Massa reconoce que Alonso ha sido mejor. Esta fue una de las frases que dejó el piloto de Ferrari en una entrevista después del gran premio de Bélgica.

Felipe Massa lo dice muy claro, Alonso ha sido mejor que él esta temporada, pero espera ponérselo difícil el próximo año.

Massa a favor de la prohibición del DRS en Eau Rouge. El martes salía un comunicado de la FIA dirigido a todos los equipos, donde indicaba que quedaba totalmente prohibido utilizar el DRS tanto en carrera como en clasificación en la zona Eau Rouge.

Todos los equipos y pilotos han estado de acuerdo con esta prohibición. Por esto no han tardado en salir los protagonistas comentado la decisión.

Haciendo valer la pole conseguida el sábado, y continuando con la superioridad que había demostrado en esa jornada, Vettel se ha llevado la victoria en el primer Gran Premio de la temporada, logrando una victoria por delante de un Hamilton que también mantuvo su posición de salida y que en ningún momento llegó a sentirse amenazado por los pilotos que le seguían. El tercer puesto ha sido para un sorprendente Petrov, si bien esta posición ha estado disputada hasta la última vuelta con Fernando Alonso.

La carrera comenzaba con un Fernando Alonso que caía de la quinta a la novena posición, mientra que Petrov ascendía de la sexta a la cuarta, y Massa de la octava a la quinta. Seguido por Button, el piloto brasileño y él tendrían una dura lucha por la quinta posición, algo que permitió a Alonso acercarse a este puesto y superar a Massa, al mismo tiempo que Button era penalizado con un drive through por haber adelantado a Massa saltándose una curva. 

Desde ayer jueves 10, hasta el próximo domingo 13, el circuito español de Jerez será el escenario de los nuevos test de pretemporada de Fórmula 1. En la primera jornada de prueba celebrada ayer, el piloto brasileño de Ferrari, Felipe Massa, conseguía el mismo logro que su compañero Alonso la semana pasada, logrando el mejor tiempo de una de las jornadas.

El piloto de Ferrari ha sido casi 8 décimas más rápido que el segundo clasificado, el mexicano Sergio Pérez a bordo de un Sauber, mientras que Mark Webber y su Red Bull se quedaban muy cerca, a 50 centésimas del piloto mexiano. Pese a que tanto Red Bull como Ferrari están demostrando encontrarse en una buena posición con respecto a sus rivales, sigue resultando precipitado determinar cuál de los dos equipos tendrá un comienzo de temporada con una mejor puesta a punto. 

Fernando Alonso venció en la reunión del Wroom 2011, tanto a los mandos de los karts como en el Fiat 500. En la carrera disputada sobre la nieve se vieron las caras finalmente Fernando Alonso y Valentino Rossi (este último a pesar de estar aún recuperándose de sus problemas con el hombro), en donde la victoria se la llevó el asturiano.

Ayer los dos pilotos de Fórmula 1 (Alonso y Massa) regresaban a Maranella para continuar la preparación de la nueva temporada, aunque todo el morbo estaba en ver quién se quedaría por delante en las carreras sobre karts y, luego, con modelos Fiat 500, en donde Alonso prácticamente dominó toda la carrera. En los karts (otra de las especialidades de Alonso), el piloto español quedó por delante hasta en los entrenamientos, con Rossi quinto debido a un encontronazo con otro competidor. Tienes un vídeo a continuación. 

Tras la multa de la pasada temporada a Ferrari por sus órdenes de equipo y el famoso “Alonso es más rápido que tú” a Massa (de 100.000 dólares dicha multa, como recordaréis), ahora la FIA permitirá las órdenes de equipo para la próxima temporada. Pero el presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, tiene las cosas bien claras: no usará las órdenes para favorecer a ningún piloto. Más expresamente ha dicho: “Si creo que uno de mis dos pilotos no está en condiciones de ganar el mundial, lo cambiaré. Quiero dos pilotos con capacidad para ganar”.

No sé si esas palabras son simplemente de cara a la galería, o, llegado el caso, si le temblará el pulso a la hora de cambiar a Fernando Alonso o Felipe Massa si no ganan (no le tembló el pulso cuando despidió a Raikkonen, y eso que acababan de ganar un Mundial con él… claro que en ese caso estaba detrás el dinero del Santander). 

Casi sin tiempo para olvidar las alegrías y decepciones del pasado Gran Premio de Abu Dhabi, los equipos del mundial de Fórmula 1 han comenzado a preparar la temporada 2011, realizando las primeras jornadas de prueba con los nuevos neumáticos Pirelli que deberán emplear la próxima temporada. Los test, realizados en el propio circuito de Abu Dhabi, han estado distribuidos en cuatro días, con los pilotos probadores participando en las dos primeras jornadas, y con los pilotos oficiales de los equipos en los dos días restantes.

Centrándonos en estos dos últimos días, la gran dominadora ha sido Ferrari, con Massa como piloto más rápido en la jornada del viernes, y con Fernando Alonso en la jornada de hoy, logrando un tiempo de 1:40.529 tras rodar 105 vueltas de test. Con una media de tiempos más rápida para los pilotos del viernes, el Red Bull de Vettel se ha situado en ambas jornadas tres décimas de segundo por detrás de los Ferrari. 

Ayer se reunió la FIA para tratar el tema de las órdenes de equipo en carrera y en especial lo ocurrido durante el Gran Premio de Alemania con la escudería Ferrari. Al final, mucho ruido y pocas nueces. Tras una maratoniana reunión se decidió que el equipo italiano ya tenía bastante con la sanción de 80.000 euros que se le impuso en su día.

Durante la carrera del 25 de julio en el circuito alemán de Hockenheim, el equipo Ferrari advirtió a Felipe Massa por radio que por detrás venía su compañero de equipo, Fernando Alonso, rodando mucho más rápido que él. En una absurda maniobra por parte del brasileño, permitió que Alonso le adelantara sin esfuerzo. Esta maniobra, tras lo escuchado por las radios, supone vulnerar el reglamento de la Fórmula 1, y los comisarios de carrera decidieron multar a Ferrari tras el Gran Premio con 80.000 euros y remitir lo sucedido al Consejo Mundial del Motor para su estudio.

Luca Di Montezemolo satisfecho con Ferrari.  Montezemolo, presidente de Ferrari, ha manifestado a través de la web de Ferrari, su satisfacción por el doblete de Ferrari en Alemania. “Estoy muy contento por todos nuestros fans, quienes finalmente pudieron ver a los dos Ferrari liderando la carrera de principio a fin“, declaró Montezemolo en Maranello.

Alonso, Massa y Vettel, resultado final en Alemania. Ferrari ha conseguido el primer y segundo puesto con Alonso y Massa respectivamente, quedando en tercera posición Vettel de Red Bull, en el Gran Premio de Alemania disputado el mediodía del domingo.