Con la renovación de algunos de los modelos que actualmente ya se comercializan, y con la llegada de nuevos modelos que no tienen un antecesor en el mercado, la marca japonesa Mazda tiene previsto conseguir una mayor cuota de mercado en los próximos años.
Entre estos modelos renovados se encontrará la nueva generación del Mazda 3, que ya ha sido adelantada en su variante Sedan. Del que ya también se conocen algunos datos es de la nueva generación del Mazda MX-5 que llegará en 2012, con una suculenta rebaja de peso. Otro modelo del que se habla que está en camino pero que no ha sido confirmado por Mazda, es el nuevo RX-7, que continuará fiel a su planteamiento de motor rotativo.
Mazda ha informado hoy sobre todo lo que nos encontraremos en su stand del Salón de París. Lo más destacado es la presencia del prototipo Mazda Kiyora, un vehículo que simboliza el objetivo de Mazda de reducir el consumo de sus vehículos en un 30%. El Kiyora monta un nuevo motor 1.3 gasolina e inyección directa capaz de redurir las emisiones de CO2 hasta los 90 g/km. En cuanto a su estética, aseguran que está diseñado pensando en el concepto de una gota de agua, reduciendo al máximo la resistencia aerodinámica.
Las puertas y ventanas se han fusionado en una sola pieza de cristal que ejerce ambas funciones. De esta forma se reduce el peso a la vez que se aumenta la practicidad, ya que se abrirán al acercar la mano a un sensor situado en un lateral. El diseño de las ruedas también insiste en el tema acuático. Los radios delanteros son convexos y tienen la forma de las hélices de un motor fueraborda, mientras que los radios traseros son cóncavos, van unidos a la llanta y llevan un refuerzo que parece brotar del radio.
Sin que la marca japonesa haya lanzado información relacionada con el lavado de cara que recibirá su roadster, se filtra a Internet la primera imagen del revisado modelo. Este será presentado de forma oficial en el Salón francés de París, y en los próximos días la propia marca debería lanzar el comunicado oficial con todas las fotografías y los datos mecánicos y de equipamiento, inexistentes por el momento.
Las novedades estéticas se agolpan en el frontal del modelo, con un nuevo paragolpes delantero que cuenta con una nueva toma central de refrigeración, y los faros antiniebla están ahora rodeados por plástico negro. Los faros delanteros también han sido revisados, y los intermitentes laterales se encuentran ahora entre el paso de rueda y la puerta, y están realizados en plástico trasnparente.
En el próximo mes de Octubre, la marca japonesa Mazda tiene previsto presentar en el Salón de París un lavado de cara para la actual generación del Mazda MX-5. Con el aspecto que adopte, el modelo permanecerá en el mercado hasta 2012, año en el que aparecerá la cuarta generación del modelo.
De cara a eso futuro modelo, existe un dilema interno en la marca. Por una parte, y con más peso en la decisión final, el diseñador del modelo, Lauren Van den Acker, ha indicado que la nueva generación será más radical. Mientras, los concesionarios no quieren que esto se produzca, ya que el actual planteamiento tiene buena aceptación entre la clientela.
