Para celebrar el décimo aniversario del inicio de producción del New Beetle (el sucesor del popular “escarabajo”), Volkswagen ha realizado una edición especial de 310 unidades bajo la denominación “Beetle 10 años”, realizado en bitono negro y blanco (siguiendo el concepto de Volkswagen y su Beetle con la simpleza, es decir, “vuelta a lo básico” o su definición en inglés “Back to the Basics”), con la parte superior en negro, el cuerpo en blanco, además de poseer cristales oscuros y llantas de 17 pulgadas.

También posee diferenciaciones exteriores, como unas calcas con el motivo “10″, conmemorando el aniversario, a los lados, y el logotipo sobre los apoyacabezas. Una placa numerada y exclusiva en la guantera nos recuerda también lo exclusivo de la edición.

Si alguien teme ver el vídeo de un automóvil chino en sus pruebas de choque con todos sus maniquíes destrozados, tranquilos, porque este no es el caso. Se trata del vídeo de los test del Faw C1 (Vita o F5 en otros mercados), realizados por el consorcio chino del C-Ncap, una entidad certificadora para realizar los crash test automovilísticos.

Gracias a elementos como el airbag, los cinturones y el diseño para absorver impactos, el pequeño utilitario chino no sale muy mal parado, eso sí, aún está por detrás de los actuales vehículos de su segmento europeos, pero también hay que tener en cuenta su precio. Las tres estrellas conseguidas dicen bastante de que, si quieren, los chinos pueden hacer vehículos mejores.

Referencias: C-Ncap
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FAW es una más de esas marcas chinas que aterrizan en tierras latinoamericanas como preludio y experiencia para hacerlo en Europa. En este caso, FAW ha firmado una acuerdo de colaboración con la compañía mexicana Elektra para distribuir allí sus vehículos y, además, abrirá una factoría en ese país.

FAW ya está presente en Guatemala, Panamá, Argentina, El Salvador, Perú y Honduras, además de trabajar y cooperar en China con fabricantes de tan renombre como Volkswagen, Toyota y Mazda.

En México comenzará tres vehículos: el F1, el F4 y el F5, que abarcan vehículos compactos y berlinas, todos ellos a un precio realmente competitivo. Por ejemplo, el F1, que es heredero de los Daihatsu Charade de los años 80, es el modelo base y podrá adquirise por bastante menos de 6.000 €.