Desde el pasado 17 de Diciembre, repostar V-Power en Shell es más atractivo que nunca. Shell ofrece la posibilidad de conseguir seis modelos diferentes de Ferrari a escala 1:38 con programación de movimientos, desarrollados específicamente por Mattel.

Los seis modelos a elegir son los siguientes: FXX Evoluziones, 599 GTB Fiorano, 360 GTC, 612 Scaglietti, 430 Scuderia y el monoplaza de Fórmula 1 F2008. Todos menos el último cuentan con una memoria que permite programar hasta 15 comandos direccionales. El coche realizará los movimientos programados tras ejercer fricción en el suelo hacia atrás.

Autoplus es una de esas revistas que se atreven con publicaciones muy comprometidas, lo llevan haciendo durante muchos años. No es ningún secreto. El último en salir a la luz en forma de maqueta no es otro que la nueva generación del actual Peugeot 407, cuyo nombre definitivo será 408.

Las fotos que estamos viendo nos resultan chocantes, ya que el diseño es diferente a los actuales modelos de Peugeot. Recordemos que se trata de una maqueta conceptual pero muy próxima al modelo de producción, ésta no debería ver la luz hasta dentro de un tiempo.

La oficina europea de patentes sigue teniendo soplones porque en las últimas semanas se está produciendo una auténtica sangría de filtraciones. La última de ellas fue la del aspecto del Suzuki Kizashi pero esta semana ha sido Toyota la que ha sufrido este problema tras conocerse que ha registrado cuatro nuevos modelos, lo que les hace susceptibles de llegar a algunos mercados europeos.

Los diseños afectados han sido los del SUV Fortuner, el Yaris Sedan, el monovolumen Innova y la pick-up Hilux. La única que ya se conoce en europa es la Hilux, mientras que los otros tres modelos ya están disponibles en algunos mercados asiáticos y americanos. Toyota ha confirmado que el Innova no será vendido en Europa, por lo que este movimiento está también enfocado a evitar que alguna marca china plagie su modelo, como ya le ha ocurrido con los Scion xA y xB. Del Fortuner y el Yaris Sedan, poco se puede decir, aunque parece también difícil que lleguen a Europa, sobre todo el Fortuner.

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Mediante la oficina de patentes europea, las marcas deben registrar el nombre de los vehículos que están por llegar al mercado, así como registrar el diseño que posteriormente presentarán. A través de esta, se filtran el diseño que presentará la futura generación del compacto Mazda 3 en su carrocería de cinco puertas.

El automóvil de las fotografías no se trata de un modelo real, sino de una maqueta poco elaborada que debería reproducir el aspecto del modelo. Analizando las fotografías, nos encontramos con un diseño que no supone una ruptura con respecto al actual modelo, siendo una evolución del mismo. En la parte trasera, los pilotos dejan de estar en horizontal y presenta una pequeña inclinación hacia la parte central, mientras que en el frontal lo que más llama la atención es la enorme entrada de refrigeración del paragolpes, con un estilo que sigue el que presentaba los últimos diseños de la marca japonesa.

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Voy a hacer lo mismo que hizo Bossman con la historia del Seat Ibiza en miniatura, solo que esta vez con un Renault Dauphine, cuya miniatura, a escala 1/43, por supuesto, analizaremos, dando paso después a la historia del modelo real.

La miniatura que podéis observar en las imágenes pertenece a la casa Ixo-Altaya y pertenece a la colección La Route Bleue (La Ruta Azul), cuyos precios rondan los 15 euros. Está pintada en un color blanco hueso, sin perlado, ya que el perlado no es mas que para simular la pintura metalizada, algo lejana allá por los años 50.