Mercedes SLS AMG Gullwing, Ferrari Testarossa y BMW M5 cara a cara en un duelo algo atípico ya que, como serían básicamente incomparables debido al segmento al que pertenecen un duelo sonoro quizás si puedan completarlo.

Como podrás ver en la entrada extendida el protagonista principal, como en todo los últimos meses es un Mercedes SLS AMG (más datos en Mercedes SLS AMG, vídeo e imágenes) que, al llegar a la altura del Ferrari Testarossa comienzan a revolucionar sus motores para comprobar cuál suena mejor.

Mercedes SLS AMG GT3, nuevas imágenes oficiales del modelo desarrollado por Mercedes para competir en la categoría GT3 del que ya vimos un completo adelanto hace algunos días.

Prueba del interés que tiene la marca en este tipo de competiciones es la creación de este espectacular modelo que, a parte de una estética remodelada presenta ciertas novedades destinadas a competición que seguro te gustarán ver con más detalle en la galería de imágenes disponible en la entrada extendida.

Todavía no ha terminado de lanzarse el Mercedes SLS AMG con las entregas de las primeras unidades a sus propietarios cuando Mercedes-Benz junto con su aliada AMG ha presentado la variante deportiva adaptada con las especificaciones FIA GT3 nada menos que en Puebla, México.

Básicamente el Mercedes SLS AMG GT3 es una versión especial desarrollada sobre el abrumador Mercedes SLS AMG destinada a la competición y a los circuitos.

Gullwing 300 SL y SLS AMG cara a cara, padre junto a hijo, ilustre y reconocido precedecesor junto a su versión más actual y novedosa. Llámalo como quieras pero hay que reconocer en el Concours d’elegance de Amelia Island han sabido hacer las cosas ofreciendo imágenes como las que puedes ver en la entrada extendida.

Por un lado, como puedes observar se encuentra el hijo mimado de la casa de la estrella, un modelo que destaca por su V8 de 6.3 litros de 570 caballos, modelo que todavía tiene mucho camino que recorrer si algún día quiere ser denominado como pieza de arte rodante al igual que su padre.

Mercedes SLS AMG Safety Car es una de las novedades más interesantes que hoy se están presentando en el stand de Mercedes en el Salón del Automóvil de Ginebra

Debido al contrato entre la Fórmula 1 y Mercedes-Benz para que la marca de la estrella sea la encargada de los Safety Car y gracias a que Mercedes sabe lucir sus modelos cada temporada nos deleita con lo más bestia de su catálogo.

Cigarette se inspira en el Mercedes SLS AMG para el diseño de un nuevo barco, diseño que acaba de presenar y que, como se puede ver en la imagen de la cabecera, la verdad en poco o nada se parece.

Por lo menos algo tienen en común, el logo AMG así como la pintura aplicada a ambos modelos, denominada Alubeam, pintura que destaca por ofrecerse como extra en el SLS a un precio algo desorbitado así que en un barco de 14 metros de eslora debe costar un buen pico.

Tras vender toda la producción seguro que muchos ya suponíais que el coche había entrado en producción, pues he de decir que aún no es así ya que su línea de producción acaba de ponerse en marcha en la planta de Sindelfingen, Alemania

Por otro lado, hay que destacar que esta puesta en marcha ha tenido que ser muy estudiada por Mercedes ya que para un constructor acostumbrado a fabricar modelos en cadena de montaje, pasar a construir un modelo totalmente a mano y bajo pedido exige un amplio estudio de gestión de la producción y demás.

Según Mercedes, tras el excelente trabajo que se ha llevado a cabo en la aerodinámica su SLS AMG, en teoría, gracias a la carga que genera su fondo plano unida a la generada por el alerón posterior debería ser capaz de hacer conseguir al SLS rodar boca abajo sujetado por su propia atracción gravitatoria

A parte de esto, hay que sumar el uso de un motor de inyección con cárter seco con lo que por otro lado también tenemos un propulsor capaz de funcionar boca abajo si averiarse, ahora, ¿será posible llevar la teoría a la práctica? La respuesta está en la entrada extendida

Hace algunos días os mostrábamos como Mercedes, antes aún de que su modelo estrella llegara al mercado ya había lanzado una edición limitada a la que había denominado como Mercedes SLS AMG Desert Gold.

Pues bien, al menos para mi gusto, el modelo pinta de maravilla, pero unas fotos de estudio muchas veces hacen demasiado en la estética de un modelo hecho que en esta ocasión no se cumple y prueba de ello es el vídeo que hay en la entrada extendida.

Jay Leno, conocido presentador estadounidense y amante de los automóviles ya tiene un proyecto nuevo, nada menos que transplantar el corazón del nuevo SLS AMG en un 300SEL de 1968 de su propiedad.

Para el que no lo sepa, el 300SEL de 1968 destacó en su momento por ser la berlina más rápida y dinámica del mercado en lo que contribuía el V8 de 6.3 litros de 250 caballos con el que se conseguía acelerar de 0 a 100 km/h en 7.4 segundos.