La versión que analizamos, en cinco puertas, tiene en contra un gran defecto, y es que su marco de la ventanilla trasera no respeta las medidas y ángulos, ya que en la miniatura el marco de la ventanilla confluye con el marco de la puerta cuando, en el modelo real, no es así.

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Siguiendo el análisis de la miniatura nos encontramos con un frontal excelentemente rematado sin duda, a tenor de las imágenes, donde faros y calandra delantera consiguen un calco del modelo real. Un buen trabajo. Desgraciadamente, el color negro de la unidad que analizamos no nos permite ver en la imagen con pleno detalle las diferentes líneas del capó delantero que si son totalmente fieles al modelo grande. Un gran éxito sin duda es la reproducción de las calandras delanteras con el mismo diseño que lleva el modelo real, muy bien!

Su parte trasera no queda tampoco a la zaga y no olvida detalle alguno, la reproducción de sus pilotos traseros es correcta, la inclinación de la luneta es la exacta, y no olvidan ni el limpia trasero mirando a la derecha, como en el modelo real. Tercera luz de freno y placa de matrícula están perfectamente colocados, todo ello presidido por el logo Toyota que quizá este unos milímetros sobredimensionado, pero que apenas afecta en la imagen global de la parte trasera.

Nos paramos finalmente en su interior para ver una gran realización, a la altura que una reproducción de Minichamps se merece: Paneles de las puertas en bicolor, esferas del salpicadero típicas en este modelo excelentemente detalladas sin olvidar sus calcomanías, así como la serigrafía del logo Toyota en el volante hacen que su calificación final sea de excelente. Y es que, incluso la consola central, respeta con exactitud la imagen del modelo real.

En definitiva, una vez más Minichamps consigue estar a la altura de lo que se espera de un fabricante de gran calidad líder en el sector. Disponible en concesionarios Toyota y en tiendas especializadas, por importes que parten desde los 30 euros.

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Si en algo se caracterizan los diseños italianos, es en sus estilizadas líneas mezcladas con cierto aire de deportividad, clasicismo y elegancia… hasta el punto que el Musa consiguió que Carla Bruni enterrara su limosina y cediera a los encantos de este bonito minivolumen creado por Lancia. En la ficción publicitaria, claro está.

La miniatura realizada por Norev, como viene siendo habitual en las reproducciones del grupo Fiat, conseguiría con creces que de nuevo la dama de Francia se desprendiera de su limusina en miniatura y escogiera sin dudarlo al Musa.

Nos encontramos con un exterior realmente bien rematado donde destaca su bitonalidad de color combinado con suma elegancia. Una vez más, Norev calca el escalado del modelo y consigue un realismo asombroso en el molde, afeado tan sólo por los intermitentes laterales que pintados de manera tosca pero que pasan desapercibidos al observar la calidad de sus manetas de puertas y de sus protecciones laterales. Sublimes son, sin duda, la realización de las llantas, con uno de los mejores serigrafiados en llantas que hemos visto últimamente.

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En su morro delantero, excelente, no falta detalle alguno. Sus faros están correctamente realizados al igual que su prominente calandra delantera, sin obviar (aunque no se aprecie demasiado en la imagen) la detallada realización de sus faros antinieblas en la parte inferior del morro.

Nos detenemos en la zaga del modelo para admirar con todo detalle la perfección de la miniatura: Faros traseros que son un calco de su modelo real, logo de Lancia en su ubicación correcta, serigrafía “Musa” con las letras originales del modelo real, inserciones de aluminio en la parte superior de la matricula y del paragolpes… Y, por más que miramos, no conseguimos encontrar ningún defecto, calificándola sin más de excelente.

Su interior colma todas las expectativas del coleccionista, con una consola central excelentemente detallada, con su cuadro de relojes central y su salpicadero que no obvia detalle alguno, salvo el logo Lancia en el volante, que viene en un paupérrimo negro. En cambio, excelente detallado de su tapicería en color claro, y una gran realización de los paneles de las puertas hacen que su nota sea un meritorio notable alto.

Y es que, podemos decir, que sin duda es una de las miniaturas más completas que Norev ha lanzado al mercado en los últimos meses. Esta versión la puedes encontrar en la sección boutique de los concesionarios Lancia por un importe cercano a los 32 euros. Eso si, para nuestra desgracia, no incluye una reproducción en miniatura de la bellísima Carla Bruni que ya sería lo más de lo más.

