Mazda ha publicado trece nuevas fotos del Mazda3 MPS, aunque seguimos sin saber ningún dato técnico salvo que el motor será el 2.3 Turbo tetracilíndrico de la actual generación. Estas imágenes llegan en la víspera del inicio del Salón de Ginebra, donde presentará este MPS junto con el junto con el Mazda3 i-Stop.

Aún desconocemos la potencia o algunas especificaciones interesantes pero por fin podemos echar un vistazo al interior, que sigue lógicamente el diseño de Mazda3 normal pero recibe algunos retoques para hacerlo más deportivo. Destacan sobre todo la cantidad de inserciones en aluminio por todo el habitáculo, los pedales también de aluminio o los asientos deportivos en cuero con costuras en rojo. Esperaremos unas horas para salir de dudas.

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Mazda ha extendido un comunicado de prensa en el que informa sobre las dos novedades que presentará en el Salón de Ginebra, ambas concernientes al reciente Mazda3. la primera de ellas es la versión i-Stop, que incluye un sistema start-stop para ahorrar combustible, y la segunda, y más esperada, es la versión MPS (o Mazdaspeed en los mercados americanos y japonés).

Apenas han adelantado datos de ambos modelos. El Mazda3 i-Stop combina el sistema start-stop con un motor 2.0 DISI de gasolina (supongo que el de 150 CV) que ayuda a reducir el consumo hasta en un 12% frente a la versión 2.0 equivalente. En la galería se encuentran las dos imágenes difundidas por Mazda de momento, correspondientes al aspecto exterior (unidad en color blanco) y al motor de gasolina con i-Stop.

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En cuanto al MPS, sólo se sabe que llevará el conocido 2.3 MZR Turbo pero se desconoce si ofrecerá más potencia que en la generación saliente. Sin embargo, podemos observar el agresivo aspecto que muestra, comenzando por esa enorme apertura en el capó. También destaca el imponente alerón trasero, las grandes llantas o la doble salida de escape. En pocos días tendremos más información al respecto.

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Como en su anterior generación, el nuevo Mazda 3 contará con una variante de corte deportivo bajo el apellido MPS. Esta ya se encuentra en pruebas en el circuito alemán de Nürburgring a pesar de que los modelos más básicos no han sido presentados de forma oficial (esto tendrá lugar en el Salón de Los Ángeles y en Bolonia para el cinco puertas), y con las tres fotografías oficiales de la carrocería berlina como única referencia.

La variante MPS volverá a estar desarrollada a partir de la carrocería de cinco puertas, y contará con una estética significativamente más significativa que el resto de la gama. Su lanzamiento no será inmediato, y su presentación no tendrá lugar hasta Marzo de 2009 en Ginebra.

Como toda la nueva generación, estrenará la plataforma que posteriormente empleará la tercera generación del Ford Focus. En cuanto al motor a emplear, la duda se encuentra en si continuará empleando el 2.3 litros de 260CV de la actual versión, o si adoptará el motor 2.5 de 300CV que emplea el Ford Focus RS, ambos turboalimentados.

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