En más de una ocasión hemos hablado en MotorSpain del 50º aniversario de MINI, que lo está celebrando este año con un gran número de eventos. A modo de recapitulación de toda su historia, y de los acontecimientos celebrados este año, la marca ha publicado un vídeo musical cargado de imágenes de todo tipo.

En él podemos ver desde los primeros MINI hasta los recientes Clubman, pasando por todo el repertorio de carrocerías en el que se echa de menos el recientísimo Mini Coupé Concept del que nos ha hablado Lancoste. También se incluyen los Mini 50 Mayfair y Mini 50 Candem, dos ediciones especiales creadas en especial para esta efeméride.

Apenas unas semanas después de la celebración oficial del 50º cumpleaños de la marca en la pista de Silverstone, la planta de MINI en Oxford consigue un nuevo hito. Desde que comenzase la producción allí en 2001, se han producido 1.5 millones de unidades de MINI. El modelo que ha conseguido el hito, un MINI Clubman de color rojo Chili, salió de la línea de producción en presencia del Ministro de Comercio británico Ian Lucas y del miembro del consejo de BMW Group Ian Robertson (en la imagen). Su destino: un cliente británico.

Desde que la marca se volvió a lanzar y la producción dio comienzo en Oxford, MINI se ha convertido en toda una historia de éxito mundial. En los últimos años, su distintiva combinación de diversión al volante, estilo individual y calidad de primera categoría ha dado como resultado un aumento de las ventas en todos los continentes. A nivel mundial, este exclusivo pequeño coche de primera calidad se vende actualmente en 80 países, siendo su lanzamiento más reciente en Brasil.

El estrambótico título de esta entrada se corresponde con la nueva creación de Mini. Diseñado en colaboración con la firma de diseño danesa Republic of Fritz Hansen y el fabricante estadounidense de caravanas Airstream, se trata de un Mini Clubman al que se le ha añadido una original caravana.

La decoración exterior e interior de ambas partes sigue la misma temática, inspirada en el mundo submarino. El conjunto cuenta con compartimentos para alojar equipos de submarinismo y el neopreno usado en los bañadores de esa actividad está presente en los asientos, la pared o el salpicadero. Esta creación será mostrada en un evento celebrado en Milán en los días 22-27 de Abril.

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Desde el lanzamiento del MINI Clubman a finales del año pasado, este modelo se ha consolidado como una importante alternativa a tener en cuenta dentro del escaparate de los distintos modelos con los que cuenta MINI. Ahora, MINI España presenta la acción Test Drive MINI Clubman, la prueba de conducción definitiva para descubrir todo lo que nos ofrece este singular vehículo, llamativo por su tamaño y diseño.

La conducción del MINI Clubman no dejará a nadie indiferente, como tampoco lo harán las actividades que se desarrollarán conjuntamente entre las que destacan la presencia de profesionales de arte urbano (Graffiti), que estarán continuamente realizando creaciones de MINI, así como un original espectáculo de salto urbano (Street Jumpers).

‘El otro Mini’ es un modelo destinado a suplir todas las carencias que a la versión básica se le podían achacar. Manteniendo el mismo frontal que el modelo del que parte -véase fotografía comparativa en la galería de imágenes-, su principal novedad estética es la nueva trasera y el incremento de dimensiones que presenta en modelo, fijado en 24 centímetros, lo que supone una longitud de 3,94 metros.

El maletero deja de ser testimonial para ofrecer una mayor capacidad de carga, fijada en 260 litros de capacidad, aunque se puede aumentar de forma considerable si se abaten los asientos traseros. Gracias a la puerta de dos hojas que presenta, la boca de carga permite un fácil acceso al maletero.

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Si en tu garaje hay un Mini Clubman que haya sido fabricado entre julio y octubre del año 2007, llevalo cuanto antes a un centro oficial Mini, para que en mas o menos dos horas te sea reparado.

210 unidades del Clubman fueron construidas con barras espaciadoras de un tamaño mayor, las barras del eje de los modelos con suspensión deportiva son de 18 mm y deberían ser de 17 mm. En un viraje a alta velocidad el eje puede romperse y causar un accidente.

Este error es el mismo del que os hablé el pasado día 27, solo que antes afectaba a los Mini Cooper ML31 y Mini Cooper MN51.

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Referencias: Actualidad Motor
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Castagna Milano es un preparador de Milán, la ciudad de la moda. Castagna Milano es lo mismo que Versace (en diferentes campos). Si Versace presenta en la Milan fashion week Castagna Milano en el Salón del automóvil de ginebra.

El preparador italiano nos mostrara su colección “Dream Factory” formada por tres modelos, cada cual mas bonito, los cuales son un Rolls-Royce Phantom, un Fiat 500 y un Mini Clubman.

El 500 y el Clubman, exteriormente, están decorados al estilo americano años 50, con madera, en cambio el Rolls es la versión artesanal del Phantom Coupé realizada a partir del sedán.

Con una versión del 1.6 sobrealimentado que eleva su potencia hasta los 211CV, John Cooper Works desvela la imagen del Mini Cooper S y Mini Clubman que presentará en el Salón de Ginebra.

No todas las novedades del Salón suizo de Ginebra van a ser propias de las marcas, y los preparadores oficiales de estas comienzan a posicionarse adelantando los primeros datos de sus novedades para dicha muestra. El anuncio viene por partida doble, con una versión realizada sobre el Mini Cooper S, y otra realizada sobre el nuevo Mini Clubman.

La modificación que ha sufrido el motor es la misma en los dos casos, con un propulsor gasolina sobrealimentado de cuatro cilindros en línea y 1.600 centímetros cúbicos, que desarrolla 211CV y 260Nm. La velocidad punta de ambos modelos se fija en 238km/h, y en cuanto a los datos de aceleración, estos son diferentes debido al diferente peso de ambos vehículos. El más rápido de los dos es el Mini Cooper S, con una aceleración hasta los 100km/h en 6,5 segundos, mientras que el Clubman necesitará de tres décimas de segundo más, parando el crono en 6,8 segundos.