Actualmente la versión limitada TF (la LE500) se vende en el Reino Unido, aunque el 80% va a ser destinada a la exportación, pero a partir de 2010 la compañía china SAIC (propietaria de MG) tiene previsto comenzar la fabricación de una nueva gama de modelos, con un TFS limitado a 4000 unidades el año que viene, y una versión familiar basada en el Roewe 550.

También ofrecerá una versión compacta, alrededor del año 2010, cuya finalidad será rivalizar con el Ford Focus o Citroën C4, entre otros, además de un modelo pequeño, un minicar para competir con el Ford Ka y Fiat 500. Finalmente, se rediseñará un nuevo vehículo para sustituir al propio TF.

Alcance de la noticia: Europa
Gracias a HMS45 de MG TF España por la imagen del último TF.
Referencias: MotorAuthority (en inglés)

Cuando Rover era todavía Rover, y no había sido vendida al consorcio chino SAIC Nanjing Automobile Corporation (NAC), todos recordaréis que lanzó una variante algo más off-road de su modelo modelo más pequeño, al que denominó Rover StreetWise (SW). Ahora ha llegado a los concesionarios chinos el mismo vehículo, pero de la mano de SAIC, al que ha denominado MG 3SW.

Este utilitario posee un motor de 1.4 litros y 102 CV, y otra variante con motor de 1.8 litros y 118 CV. Su precio comienza por los 14.500 € para la motorización de 102 CV. Aunque en el momento de su aparición ya ha recibido las primeras críticas (sobre todo por la mala calidad de los plásticos del interior), la compañía NAC ya anunció que pondrá más modelos de MG en el mercado de aquí hasta el 2011, entre ellos, la variante ya conocida por todos del SW, pero sin los plásticos del exterior y con las suspensiones algo más rebajadas.

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