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Originalidad y diseño sin duda eran las bazas más atractivas que Mercedes barajaba para lanzar al mercado el bonito Smart ForFour. Una vez más, Mercedes y Swach lanzaban en la primavera de 2004 un coche diferente, que mantenía la esencia “smart” pero, en esta ocasión, destinado para cuatro plazas, como su nombre indica.

La miniatura fabricada bajo la firma Schuco, es una auténtica belleza. Cuidando la bitonalidad de color tan característica en los Smart, en esta ocasión la miniatura seleccionada combina un radiante blanco con un precioso gris perlado que le da un toque de elegancia y distinción a la miniatura y que, por otra parte, también fue una combinación oficial de colores de Smart.

Exteriormente la primera grata sorpresa es que la miniatura nos reproduce un modelo equipado con el techo símil de cristal, que llevaba de serie el acabado Passion y que cubre las dos filas de asientos, a exactitud del modelo real.

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Sus llantas, con su serigrafía y su fantástica realización son simplemente sublimes. También sublime es el resultado final de su parte delantera, con un morro totalmente fiel al modelo real, con una exactitud en la realización de sus faros delanteros, y sin descuidar ningún detalle de la calandra. El pero, viene marcado en la finalización del capó delantero con sus pasos de ruedas, donde vemos que el molde es algo brusco y pierde la finura que toda la miniatura posee.

En su parte trasera, no queda a la zaga del resto de la miniatura, con una excelente realización de las ópticas traseras, su correspondiente serigrafía del modelo y motorización, y el detallado limpia de la luneta trasera. De nuevo, una vez más, quizás el fallo se centre en la brusquedad del remate del paragolpes, que comparte el mismo defecto que antes mencionábamos en su capó delantero.

A nivel de interiores…. Felicidad absoluta para el coleccionista, pues vemos con agrado como está completamente detallado con su panel frontal, sus característicos relojes, paneles de las puertas bien definidos, y en una preciosa tonalidad azul también color de catálogo oficial Smart. No olvida el símil aluminio de los tiradores interiores de las puertas, y tampoco su característica consola central con el equipo de audio. Matrícula de honor, si señor!!!

Y es que en esta ocasión, podemos calificar con un más que merecido sobresaliente esta reproducción de Schuco, disponible en los Smart Center por un precio cercano a los 25 euros. A disfrutarlo!

Referencias: MiniaturasEscala43
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Recientemente empezó a circular por las carreteras españolas el nuevo Clase C de Mercedes y, prácticamente al unísono, los coleccionistas de miniaturas pudimos disfrutar de su representación a escala. En esta ocasión, la encargada de realizar este nuevo proyecto corrió a cargo de la alemana Schuco. Una marca que antaño nos tenía acostumbrados a unos moldes simplones y que, afortunadamente, de unos meses hacia nuestros días, ha elevado la calidad de sus reproducciones a unos estándares exquisitos.

Sublime es sin duda el mejor calificativo que podemos dar a esta miniatura. Representando el acabado Avantgarde (aunque también disponemos de réplica en versión Elegance) pintada en un inmaculado blanco perlado.

Exteriormente, la miniatura es simplemente perfecta: sus luces tanto delanteras como traseras son simplemente perfectas, su abultada calandra delantera está perfectamente reproducida y no olvida ningún detalle de los nervios laterales característicos en este nuevo modelo. Tres son los principales errores que nos deja el análisis exterior, resumidos en la falta de serigrafía en el portón trasero (elemento opcional sin sobrecoste en el configurador Mercedes), la ausencia del aluminio en los tiradores de las puertas y, quizás el más destacable, el mal encaje de los embellecedores de aluminio que recorren las ventanillas traseras, quedando algo exagerados.

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En el apartado interior, es donde Schuco se deja la piel para lograr una magistral matrícula de honor en su realización. Y es que no hay detalle que obvie esta reproducción, desde las inserciones en aluminio de la consola central y el pomo de la caja de cambios, el serigrafiado en el volante, los pliegues en la tapicería… y unos detalladísimos paneles en las puertas.

Remata esta maravillosa reproducción el gran cuidado que Schuco ha puesto en la realización de las llantas de aleación que calzan el acabado Avantgarde, reproduciendo su tortillería así como el logo de la estrella en el centro de las mismas.

En conclusión, podemos hablar de una magistral reproducción que, salvo esos tres pequeños detalles mencionados de su exterior, hacen que esta sea sin duda una de las mejores reproducciones de Schuco en los últimos tiempos. Disponible en concesionario oficial Mercedes, por un importe aproximado de 32 euros y reproducida en varios colores oficiales del catálogo de la marca alemana. Chapeau Schuco, esto es sin duda un buen trabajo!!!

