Hella, proveedor global de productos para la industria del automóvil, ha desarrollado junto al fabricante alemán BMW un asistente de advertencia de cambio de carril para su nuevo modelo BMW Serie 7. Este sistema incrementa la visibilidad y seguridad del conductor en carretera, reduciendo el peligro que conlleva no visionar los vehículos que se acercan por detrás cuando se realizan maniobras de desplazamiento entre carriles.
Este nuevo sistema de advertencia permite al usuario tener bajo observación permanente los carriles a partir de una velocidad de 50 km./h. Además, emite una señal de advertencia en caso de detectar vehículos en las vías vecinas con el fin de alertar al conductor ante maniobras de adelantamiento o desplazamientos.
Mercedes-Benz quiere hacer más seguros los viajes nocturnos, y por ello ha desarrollado un innovador sistema de regulación del haz de luz, capaz de reconocer la presencia de otros vehículos en la vía, peatones o puntos de peligro, y responder a ellos de manera rápida.
Este nuevo sistema, que estará disponible a partir de la primavera del próximo año, se diferencia de los convencionales (que simplemente cambiar las luces de corta y larga) adaptando la intensidad de luz pudiendo iluminar desde 65 hasta 300 metros sin deslumbrar a otros usuarios de la carretera.
Audi anuncia hoy la nueva iluminación que estrenará el R8, compuesta exclusivamente de LEDs (full-LED), concretamente son 54 LEDs de altas prestaciones que proveen luminosidad a todas las funciones que la requieran, incluído el faro con un color similar a la luz diurna que ofrece grandes ventajas en la noche.
Además de los 24 LEDs que actualmente incorpora el R8, a partir de ahora podrá elegirse la luminosidad completa en dicha tecnología a un precio que rondará los 3.590 €.
Tras la Xtreme Power del año pasado, con un 80% más de luz respecto a una lámpara standar, Philips ha presentado su Nightquide DoubleLife, cuya novedad es, tal como dice su nombre, la doble duración.
Las Nightguide se diferencian del resto por ofrecer un 50% más de iluminación en el haz central, en iluminar de 10 a 20 metros más que las lámparas estandar. Además, ofrecen una luz blanca ligeramente azulada, para mejorar la visibilidad tanto de las señales de tráfico, como de las líneas y marcas de la carretera. En la parte central su luz es clara (blanca tenue) para reducir las molestias en la conducción.
