Como ya os dije el sábado pasado hoy vamos a aprender mas sobre Emelba, concretamente sobre el modelo 7 que casi salva a la compañía (casi, por lo que se da por echo que no pudo ser así) de la quiebra. Podríamos decir que era el buque insignia de la casa, el Emelba mas conocido y el primer monovolumen español (y también de los primeros europeos)

Actualización: Los verdaderos motivos de que Emelba quebrase están después del salto en cursiva. Los datos han sido cedidos por angelvr6, muchas gracias

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Ya estamos en la entrega número cinco que hará que la historia de Emelba esté en vuestras cabezas 20 años mas. Esta entrega va a ser mas corta que las demás, ya que por motivos personales tengo poco tiempo, supongo que ya habréis observado que casi no publico.

En esta entrega, que como ya he dicho antes es mas corta, vamos a repasar brevemente todas las variantes del Emelba Ronda. Pasen y vean.

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