Mucho tiempo llevan esperando los fans de Mini a la versión descapotable del coqueto utilitario, pero diversos problemas en su desarrollo han hecho que su presentación se haya demorado más de la cuenta, teniendo en cuenta que hace más de un año que la versión cerrada fus sustituida. Será presentado en Detroit en Enero de 2009 pero las primeras imágenes oficiales ya han aparecido en Motoring File.
Además de publicar las fotos, también revelan varios datos adicionales. Comenzando por los nuevos colores, se añaden Interchange Yellow y Horizon Blue para la carrocería, y Hot Chocolate y Denim para la capota. En el interior, los cromados se ven sustituidos por “cromo negro”, tonalidad que tambié está presente en el borde de los faros delanteros.
Al contrario de lo hasta ahora se esperaba, la nueva generación del Mini Cabrio no será presentada de forma oficial en el Salón de Ginebra del año 2009, sino que se adelantará dos meses a la fecha inicialmente prevista y verá la luz en el Salón norteamericano de Detroit en el mes de Enero de ese mismo año.
La presentación del modelo se viene esperando desde el Salón de Frankfurt del año pasado, pero debido a retrasos, el modelo se ha ido posponiendo mientras sus unidades de prueba continúan rodando por carretera abierta. Su planteamiento no se verá modificado con respecto a la anterior generación, manteniendo el techo de lona eléctrico y la capacidad de transportar cuatro pasajeros.
Tal y como se especulaba cuando conocíamos la fecha de llegada de la nueva generación del Mini Cabrio, la producción de la actual versión que se venía comercializando ha finalizado hace pocos días en la factoría británica de Oxford, poniendo fin a una producción que desde el año 2004 ha suministrado 164.000 unidades.
Se espera que, aprovechando el tirón que supone la primavera para los modelos cabrio, el nuevo Mini Cabrio comience a estar disponible en los concesionarios en Marzo de 2009. La producción del modelo se espera que comience en los primeros compases del año, por lo que su fecha de presentación podría ser el próximo Salón de París en Octubre de este año, o el Salón de Detroit en Enero de 2009.
Dada las fechas en las que había sido avistado en imágenes espía la segunda generación del Mini Cabrio, el primer evento que cobró fuerza para su presentación fue la edición 2007 del Salón alemán de Frankfurt. En él, el nuevo convertible no llegó a desvelarse, y los rumores sobre su fecha de presentación se han ido demorando por los grandes eventos que se han celebrado hasta ahora.
La fecha de su presentación oficial sigue siendo un misterio -muchos apuntaban al Salón de París o a Detroit 2009-, pero al menos ahora ya se sabe cuando llegará a todos los concesionarios. Como todos los vehículos Cabrio, y aprovechando el tirón de la primavera, el nuevo Mini Cabrio se podrá adquirir a partir del mes de Marzo de 2009.
Continuando con los preparativos de sus nuevos modelos, Mini protagoniza imágenes espía por partida doble. Por un lado está la versión cabrio de la actual generación de Mini, y por otro lado la versión todoterreno ligero, que llegará al mercado con la denominación Mini Crossman.
El primero de los dos en llegar será la versión Cabrio, que podría ser presentada de forma oficial a finales de este año o en lo primeros compases de 2009. Al igual que ocurre con el modelo cabrio que se comercializa actualmente, el techo será eléctrico de lona, y adoptará las variaciones estéticas que ha adoptado la nueva generación del Mini. En cuanto a la gama de motores, se espera que sea la misma que la versión cerrada.
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A medida que pasa el tiempo, las unidades de prueba del nuevo Mini Cabrio continúan perdiendo protecciones paulatinamente. Después de que en la anterior remesa de fotografías el pequeño modelo perdiese las protecciones del frontal, ahora pierde buena parte de las que que estaban presentes en su zaga.
De todos modos, siguen existiendo algunos puntos ocultos en el vehículo, pero su diseño se puede predecir sin ningún tipo de problema. Las protecciones que permanecen son adhesivos situados sobre las partes cromadas del vehículo, véase las bisagras del maletero, la parte superior del portamatrículas, o los bordes de los pilotos traseros; además de los logotipos de la marca alemana.
Y por lo que apuntan los últimos rumores, a la marca alemana todavía le quedan meses de pruebas por delante. Hasta ahora siempre se había esperado el modelo para la primera mitad de 2008, aunque comienzan a surgir rumores de que no lo hará hasta 2009. Mientras no se aclara la fecha de su debut en la que podremos ver al modelo final de producción, nos tenemos que conformar con las imágenes del modelo durante sus pruebas, que cada vez cuenta con menos protecciones.
Con respecto al modelo cerrado, se ve una ligera variación en el paragolpes delantero, afectando a su parte inferior y a la entrada de aire. En la parte trasera, las protecciones situadas sobre el portón trasero impiden ver completamente su diseño, ocultando los cambios que pueda haber en esta zona. En cuanto a la capota, seguirá siendo de lona y con apertura eléctrica.
