La división norteamericana de Mercedes-Benz celebró el día 10 de Septiembre el hito de haber fabricado en la planta que posee en Tuscaloosa (Alabama, EEUU) la unidad número 1.000.000 del Mercedes ML. Se trataba de un ML350 BlueTec Diesel destinado al mercado doméstico, concretamente a un concesionario de la costa oeste estadounidense.

La planta de Tuscaloosa es la única en el mundo que fabrica el ML. De la primera generación, producida entre 1997 y 2004, se ensamblaron más de 570.000 mientras que el resto corresponden a la segunda generación (la que se vende actualmente). Actualmente cuenta con más de 3.000 empleados y en ella se fabrica también el GL y el R. De estos dos últimos ya han salido más de 200.000 unidades desde que entraron en producción en 2006.

Si creías que la nueva generación del Mercedes-Benz ML no iba a ser cazada te equivocas. Lo interesante es que tiene camuflaje pero no a lo bestia. Gracias a eso podemos sacar algunos detalles que tendrá, y no precisamente pocos.

Empecemos por el frontal. Mantiene el perfume de Mercedes, la parrilla como la del CLS, y además de unos pilotos característicos de la marca, muy parecidos a los del nuevo Clase E.