Ron Dennis

Ahora que ya no está Fernando Alonso en McLaren, ahora (“a buenas horas mangas verdes”) es cuando Mercedes-Benz, que posee el 40% de las acciones de McLaren, parece estar decidida a poner fin a la dramática y nefasta etapa de Ron Dennis al frente de la escudería.

Parece ser que los escándalos y la mala imagen que Ron Dennis a llevado a la escudería británica es el principal motivo (¡y eso que Dennis decía a sus pilotos hasta cómo tenían que peinarse!), al ex-piloto le crecen los enanos, últimamente: primero todos los escándalos y la pérdida del mundial de F1, luego, los patrocinadores (como Mutua Madrileña, que firmó hace poco por Renault F1 Team) lo dejan, hace pocos días lo dejó su mujer, y ahora esto. Mercedes-Benz podría estar “pensándole” un cargo, pero siempre sin capacidad de decisión, y, a poder ser, lejos de la directiva del equipo. Incluso se plantean prohibirle acceder a las carreras.

El anuncio, según apuntan la mayoría de las fuentes, se podría hacer oficial en los próximos días.

Referencias: Marca

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Renault R28

Hablar del rendimiento de los nuevos monoplazas de Fórmula 1 atendiendo a los obtenidos durante un día no es todo lo objetivo que debiera, siendo un mejor modo de análisis evaluar la evolución que cada marca ha mostrado en los varios días que han durado los diferentes test. El sistema de mejora del vehículo se basa, en parte, en un sistema de prueba y fallo, por lo que los pilotos no siempre están en plenas condiciones de lograr una vuelta rápida con su monoplaza.

Empezando por las dos marcas punteras en estos momentos, Ferrari y McLaren, la situación se encuentra muy igualada tras lo visto en los test de Valencia, ya que Ferrari no ha rodado en Barcelona. Los tiempos de Ferrari han evolucionado alrededor de 1,7 segundos en las tres jornadas de test, mientras que en McLaren lo han hecho en dos segundos. De todos modos, ambas marcas se encuentran actualmente con una ventaja que se suele situar en un segundo con respecto a la mejor del resto de marcas.

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Lewis Hamilton

Hoy McLaren ha hecho oficial, en una nota de prensa emitida este mediodía la extensión de su contrato con Lewis Hamilton por un periodo de cinco años, esto comprende la temporada 2008 por comenzar hasta la temporada 2012 inclusive.

No hay aún cifra oficial de cuánto será el montante de la operación y los beneficios para Hamilton, el cual, con 23 años, ya reúne una totalidad de 15 años de contrato con McLaren (incluyendo estos cinco que ahora se firman, lógicamente), puesto que lleva en la escudería inglesa desde 1998.

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Parece que solo fallan los Renault, Opel, Fiat, Seat, pues no, ahora le toca a Mercedes (según algunos una marca alemana que nunca falla y tal) pero es que no es un Mercedes cualquiera es un, bueno, tres, Mercedes-Benz My SLR McLaren del año 2007. El motivo es que tienen un defecto de fábrica en el parabrisas, según la marca el activador fallaba en el momento de instalación

Se tiene previsto terminar las tres reparaciones antes de que finalice el mes de la cuesta, enero. La reparación consistirá en quitar los parabrisas, limpiarlos e instalarlos nuevamente con un nuevo activador.

No se sabe que tres coches han fallado, pero bueno, no creo que sea muy difícil encontrarlos.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Coches-es

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McLaren

Ya hemos dicho que hoy se presentaría el monoplaza de McLaren, el nuevo MP4-23, y ya tenemos las fotos oficiales de todo el equipo. Además, McLaren ha hecho, como es habitual, una imagen específicamente del motor, cosa que, los que somos más bien curiosos, agradecemos.

Lógicamente, las fotos también van acompañadas de una buena dosis de publicidad (se ve a los pilotos hacerse fotos con los móviles, por ejemplo, en honor a su patrocinador principal), y en la mayoría toma un papel destacado Lewis Hamilton (que cumple precisamente hoy 23 años), la apuesta mayor y más fuerte de McLaren para esta temporada.

Comparada con la parafernalia del acto de la presentación del año pasado en Valencia, este ha sido mucho más casero, menos espectacular pero también mucho más lógico y más acorde sin duda con los aires que soplan en McLaren.

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