La división de alto rendimiento de Mercedes ya tiene preparada la versión más dinámica del modelo C 63. Bautizada como Black Series, en ella AMG mezcla un deportivo de calle con un bólido de competición.

De hecho, no hay segunda fila de asientos y desde los baquets deportivos colocados en las plazas delanteras no se tendrá acceso a muchas de las comodidades habituales en los vehículos alemanes firmados por Mercedes AMG, ya que estas han desaparecido en esta versión. 

Mercedes acaba de presentar su nueva colección de complementos y ropa AMG Selection 2011 basados en su exclusiva y deportiva gama de vehículos. Con los tonos más utilizados por la firma alemana y materiales de primera calidad, seguro hacen las delicias de los seguidores de la marca.

Es práctica habitual, entre las firmas de alta gama, desarrollar una línea de productos que en ocasiones poco tienen que ver con los coches, para ayudar a crear una imagen de marca. Estos artículos, además de contar con la firma del constructor, incluyen detalles en su diseño y materiales de alta calidad que recuerdan a los empleados en la fabricación de sus vehículos.

Aumenta el Grupo Daimler. La firma que cuenta con las marcas Mercedes-Benz, Smart, Maybach y AMG, ha anunciado que durante 2011 y los últimos meses del corriente año, estará introduciendo 16 nuevos modelos con el fin de expandir sus presencia en los mercados internacionales.

Mercedes anuncia un nuevo motor para los S63 AMG debido a la decisión tomada de ir reduciendo cilindradas en esta clase de motores para así contener las emisiones y el consumo de combustible.

El modelo actual vendrá ligado a un motor de 5.5 litros que será ofrecido en dos versiones, la versión “normal” de 544 caballos y la ofrecida junto al Pack Performance de 571 caballos para los más exigentes.

A primera hora de la mañana de ayer avistaron saliendo de las oficinas Alemanas la primera unidad del nuevo Mercedes-Benz Clase S. Se trata de la nueva generación, es decir, un modelo completamente nuevo que saldrá a la venta para principios del año que viene.

Han encontrado un tesoro, ya que es un prototipo se encuentra en un estado muy avanzado y poco camuflado para ser las primeras fotos que hacen con la “piel” definitiva. Pero, ¿cómo será? Muestra un aspecto muy parecido al nuevo Clase E y un tamaño ligeramente superior.

Mercedes Benz presentó los dos primeros modelos de la novena generación de la Clase E, con tantas innovaciones de desempeño y seguridad, que el fabricante alemán aseguró que es el auto más avanzado de su historia de más de un siglo.

Después de mucho tiempo de espera por fin Mercedes se ha decidido a comercializar en el mercado español el Mercedes E63 AMG Estate que estará a la venta a partir del mes de marzo en todos los concesionarios de nuestro país.

Este modelo destaca, a parte de por las increíbles prestaciones del V8 de 6.3 litros que se aloja en la parte delantera y que es capaz de rendir 525 caballos por se un coche grande y espacioso de hasta 7 plazas.

Según los chicos de Inside-Line rumores bien fundados sobre Volkswagen apuntan a que en el Salón de Ginebra de este mismo año la marca anunciará la creación de una división de vehículos de altas prestaciones denominada como R GmbH.

Esta nueva división deportiva será para Volkswagen lo mismo que el departamente M para BMW, AMG para Mercedes-Benz o Quattro GmbH para Audi, es decir, un departamento interno de la marca que se ocupará del desarrollo de los vehículos más deportivos.

Como todos sabéis, las preparaciones AMG más que destacar por su eficiencia siempre han destacado por su potencia bruta aunque al parecer esto va a cambiar en breve ya que Mercedes ha decidido dotar a sus modelos de otras mejoras para que además de una potencia bestial tengan una dinámica y agilidad nunca antes vistas.

Entre estas mejoras, la nueva Clase E Coupé, tras pasar por el rodillo de AMG contará con una completa reducción de peso, suspensiones mejoradas y una potencia sin igual. La única pega es que todo este trabajo responderá a un modelo en edición Black Series con lo que se aumenta la exclusividad aunque por otro lado se niegue al público general el poder adquirir una versión AMG a secas.

Aunque el camuflaje sigue tapando toda la carrocería, podemos sacar más detalles que son muy pero que muy interesantes. La unidad camuflada que vemos ahora mismo en pantalla parece ser que tuvo algún tipo de problema en la zona el motor, y los ingenieros de Mercedes estaban tratando de arreglarlo. Gracias a eso, podemos apreciar su motor (aunque sea desde lejos). Otra novedad son los pilotos delanteros, son tipo LED y los definitivos.

A simple vista parece un motor de cuatro cilindros sobrealimentado, pero es mejor no adelantar acontecimientos tan pronto. Se espera que la nueva generación cuente con un 2.2 de cuatro cilindros diésel y 204cv que monta el C250 CDI. El resto de motores es de esperar que no cambie demasiado de la actual gama. Para la versión AMG se comenta un posible 3.5 V6 doble turbo de más de 470cv. Su llegada al mercado está prevista para finales del 2010.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Motorauthority
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