Tras la renuncia de Michael Schumacher, el sustituto de Felipe Massa será el italiano Luca Badoer y no el español Marc Gené.

Badoer de 38 años, ha disputado 51 Grandes Premios, pero nunca consiguió puntos en Fórmula 1 y ostenta el “récord” del mayor número de carreras disputadas sin puntuar.

Lleva diez temporadas como piloto de pruebas de Ferrari y ahora tiene su última oportunidad de volver a la F1 como piloto de carreras.

Otro dato curioso es que Luca Badoer será el primer italiano en pilotear un Ferrari desde Nicola Larini en 1992.

Alcance de la noticia: Internacional
Referido: Apuestas

Nos hemos quedado tan helados como tú cuando hemos escuchado esta noticia, y es que definitivamente Michael Schumacher no estará en Valencia. Es una verdadera lástima, pero las cosas son así, Schumacher no saldrá en parrilla en las dos semanas que quedan para el Gran Premio de Europa en Valencia.

Los motivos han sido revelados, tiene leves lesiones en la zona del cuello provocadas por una caída en moto que tuvo a principios de este mismo año. Los médicos han dicho que no está en condiciones para montarse en un monoplaza. Finalmente, la FIA a constatado su estado físico, y lo han dicho claro.

Alcance de la noticia: Internacional
Referido: Autosport
Relacionados en MotorSpain: Primera imagen del Ferrari 458 Italia en vivo

Menuda sorpresa que nos hemos llevado todo el equipo de MotorSpain al ver este notición, y es que es para estar muy pero que muy contentos. Michael Schumacher vuelve a la Fórmula 1 en sustitución a Massa (que se encuentra bien). Lo veremos rodando el 23 Agosto en el circuito de Valencia.

El mismo comentó hace pocos días en un periódico Alemán que mental y físicamente se sentía bien para luchar por la victoria, una cosa que vemos casi seguro, después de todos los títulos que tiene a sus espaldas. Correrá junto a Kimi Raikkonen, y se batirá por primera vez con Hamilton. ¡Qué emoción!

Alcance de la noticia: Internacional
Referido: Nota de prensa (Inglés)
Relacionados en MotorSpain: Así suena el Ferrari 458 Italia

Ferrari quiere promocionar su oferta de cursos de conducción deportiva y para ello nada mejor que poner a Michael Schumacher como imagen principal. El ex-piloto de Formula 1 ha sido uno de los participantes del curso Pilota Racing, exclusivo para propietarios de Ferrari y que tiene cinco niveles de dificultad (incluyendo conducción sobre hielo).

Además de promocionar este curso, que se ofrece en Italia, EEUU y Japón, han aprovechado también para hacer un poco de publicidad del 599 GTB Fiorano HGTE, una versión más agresiva del precioso Gran Turismo italiano. Para ello han difundido unas cuantas fotos de Schumacher al volante de esta joya.

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)

Curioso vídeo que nos llega directamente desde Youtube en el que podemos apreciar que un Ferrari FXX asusta a un poderoso y respetable Maserati Gran Turismo S. Curiosamente, este Ferrari es la famosa unidad Nera del heptacampeón de la Fórmula 1, Michael Schumacher. Actualmente tiene el paquete Evoluzione que ellos mismos sacaron.

Nada más arrancar el motor del FXX, salta la alarma del Maserati Gran Turismo S, menudo susto se ha llevado el pobre. La calidad del vídeo no es muy buena que digamos, pero se puede apreciar de sobra. El vídeo, no tiene desperdicio.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Youtube
Relacionados en MotorSpain: Maserati presenta el kit MC Sport Line para el GranTurismo

Del mismo modo que había sucedido con el Ferrari F430 Scuderia, el siete veces campeón del mundo de Fórmula 1, Michael Schumacher, ha tomado parte en la puesta a punto final del nuevo vehículo de la marca, el Ferrari California.

Las tareas realizadas en el desarrollo de este nuevo vehículo han sido las mismas que en la anterior ocasión, trabajando codo con codo con los ingenieros y técnicos de la marca en el proceso de puesta a punto, realizando diferentes test para conseguir el mayor rendimiento posible. Tras este periodo, el piloto alemán ha sacado sus conclusiones sobre el nuevo modelo.

A pesar de su semejanza con el Enzo, el FXX es un automóvil monoplaza con un motor V12 de 6.2 litros, el cual eroga una potencia de unos 800 caballos. El FXX se construyo para 20 personas con un nivel de conducción alto (y económico) pero que no sean pilotos ni hayan participado en competencias profesionales, con la excepción de Michael Schumacher.

El propósito de este automóvil, (el cual no está homologado para circular por la calle ni para participar en ningún tipo de competición) es el de limitar su uso a las jornadas de pruebas que organice Ferrari o a sesiones privadas por parte del propietario todo esto con el propósito de desarrollar y probar aditamentos tecnológicos que Ferrari podría incluir en los próximos modelos de la marca.

La semana que viene Ferrari tendrá sesiones de entrenamientos en el circuito catalán de Montmeló, y, para muchos aficionados y seguidores de Ferrari, les resultará muy interesante saber que estará presente Michael Schumacher, el cual hará los entrenamientos y pruebas con el Ferrari F-2008, acompañando a Kimi Raikkonen.

Según un comunicado de Ferrari, el motivo es dar un descanso a Felipe Massa, y, además, aprovecharse de la gran experiencia que acumula el siete veces campeón del mundo de F1. Ya en diciembre pasado Schumacher estuvo probando el nuevo monoplaza, ayudando y mucho, sin lugar a dudas, a tener lo más a punto posible el nuevo monoplaza para el comienzo del Mundial de Fórmula 1, que será el próximo día 16 de marzo, en Australia.

Referencias: Ferrari
Relacionados en MotorSpain: Deja tu mensaje de buenos deseos para Kimi y Felipe.

Mattias Ekström ha revalidado su título en la Carrera de Campeones al imponerse en la final al alemán Michael Schumacher.

Después de vencer en la pasada temporada a Sebatien Loeb en la final, el piloto sueco de la DTM, Mattias Ekström, ha revalidado su título en la Carrera de Campeones al imponerse en la final al siete veces campeón del mundo de Fórmula 1, Michael Schumacher, que previamente había obtenido el título de Naciones para Alemania junto a Sebastian Vettel.

La final llegaba a la carrera de desempate tras una victoria de Ekström con el Opel Astra y otra de Schumacher con el buggy de la competición. El alemán sugería que en la última carrera, los pilotos se intercambiasen los Opel Astra que habían empleado en la primera carrera. Ekström estaba conforme, y al hablarlo con la organización, el intercambio se llevó a cabo, a pesar de que los organizadores hubiesen preferido hacerlo con el buggy. Finalmente, el sueco hizo valer su mayor experiencia con modelos de esas características y llevó el gato al agua.