Actualización: Kovalainen y Hamilton han sido sancionados con cinco puestos por entorpecer a Nick Heidfield y Fernando Alonso, por ello, Kovalainen saldrá octavo y Hamilton noveno, así, Fernando Alonso saldrá por delante de Hamilton: el séptimo.
En una sesión plagada por constantes amenazas de lluvia, esta no se ha presentado durante la sesión de clasificación del Gran Premio de Malasia, en la cual el piloto Felipe Massa se ha llevado la pole con un tiempo de 1:35.748 segundos, ganándole a su coequipero Kimi Raikkonen el cual a quedado a casi medio segundo. Con esto se confirma lo que ya se pronosticaba, ahora solo falta ver si los pilotos de la escuderia roja logran descifrar el complicado acertijo que representa el Gran Premio que del cual aun no se descarta del todo la ausencia de lluvia.
La segunda fila de partida esta copado por los pilotos de McLaren Mercedes, con Heikki Kovalainen en tercera posición y Lewis Hamilton cuarto, los cuales no han podido ser tan consistentes como ellos hubieran deseado, claro ejemplo de esto ha sido que el Británico ha quedado a ocho décimas de la pole.
El piloto teuton, Nick Heidfeld ha sido el más rápido marcando la mejor vuelta del fin de semana con un tiempo de 1:35.019 segundos, la cual realizo en su ultima vuelta de la tercera sesión de ensayos libre superando así a los Ferrari y McLaren, que al igual que el día de ayer han dominado en gran parte la sesión.
Cabe mencionar que al igual que Hamilton en el día de ayer, Hedfield ha logrado este tiempo con neumáticos nuevos y una baja carga de combustible. Seguidos del piloto Alemán han quedado los Ferrari deRaikkonene y Massa en segundo y tercer lugar respectivamente a tan solo dos y tres décimas del volante BMW.
A falta de unos minutos para que finalizara la segunda tanda de entrenamientos en el circuito de Sepang, el piloto Británico Lewis Hamilton ha logrado colocarse “apenas” en la primera posición con un tiempo de 1:35.055s, superando a Massa en una sesión un tanto competitiva y difícil, debido a que durante toda la sesión los Ferraris habían sido los únicos en unirse al exclusivo club del 1:35 segundos.
El piloto Fines, Raikkonen, que pudo reparar su F2008 ha finalizado la sesión en tercer lugar en esta ocasión no reporto ningún problema. En cuarto y quinto lugar respectivamente, han quedado Jenson Button y Sebastian Vettel, cosa que no nos debe de sorprender debido a que esto ha sido gracias a que han rodado con una configuración similar a la de clasificación.
El piloto Brasileño de Ferrari, Felipe Massa ha iniciado con el pie derecho su participación en el Gran Premio de Malasia, el cual sera disputado este fin de semana en el circuito de Sepang.
Marcando un tiempo de 1:35.392s Felipe Massa ha aventajado en más de un segundo a su más cercano competidor, el cual ha sido su compañero, el Fines Kimi Raikkonen, el cual no ha podido completar los noventa minutos que dura la sesión debido a un problema hidráulico con su monoplaza, el cual lo ha obligado a quedarse parado en la pista, causando así la única bandera roja de la sesión.
En tercera posición ha quedado el también Fines, Heikki Kovalainen, superando a su compañero Lewis Hamilton el cual quedo en quinto, ambos pilotos no presentaron problema alguno sus McLaren/Mercedes.
El nuevo Toyota Rush es un SUV de 7 plazas basado en la plataforma del Toyota Avanza, está propulsado por un motor de 1.5 litros con tecnología VVT-i (código de motor 3SZ-VE) instalado longitudinalmente, con 109 CV de potencia y un par motor de 141 Nm a las 4.400 rpm, su tracción es delantera. Del Rush existirán tres variantes: el 1.5G con cambio manual de cinco velocidades, el 1.5G con cambio manual de cinco velocidades o automático de cuatro, y el 1.5S, también automático.
El Rush de 7 plazas posee unas llantas de 16 pulgadas, mide 4.410 mm de largo, 1.695 de ancho y posee una altura de 1.745 mm, su peso varía dependiendo de si elegimos la variante manual o automática, siendo esta última 10 kilos más pesada. Su equipamiento es mas bien básico, posee lector de CDs y MP3. Lo que sí tiene son bastantes espacios para guardar pequeñas cosas, en la guantera, en el centro del piso trasero (tras los asientos delanteros), en las puertas, etc.
