Vídeo clase B de Mercedes. Ayer Mercedes lanzaba un nuevo spot de la clase B donde nos venden que la seguridad en la clase B es lo más importante para la marca alemana.

En el vídeo, que resulta gracioso, podemos ver cómo en cualquier momento podemos encontrarnos en una situación de emergencia, por lo que la clase B de Mercedes nos avisará de esos peligros.

Precios e imágenes Mercedes Clase B. Mercedes ha presentado una extensa galería de fotos de la Clase B. Los primeros vehículos se entregarán en noviembre y tendrá un coste de venta a partir de 26.900 €. Por este precio, la marca alemana nos ofrece un motor de 1.6 de inyección directa de gasolina de 122 CV (B 180). Por otro lado, tenemos la alternativa por 28.300 € hacernos con el motor 156 CV (B 200).

Pero si queremos un motor diesel, el más económico nos saldrá por unos 26.100 €. El 1.8 turbo-diesel ofrece 109 CV y ​​250 Nm en lugar de los B 180 CDI, 136 CV y 300 Nm en el B 200 CDI.

Hasta la fecha, las únicas imágenes que existían de la nueva generación del Mercedes Clase B eran en la fase de desarrollo del movolumen alemán, en las que las protecciones sobre su carrocería no dejaban al descubierto ni un solo centímetro. Sin embargo, el secreto guardado por Mercedes se ha visto desvelado después de que la web alemana de Autobild publicase la que se convierte en la primera imagen del vehículo al descubierto, mostrando la estética con la que llegará al mercado.

La zona inmortalizada se corresponde con la zaga del monovolumen, en la que con respecto al actual modelo, los pilotos traseros reciben un diseño más estilizado y cuentan con mayores dimensiones. Por su parte, la silueta general del vehículo no se ha visto muy alterada con respecto a la actual generación, manteniendo la línea de su predecesor. 

Si ayer mismo recogíamos los últimos rumores que afectaban al Mercedes Clase B, la nueva generación del modelo alemán vuelve a estar de actualidad después de que hayan visto la luz los dos primeros bocetos del diseño interior con el que contará el modelo. Estas imágenes se corresponden con fotografías tomadas durante un acto relacionado con el 125 aniversario del Centro de Diseño de Mercedes en Stuttgart, siendo filtradas por parte de la web italiana AutoReview.

Concretamente, los interiores afectan a la variante crossover con la que contará la nueva generación del Clase B, y la variante berlina-coupe de cuatro plazas que también estará disponible. La estética del interior de ambas versiones guardan muchas similitudes entre sí, como el volante o la distribución de elementos en la consola central. Entre las diferencias, destaca que la variante berlina-coupe -imagen sobre estas líneas-, cuenta con la parte superior del salpicadero más recta y un cuadro de instrumentación más deportivo, mientras que en el crossover el salpicadero es más voluminoso y con formas curvas. 

Todavía con mucho camuflaje sobre su carrocería real, Mercedes continúa preparando la nueva generación de su Clase B, cuya presentación está prevista para el mes de Septiembre en el Salón alemán de Frankfurt, y con una fecha de llegada al mercado que podría situarse en el último trimestre del presente año o en los primeros meses de 2012.

Su planteamiento continuará siendo el de un monovolumen de dimensiones compactas, aunque para esta entrega se esperan formas más cercanas a un compacto que a un monovolumen. Sin embargo, la novedad de esta generación corre a cargo con las otras carrocerías con las que contará la familia, incluyendo a un coupé, una berlina, un crossover, y en especial, a lo que ocurrirá con su hermano pequeño el Clase A, que esta ocasión tendrá un planteamiento de compacto tradicional para competir con modelos como el BMW Serie 1 o el Audi A3. 

Beijing Automotive Industry Holding Corp., más conocida por las siglas BAIC, es uno de los socios de Mercedes-Benz para el más que emergente mercado chino.

Sin embargo, su acuerdo comercial no ha impedido que el fabricante de automóviles chino, actual poseedor de los derechos de fabricación de la tercera generación del Saab 9-5 y parte de la gama del Saab 9-3, le copie de forma descarada a la firma alemana el diseño de su Mercedes-Clase B para el nuevo hatchback de cinco puertas BC301Z y en bastante menor medida, lo haga también para el sedán BC302Z. 

Mercedes quiere revolucionar el segmento de los compactos de alta gama el próximo año cuando se lance el nuevo Clase B. Según han desvelado importantes fuentes de Mercedes, el modelo contará con una tecnología nueva e innovadora.

El jefe de desarrollo de las clases A y B y de la familia Smart, Jorg Prigl, ha comentado que la nueva plataforma MFA (Mercedes Front Architecture) de tracción delantera, es tan radical que va a ser objeto de una patente. 

La próxima generación de los Mercedes Clase A y Clase B saldrá a la venta presumiblemente en 2011 pero ya empezamos a conocer los primeros datos y a ver las primeras recreaciones sobre el aspecto estético que tendrá.

Motor Authority nos trae un render sobre su visión del próximo Clase A. Creen que el aspecto estético exterior beberá de las líneas marcadas por el prototipo BlueZero que presentó hace justo un año en el Salón de Detroit de 2009. Si fuera así, contaría con un frontal sensiblemente diferente al del resto de la gama Mercedes.

A principios de este año vimos por aquí el Mercedes BlueZero Concept, un prototipo que la marca de la estrella presentó en el Salón de Detroit y cuya mayor particularidad era que fuera propulsado por una pila de combustible, que utiliza como combustible (valga la redundancia) hidrógeno puro.

Quizá más de uno se habrá olvidado de este prototipo pero no quiere decir que Mercedes hubiera dejado de lado el hidrógeno, ni mucho menos. Ayer emitió los primeros datos e imágenes oficiales del Clase B F-Cell, que no es mas que un Clase B con pila de combustible como motor. Y, aunque parezca increíble, llegará a producción en 2010 en una tirada limitada a 200 unidades, sólo bajo régimen de alquiler y para clientes europeos y estadounidenses.

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Mercedes-Benz se encuentra de enhorabuena por el éxito de los dos modelos más pequeños de la gama. Durante este mes ha entregado la unidad número 500.000 del Clase B, comercializado desde 2005, y la número 750.000 de la actual generación del Clase A desde que ésta salió a la venta en 2004.

La primera de ellas es una unidad B180 NGT (propulsada por gas natural) de color horizon blue destinada a Reino Unido mientras que la segunda es un A180 CDI de color lotus blue dirigido a Alemania. En este país es donde se concentra íntegramente la producción de ambos modelos, concretamente en la ciudad de Rastatt, situada en el oeste del país.