Tras su presentación oficial en el pasado Salón de París de comienzos de mes, la marca alemana publica un nuevo set de imágenes que complementan a las anteriores imágenes. En esta ocasión se tratan de imágenes reales del vehículo, y no con un retoque fotografico tan acusado como las primeras imágenes.
El Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722S es una tirada especial de sólo 150 unidades, estando equipada con un motor V8 5.5 sobrealimentado mediante un turbocompresor que consigue alcanzar una potencia máxima de 650CV y 820Nm de par. Con él, consigue acelerar hasta los 100km/h en sólo 3,7 segundos y alcanzar una velocidad punta de 335km/h.
De todos es sabido que el SLR ha sido todo un fracaso para Mercedes-Benz y McLaren, lo que ha propiciado que ambas marcas hayan acordado no volver a desarrollar un deportivo conjuntamente. Para dar un final feliz al modelo, la última unidad que salga de la cadena de montaje será subastada en Estados Unidos el día 20 de Noviembre, dentro de un mes. Y para la ocasión será una unidad con una combinación de color nunca antes vendida en EEUU.
Será la versión Roadster, la única que se fabrica actualmente. Si bien el motor será el 5.5 V8 de 626 CV de la versión básica, el exterior estará pintado en Sienna Pearl metallic y el interior será en color Tobacco Brown. El precio de salida será de 529.000 $ y todo el dinero recaudado se donará al St. Jude Children’s Research Hospital. La imagen de cabecera muestra el cartel con el que la casa de subastas publicita el acontecimiento.
Mercedes presenta la versión 722 S de su SLR McLaren Roadster, equipada con un 5.5 V8 de 650CV que es capaz de alcanzar una punta de 335km/h.
Tal y como se esperaba, y con motivo del Salón francés de París que abrirá sus puertas este mismo jueves, Mercedes ha anunciado la versión 722 S de su actual SLR McLaren Roadster. El vehículo comenzará su comercialización el próximo 1 de Enero de 2009, pero sólo 150 afortunados podrán disfrutar de esta exclusiva versión.
El deportivo viene equipado con un motor de ocho cilindros en V y 5.500 centímetros cúbicos, que sobrealimentado mediante un compresor volumétrico, consigue alcanzar una potencia máxima de 650CV, frente a los 626CV de la versión SLR Roadster ‘convencional’. Por su parte, el par máximo aumenta desde 780Nm hasta los 820Nm de esta versión.
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Tal y como mostraban las imágenes espía surgidas hace pocas semanas, Mercedes-Benz y McLaren se encuentran preparando una edición 722 para la versión roadster de su SLR, reproduciendo en este modelo el mismo planteamiento que había tenido la 722 Edition de la versión cerrada.
La nueva versión será presentada de forma oficial en el mes de Octubre con el Salón de París como escenario, y presentará una tirada de unidades producidas muy baja, con sólo 150 unidades. Las primeras unidades producidas serán ofrecidas a un selecto grupo de actuales clientes, llegando el resto al mercado de la forma habitual.
Presentado en el año 2003, el modelo más potente de la actual gama de Mercedes, el SLR McLaren, dejará de ser producido en su variante cabrio a finales del próximo año 2009, mientras que a finales del pasado año, la versión coupé dejo de ser producida sin causar el menor revuelo. Tras esta separación, McLaren se centrará en el desarrollo de su nuevo superdeportivo, cuyo nombre en código hasta ahora es P11.
El Mercedes SLR McLaren está equipado con un motor de ocho cilindros en V y compresor volumétrico que genera una potencia de 626CV, lo que permite una fulgurante aceleración en 3,8 segundos hasta los 100km/h. A pesar de que Mercedes había esperado producir alrededor de 500 unidades al año, las ventas del modelo han sido más bajas, con 275 unidades en 2007 y 261 en el año 2006.