Referencias: MiniaturasEscala43
Artículo e imágenes de Bossman

Cada vez proliferan más en el mercado los vehículos polivalentes mixtos. Si recientemente veíamos la reproducción del Suzuki SX4 hoy nos centraremos en la versión crossroad de la monovolumen compacta de Volkswagen.

Firmada por Minichamps, esta hermosa miniatura nos deja un buen sabor de boca al revisar con detalle su molde exterior, teniendo especial cuidado de sus dimensiones a escala así como del realismo del molde. No faltan sus protecciones laterales, sus manetas en negro en relieve así como las barras metálicas del techo que lleva la unidad real.

En el apartado de luces, una vez más Minichamps nos deleita con una excelente realización, tanto en faros delanteros como traseros, cuidando detalladamente sus luces antiniebla y enfatizando la hermosa parrilla metálica característica de los nuevos VW.

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Desde el exterior sus puntos más flojos son dos. Sin dejar de ser notablemente correcto, las llantas del modelo están quizás rematadas de manera ligeramente brusca para los niveles de acabados que nos tiene acostumbrados Minichamps. Si merece una crítica severa la descuidada realización de los retrovisores de la miniatura, simplemente en negro sin detallar los característicos intermitentes integrados que lleva la unidad y obviando el bicolor del modelo real negro naranja, siendo en la miniatura completamente negros, dando una imagen tosca al conjunto que para nada está a la altura que una realización Minichamps se merece.

En contrapartida, no faltan tampoco, como se puede ver en las imágenes, la cuidada serigrafía “CrossTouran” en los laterales del modelo, así como en el portón trasero del mismo. Como producto promocional de concesionario VW, viene matriculada con placas alemanas (origen del modelo así como sede social de Minichamps).

En el apartado interior, soberbio es el adjetivo que mejor califica el detalle de realismo, cuidando el bicolor de tapicería y paneles así como un detalladísimo salpicadero con su cuadro de mandos y consola central con sus calcomanías que si nos dan el realismo que el molde se merece.

En resumen, salvo por la gran chapuza de los retrovisores de la miniatura, podemos hablar que en conjunto esta realización se merece un notable en su calificación final. Lástima y, extraño en Minichamps, que algo tan sencillo como cuidar los retrovisores lo hayan dejado de lado, máxime cuando ya lo hacen con bastante éxito en modelos bajo su licencia, como el actual Volkswagen Passat.

Referencias: MiniaturasEscala43
Artículo e imágenes de Bossman

Así reza en el anuncio de este polivalente vehículo que sirve para desplazarte al trabajo así como para desplazar tu estrés y dar paso a la adrenalina.

No tardó mucho, una vez fue presentado oficialmente, en lanzar Norev su representación a escala. Una miniatura que, sin duda, cubre con creces las exigencias del coleccionista más exigente.

Nos encontramos con uno de los mejores moldes de Norev, perfectamente escalado y con unas curvas que cumplen a la perfección la realidad del modelo. Sus marcos de ventanillas son exactos a su modelo real, así como las protecciones laterales y sus arcos de rueda. Excelente sin duda en esta labor.

En el apartado de iluminación, faros delanteros y traseros son fieles reflejos de la realidad (aún con el monocromo de los traseros que si podrían estar mejor finalizados) y el detalle de la calandra delantera y trasera en símil aluminio. Falla, eso si, en la finalización de sus llantas, donde la serigrafía de las mismas no está a la altura del resto del molde. En cambio, su serigrafía en la carrocería, con el logo y el nombre comercial del modelo son de los más conseguidos hasta el momento.

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La base de este bonito SX4 está pintado en color oficial del catálogo Suzuki y de nuevo volvemos a apreciar que su escalado no es perfecto, al denotar el perlado de la pintura sensiblemente mayor a lo que correspondería. Las manetas de las puertas abusan de exceso de pintura, que no desmerecen al conjunto de la miniatura no obstante.

En el apartado de interiores Norev deja un gran sabor de boca, con su tapicería bicolor naranja – negro y con un detalle de la consola central más que notable. Las inserciones de aluminio del salpicadero así como el detalle del pomo no faltan, y está presente también el logo Suzuki en su bonito volante.

En resumen, Norev en esta ocasión si nos demuestra que están bien pagados los 30 euros que vale esta miniatura en tiendas especializadas y que, a pesar de no ser perfecta, si nos dejará un buen sabor de boca sin duda. Buen trabajo, si señor.

Referencias: MiniaturasEscala43
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