Mercedes-Benz busca un socio que le ayude a sacar del pozo a Maybach y el elegido podría ser Aston Martin, aunque todavía no hay nada definitivo. El Financial Times, a través de uno de sus contactos, publica: “Aston Martin necesita motores y nadie en Daimler quiere que Maybach muera”.

El acuerdo, al que todavía no se ha llegado, podría definir las bases para que: Aston Martin sea el encargado de montar las berlinas de Maybach a un precio menos costoso para Daimler que el actual, y a cambio, la firma británica obtendría acceso a los motores de Mercedes para renovar su catálogo, sobre todo en cilindradas más bajas. 

Otro modelo más de Mercedes para la colección de presentaciones del Salón de Nueva York. Y en esta ocasión también era esperado. Se trata del restyling del GL, el enorme SUV que la firma de la estrella presentó hace poco más de tres años y que, al menos en Europa, no ha tenido el éxito esperado. Ahora recibe diversos cambios estéticos e interesantes optimizaciones de sus motores para mantener su competitividad.

Las motorizaciones anunciadas son las correspondientes a la versión estadounidenses, aunque en Europa habrá cambios similares. Pare empezar, han incluido dentro de la denominación BlueTEC un motor diésel y otro de gasolina (el GL350 CDI y el GL450 respectivamente). En ambos casos logran importantes reducciones de consumo y emisiones (no dicen cuánto) frente a los motores salientes. En Europa probablemente también lleguen estos cambios y quizá en algún motor más también.

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Hace meses que no se sabe nada sobre aquel hipotético acuerdo entre Mercedes-Benz y Aston Martin. Podría pensarse que se había quedado en la nevera, como muchos otras propuestas que surgen casi a diario en la industria automovilística. Pero nada más lejos de la realidad puesto que ya está operativo y ha dado sus primeros frutos, o algo así se puede interpretar de las palabras de Ulrich Bez, el CEO de Aston Martin.

Preguntado acerca del Lagonda Concept, confirmó que comparte plataforma con el Mercedes GL, el SUV más grande de la marca de la estrella. Además, ha adelantado que un modelo derivado del citado prototipo podría llegar a producción en un período de tres o cuatro años, siempre y cuando las condiciones del mercado sean las adecuadas. Viendo las extrañas líneas del prototipo, no es que me haya entusiasmado mucho la idea de ver el Lagonda Concept de calle.

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Referencias: CooONE
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Hace tiempo ya que Mercedes-Benz está preparando un leve restyling para su mastodóntico SUV GL del que ya habíamos visto fotos por aquí. El escaso éxito que ha tenido en Europa y, sobre todo, en EEUU, país al que más enfocado está, hace que la firma quiera tomar cartas en el asunto e impulsar levemente las ventas, aunque en estos tiempos será bastante difícil.

Será la parte estética la que se vea modificada aunque sin estridencias. Como es normal en estos casos, los parachoques y los faros se verán levemente remozados. Hablando de los faros, los delanteros incorporarán una tira de luces diurnas LED mientras que los traseros estarán completamente compuestos por bombillas con tecnología LED también.

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A la venta en nuestro mercado desde el año 2006, el más lujoso de los todoterreno de la marca alemana, el Mercedes GL, se prepara para recibir un restyling de cara al año 2010. Mercedes ya ha comenzado a preparar este modelo, tal como se puede ver en las primeras imágenes espía de la revisión que sufrirá.

Por la disposición de las protecciones, nos podemos hacer a la idea de donde se encontrarán los cambios de este modelo. En el frontal, la parrilla frontal pasará de estar formada por dos barras horizontales cromadas a tres, mientras que los antiniebla verán revisado su diseño, pudiendo dejar atrás el diseño redondo que actualmente presenta.

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Tras la caída de ventas que el Mercedes Clase S -modelo que entrega a la marca el mayor porcentaje de beneficios- en Estados Unidos, desde ese país vuelven a llegar malas noticias, ya que la marca alemana tiene previsto reducir la producción en la fábrica de Alabama mediante la reducción de turnos y la ampliación de los periodos de vacaciones

Las unidades que más afectadas se verán son los Mercedes ML y GL, llegando a suponer una caída de 40.000 unidades en lo que resta de año si lo comparamos con la previsión anual realizada antes de que comenzase el año. Con el fin de solventar esta crisis que Mercedes está sufriendo en Norteamérica, los cuatro modelos compactos que están por llegar también se incorporarán a este mercado.

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Referencias: leftlanenews
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