Hace algún tiempo pudimos ver las últimas fotos espía en las que se nos mostraba el estado actual en fase de desarrollo del nuevo Mercedes SLK que tal y como pudimos ver Mercedes está intentando ofrecer el mejor SLK de la historia.

Según hemos podido conocer, el nuevo SLK contará con una estricta dieta de adelgazamiento en el que se reducirá el peso de este compacto en unos 100 kg mientras que por otro lado se ganaría en espacio para el maletero que aumentaría su capacidad en 300 litros que sin duda harían de este un vehículo mucho más útil.

Tal y como se puede ver en el video que os he dejado en la cabecera de esta entrada el modelo que está llamado a sustituir la actual generación del Mercedes SLK y que estará disponible a partir del 2012 ya anda de pruebas por carretera y circuito.

Al igual que en otras ocasiones, este prototipo está muy camuflado aún, echo que impide que tengamos una clara visión de nuevo estilo que Mercedes ha implementado en este modelo. Imagen con la que Mercedes pretende crear el mejor SLK de la historia del constructor.

En la actualidad resulta muy difícil que un modelo tenga éxito en el mercado europeo si no cuenta con motorizaciones diesel. El mercado de los pequeños coupés ha sido uno de los últimos en sucumbir a los encantos del gasóleo, concretamente cuando el Alfa Brera y el Audi TT introdujeron mecánicas diesel en su gama. El Mercedes SLK será el siguiente cuando la próxima generación vea la luz dentro de algo más de dos años.

Fuentes cercanas a la firma de la estrella han dicho que el motor 2.2 diesel tetracilíndrico de 204 CV que fue presentado en el C250 CDI sería ideal para el pequeño biplaza de Mercedes. También han adelantado que la versión AMG cambiará el actual 5.5 V8 por el 6.3 V8 que ya incorporan los últimos AMG.

Tras la reciente presentación del lavado de cara del cabrio Mercedes SLK, la marca alemana continúa trabajando en el modelo. Manteniendo la estética que presentaba el vehículo antes del lavado de cara -al menos durante la fase pruebas, para pasar desapercibido-, la atención se centra sobre el techo panorámico de cristal con el que cuenta el vehículo de pruebas.

El empleo de este tipo de techo en la marca alemana no debería ser una novedad, ya que el Mercedes SL también dispone de un techo de cristal en su lista de opciones. Las ventajas que ofrece este tipo de techos son claras, ya que la luminosidad en el interior del vehículo se verá tan recompensada como cuando se circula a techo descubierto, sin tener que preocuparse de las condiciones meteorológicas que existan en el exterior del coche.

El North American International Austo Show (NAIAS) mejor conocido como Salón de Detroit en su edición 2008 ha llegado ha su fin. El cual nos trajo muchas novedades entre las cuales se encentran el tan esperado Audi R8 V12 TDI el cual con su motor Diesel genera 507 cv y 738 libras pie de para de torsión, así como también se esperaba la llegada de su hermano menor el Audi TTS en versión Coupe y Roadster. BMW presento la versión de producción del X6, Cadillac presento su nueva berlina deportiva CTS-V y nos sorprendió con el CTS en versión Coupe la cual empezara su producción a mediados del 2009.

Ferrari se vio muy discreto con una “semi presentación” de un 430 Spyder a base de Bio Fuel, siguiendo esta linea ecológica estuvo Chrysler con el ecoVoyager, siguiendo esta linea verde BMW llevo varios modelos Diesel al salón. Mercedes presento los SUV GLK Townside y Freeside, el nuevo SLK, y Lexus llevo el LF-A pero versión Roadster. Par ver las galerías de estos y más vehículos has click en el enlace.

Junto con las primeras imágenes que vieron la luz del renovado Mercedes SLK, mostramos las primeras imágenes de la versión deportiva AMG a esperas de que la marca alemana hiciese oficial el anuncio del modelo. Ahora, Mercedes lanza un completo set de fotografías de la versión más deportiva del pequeño cabrio, junto con todos los datos mecánicos y referentes a las prestaciones.

Tal y como se esperaba, y como venía empleando la actual versión, el SLK55 AMG emplea el motor de 8 cilindros en V y 5.439 centímetros cúbicos, que desarrolla una potencia máxima de 360CV y un par de 510Nm. Todo ello permite que el modelo acelere de 0 a 100km/h en sólo 4,9 segundos, de 0 a 200km/h en 17,5 segundos, y que alcance una velocidad máxima de 250km/h, que sino fuese por la limitación electrónica que incluye, llegaría a los 320km/h.

Mercedes somete a un lavado de cara a su cabrio SLK, con cambios significativos en el paragolpes frontal y en el interior. La gama de motores presenta potencias comprendidas entre los 163 y 360CV, con el motor 3.5 V6 ligeramente revisado.

Aunque todavía no ha sido publicado oficialmente por la marca, la web AutoExpress ha lanzado las primeras imágenes oficiales del lavado de cara al que la marca alemana ha sometido a su SLK. No se trata de un modelo totalmente nuevo, y la nueva línea no rompe con la estética del anterior modelo, aunque sí presenta un diseño más actual.

A pesar que los faros delanteros han sido ligeramente modificados, la principal novedad del frontal del modelo se encuentre en el paragolpes. Esta presenta un diseño que pretende simular el frontal de un monoplaza de Fórmula 1, con unos antiniebla que reciben los mismos cromados que ya estaban presentes en la versión deportiva AMG del actual modelo.