Mercedes continúa con el desarrollo de su nueva Clase S. Uno de los prototipos ha vuelto a ser cazado, esta vez, con más camuflaje que nunca. Con un horizonte de llegada al mercado fijado para 2013, la nueva generación de la Clase S (W222 es su nombre clave) se espera que adopte muchas de las soluciones de diseño expuestas por el concept F700 presentado en el Salón de Detroit de 2007.

La nueva berlina de lujo de la firma alemana también aprovechará muchas de las propuestas incluidas en el impresionante concept F800 presentado en el salón de Ginebra en marzo de 2010, sobre todo en lo que se refiere al habitáculo. 

Con la apertura de puertas del Salón de Detroit a sólo 48 horas, algunas marcas comienzan a adelantar la información de las novedades que presentarán en el evento norteamericano. Ese es el caso de Mercedes, que ha realizado un adelanto con fotografías -disponibles en el interior de la noticia- e información de una nueva versión para su Clase S, llegando al mercado bajo la denomiación de S350 BlueTEC 4MATIC. Tratándose del retorno de un motor diésel al Mercedes Clase S tras 15 años de ausencia en Estados Unidos, pese a que el nombre de la versión coincide con la de nuestro mercado, existen diferencias técnicas entre ambas.

En Europa, el S350 BT 4M viene equipado con un motor diésel V6 de 3.000cc. capaz de desarrollar 258CV, mientras que para Estados Unidos, el S350 estará dotado de un diésel V6 de 3.500cc que consigue una potencia máxima de 210CV. Previsto para llegar al mercado al que va dirigido en el primero cuarto de 2011, el sistema de tracción a las cuatro ruedas 4MATIC sí seguirá estando presente, al igual que ocurre en su hermano europeo. 

Destinado a una clientela con alto poder adquisitivo, e incluso en muchas ocasiones con chóferes profesionales, los interiores de la Clase S de Mercedes siempre se han caracterizado por, además de una alta calidad en los materiales empleados, por un diseño sobrio acorde con la clientela a la que va dirigida la berlina.

Este planteamiento del interior del modelo podría cambiar radicalmente, ya que la nueva generación del Mercedes Clase S podría contar con un interior con fuertes similitudes al que presentaba el prototipo Mercedes F800 Style, correspondiente a la fotografía superior. En él, además de la futurista estética, el protagonismo correrá a cargo de la novedosa consola central. 

Nuevo Cadillac más grande. La marca de coches de lujos que son fabricados y vendidos en la actualidad por General Motors, ha afirmado en los últimos días la invención de un nuevo vehículo que competirá directamente en el mercado con el BMW Serie 7 o el Mercedes Clase S.

Muchas son las ganas que tenemos de ver cara a cara entre las berlinas insignia de los tres grandes constructores alemanes como son Audi, Mercedes y BMW, modelo que destacan por sus comodidades, envergadura, potencia…

Si nos fijamos en los modelos que han entrado en la comparativa, la verdad no podían ser otros, son el A8 de Audi, Serie 7 de BMW y la siempre prestigiosa Clase S de Mercedes-Benz. Quizás la pena sea que se han comparado de forma superficial.

A primera hora de la mañana de ayer avistaron saliendo de las oficinas Alemanas la primera unidad del nuevo Mercedes-Benz Clase S. Se trata de la nueva generación, es decir, un modelo completamente nuevo que saldrá a la venta para principios del año que viene.

Han encontrado un tesoro, ya que es un prototipo se encuentra en un estado muy avanzado y poco camuflado para ser las primeras fotos que hacen con la “piel” definitiva. Pero, ¿cómo será? Muestra un aspecto muy parecido al nuevo Clase E y un tamaño ligeramente superior.

Gran acierto el que ha tenido Mercedes al presentar todo su arsenal de nuevas tecnologías en este estupendo Salón del automóvil.

Entre estas novedades hay que destacar la presentación del SPLITVIEW, ingeniosa solución que ya fue presentada por Mercedes pero que ahora se incorporará en modelos de producción como la Clase S.

Estamos de enhorabuena todos los conductores ya que gracias a noticias como esta todos damos un pasito más hacia una conducción mucho más segura y fácil. Ahora bien ¿en qué modelo encontrar esta tecnología?

Seguro que a muchos les sonará el “Night View Assist Plus” que Mercedes monta como equipamiento opcional en su Clase E ya que no ni más ni menos que este mismo sistema pero ya integrado en otro automóvil.

Mercedes, tras un intento de dotar a su berlina de lujo de una salida más aceptable a optado por bajar costes de compra así como de consumos pero sin dejar de lado su lujo interior así como sus perfectos remates.

La versión elegida para ser lanzada como puerta de entrada a la clase ha sido el S250 CDI que será capaz de rendir una potencia de 224 caballos con 540 Nm de par máximo que vendría acompañados de unos consumos de 5.9 litros/100 km y unas emisiones de 155 g/km de CO2.

Pasará de llamarse CL a Mercedes Clase S Coupé. Aprovechando el cambio de nombre, la marca está realizando algunos cambios estéticos para refrescar su imagen y darle nuevos motores más respetables con el medio ambiente. Llegará para principios del 2011.

El frontal recibe nuevas ópticas con LED, una parrilla rediseñada y la estrella de Mercedes más grande. Menos cambios en su parte trasera, que se limita a unos paragolpes más pronunciados y unos pilotos con una ligera franja de color blanco.