Hace pocos días veíamos la preocupación del Gobierno sueco por sus marcas Saab y Volvo, y hoy Bloomberg añade más chicha al tema diciendo que General Motors está aún más cerca de deshacerse de Saab, que se vería acompañada de Pontiac y Saturn.

Si bien no se ha confirmado aún por ningún portavoz de GM, Bloomberg es una fuente fiable y reputada. Según ellos, esta sería una de las medidas que el grupo presentará ante el Congreso estadounidense el martes, en una reunión en la que deberá presentar avales ante el Gobierno par aque éste le conceda un crédito de 25.000 millones de dólares para afrontar la delicada situación financier que atraviesa.

No, no es que tu conduzcas muy mal o que esa columna o esa esquina te tenga manía y siempre se empeñe en rozarte los paragolpes, no. Es que, para ahorrar, los constructores suelen ceñirse lo más posible a las medidas mínimas para los vehículos (que es de 2.20 de ancho x 4.50 metros de largo en algunas comunidades autónomas) y de esta forma aprovechar espacio, ahorrarse dinero y ofrecer más plazas.

Paradójicamente, sin embargo, los automóviles han ido creciendo en dimensiones exteriores: concretamente, han aumentado en los últimos años 7 centímetros de ancho y 2 de largo, por término medio. Esto es lo que manifiestan desde Anfac, la Asociación de Fabricantes de Coches, la cual también aclara que no hace falta irse a los automóviles más lujosos o grandes del segmento para encontrar problemas de espacio, sino que el Renault Megane, uno de los más vendidos, tiene unas dimensiones de 4.20 de largo x 2.17 de ancho. Es decir, que cabe justito, justito: sólo 2 centímetros te dejan para maniobrar a lo ancho.

Ahora nos explicamos muchos por qué hay que hacer tantísimas maniobras en muchos parkings de edificios.

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Referencias: 20minutos