Ayer, Ferrari mostró con orgullo, en un evento especial celebrado en Maranello, su nuevo superdeportivo FF. La presentación en sociedad del revolucionario Ferrari FF se pudo seguir a través de la página oficial que la legendaria firma italiana tiene en Internet.

El nuevo Ferrari, cargado de novedades, será mostrado en público en el Salón del automóvil de Ginebra la próxima semana. Allí, se podrá admirar el FF en todo su esplendor, un vehículo con tracción a las cuatro ruedas, un motor de 12 cilindros, asientos para cuatro personas y un maletero con una capacidad de 450 litros, lo nunca visto. 

Es lo que tiene ser un corredor famoso, récord mundial y ganador de medallas de oro en los Juegos Olímpicos, como Usain Bolt: que te invitan a todo tipo de actos con coches del calibre de los Ferrari que he puesto en el titular. Y es que Usain Bolt estuvo visitando las instalaciones de Ferrari en Maranello (Italia), y allí le dieron a probar el Ferrari 458 Italia y el 599 GTB Fiorano. Aunque eso de “le dieron a probar…” tampoco es totalmente correcto, porque primero de todo le dejeron subirse: tras el volante de los coches estaban los pilotos Dario Benuzzi y Raffaele De Simone. Seguramente para darle unos cuantos consejos sobre cómo se manejan esos automóviles. Luego, eso sí, dejaron al corredor tras el volante.

Para Bolt su preferido fue el 458 Italia, y confesó estar “emocionado como un niño” cuando le enseñaron a conducir esos bólidos con pista mojada. 

Luca Di Montezemolo satisfecho con Ferrari.  Montezemolo, presidente de Ferrari, ha manifestado a través de la web de Ferrari, su satisfacción por el doblete de Ferrari en Alemania. “Estoy muy contento por todos nuestros fans, quienes finalmente pudieron ver a los dos Ferrari liderando la carrera de principio a fin“, declaró Montezemolo en Maranello.

Abarth, la firma deportiva del grupo Fiat, lanza este verano la serie especial llamada 695 “Tributo Ferrari” en el mercado español, para celebrar los vínculos que unen a la marca del escorpión y la de Maranello.

Stefano Domenicali: “En Alemania comenzará la remontada de Ferrari“. Stefano mánager del equipo Ferrari es crítico ante la temporada que lleva la escudería. Las cosas no van como se esperaban en Maranello, aunque parece que la prueba de Alemania cambiará las cosas: “En Alemania comenzará la remontada de Ferrari. Espero una reacción fuerte para las próximas carreras”.

¿Ferrari apuesta al techo duro? La empresa de deportivos italiana ha estado evaluando la posibilidad de insertar, al igual que en la GT California, un techo rígido la 458 Italia Spider. Si bien todavía no ha sido confirmada la noticia por parte de la fábrica,  se rumorea que las posibilidades que esto suceda son muy grandes.

Ferrari FXX, una joya de Maranello que simplemente con ver si diseño ya te llama la atención, te emociona su diseño deportivo, es de los diseños que nos hacen soñar con que un día los coches puedan volar, no estaría mal pero parece un imposible.

Hoy desde la fábrica de Ferrari en Maranello se ha anunciado que el Ferrari Enzo tiene pensado tener en el mercado una serie especial, según parece no será una simple mejora si no una revolución en todos los sentidos, parece ser que Ferrari tiene un AS en la manga y que revolucionara el mercado como nunca.

Ferrari Testarrosa, todos los datos. El Ferrari Testarrosa fue sin duda uno de los mejores superdeportivos de su tiempo. Por aquel tiempo le pisaba los talones de muy cerca el poderoso Lamborghini Countach. Sin embargo, el Testarossa los eclipsó y Lamborghini se vio obligado a iniciar el desarrollo del nuevo Diablo.

Marco todo una época. Se produjeron poco mas de 2.300 unidades, una cantidad muy baja en relación a lo que Ferrari esperaba de él. La BB había inaugurado en Ferrari la época del motor central, al que se convirtió tras el espectácular éxito del Miura de Lamborghini.

Tras ver la historia de un gran constructor italiano como Alfa-Romeo me surgió una curiosidad que seguro a ti también se te despertó y tiene mucho que ver con Enzo Ferrari y sus comienzos en la división deportiva de Alfa-Romeo.

Si seguiste la historia te darías cuenta que llega un momento en que Enzo, tras varias discusiones se marcha de Alfa-Romeo trasladándose a Maranello donde fundó la marca fabricante de automóviles deportivos Ferrari.

Como muchos sabréis, entre los planes de Ferrari se encuentra nada menos que la sustitución del Enzo por un modelo mucho más atractivo a los tiempos que corren.

Este nuevo modelo, que denominaremos F70 será el sucesor natural tanto del F50 como del Enzo y, a diferencia de lo que se podría esperar destacará por un tamaño y motor menores a los que montan sus antepasados.